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19.6公斤Nox氦气第一眼

查看此基于Fazua的Nox氦气。使用Fazua的最新Black Pepper软件进行了最新更新,可以释放更多的电机动力。

  1. 很棒的评论Rob。 Steeeeep价格虽然。

    你没有’虽然不能回答最终的问题。 Fazua升级是否使其可以与Levo SL电机竞争?

    问一个朋友。 :)

    高登

  2. 我不t think the price is too bad in the current marketplace when you look at some other top end bikes, which is a crazy enough statement in itself!
  3. 你没有’虽然不能回答最终的问题。 Fazua升级是否使其可以与Levo SL电机竞争?

    我必须做背对背测试!但是可以肯定的是它的竞争力!

    Fazua积极的东西

    • 55nm
    • 300Watts(尽管需要进行适当的测试以查看它可以维持多长时间)
    • 如果您想删除系统
    • 适用于多个品牌
    • 在正常踩踏板时几乎没有声音(例如,真的非常安静)
    • 软件更新意味着它们活跃于开发中

    Fazua负面的东西

    • 系统重量很重,仅为4.6KG(汽车电池组,电池和底部支架部分)
    • 250 Wh电池
    • 当您停止踩踏飞轮时会发出棘轮的声音。又叫啄木鸟!
    • 订婚点不是即时的。大约15度,直到电动机硬件啮合
    • 控制器看起来像它的1985年
    • 必须使用USB电缆将电动机插入计算机以更新多乐彩/对其进行调整,这有点麻烦

    SL 1.1正面的东西

    • 系统重量(马达+电池)3.75KG,比Fazua轻850克
    • 320Wh电池(电池容量增加28%)。可选160范围扩展器
    • 我觉得更自然,但我需要测试Black Pepper更新更多才能使用模式
    • 即时参与和即时动力传递
    • 超级干净利落的整合
    • 可以使用Mission Control应用调整/调整路径上的软件

    SL 1.1负材料

    • 噪声。它’明显比我在Kenevo的Brose马达嘈杂,比Fazua响得多
    • 某些骑手可能无法提供足够的动力输出。
    • 仅在Levo SL上可用

    扭矩比较:

    在90 RMP的踏频下,Fazua将提供约35Nm的扭矩,而SL上则为约23Nm

    FAZUA:

    查看附件30565

    Levo SL:

    查看附件30566

    但是,是的,Fazua绝对是一个不错的选择。由于系统的整体重量更高,他们不太可能将多乐彩的重量降低到SL之类的水平。但是很高兴看到他们的发展’ve made.

    eZesty上的高功率模式将迅速耗尽电池。我仅在457英尺的爬坡距离上完成了9.06英里的路程,并消耗了50%的电池电量。当您烧毁电池时,电池上的电压会下降,它会开始消除更新释放的额外电量。

    Fazua上的接合点在eZesty上令我烦恼(卡带的接合不良,这也使情况更糟)。我没有像我一样测试Nox’d由于目前的状况,所以乘车时间有限。

  4. 您是否坚持一会儿,还是必须退还它–如果您不能将其带到应有的地形,那就可耻了!

    我得到的印象是,尽管在纸上有事实和数据,但SL电动机在骑行时在支撑方面感觉是否更好?还是我错了–在我骑上轻型多乐彩和SL之间的那一年是个好年头,但我对SL感到惊讶,认为它的帮助很少。

  5. 您是否坚持一会儿,还是必须退还它–如果您不能将其带到应有的地形,那就可耻了!

    明天不幸被捡起

    我得到的印象是,尽管纸上有事实和数字,但SL电机在骑行时感觉好像在支撑方面没有更强大的感觉?还是我错了–在我骑上轻型多乐彩和SL之间的那一年是个好年头,但我对SL感到惊讶,认为它的帮助很少。

    这就是为什么我要进行背对背样式测试。真的需要eZesty,因为那才是最接近的。上坡拖动比赛,定时3趟。它’ll易于识别哪个功能更强大!

    还有更多的东西。软件和效率发挥作用。尽管Fazua上的功率更高,但我认为可以更快地冲洗电池。

    在80的节奏下,Fazua的电功率约为410瓦,机械功率为300瓦。那就是由于热损失/低效率而损失了110瓦(27%)的功率。

    在大约55的节奏下,会有更大的变化量。 450瓦电,转换为300瓦机械。 33%的能量损失(150瓦)。

    查看附件30568

    SL的电气功率约为290瓦。以及250瓦的机械功率。其功耗降低了40瓦(14%)。效率更高。可悲的是,我在SL上以55节奏看不到相同的计算,但我没有捕捉到。但是在较低的节奏下它的效率也会降低,但是我怀疑它不如Fazua那样高。

    查看附件30569

    因此,您可以看到它不仅具有强大的输出能力。它关于整个经验/包。

    我怀疑Fazua会在攀登时击败SL。但是你’对于更长的骑手,由于系统效率更高,SL功率会超过Fazua的功率。

    希望这一切有意义,只是在我脑海中思考一切!

  6. 棘手的是’就像您说的SL的总和’系统的部件比纸上事实可能暗示的要好,因此可以在道路上获得更好的体验。
  7. 棘手的是’就像您说的SL的总和’系统的部件比纸上事实可能暗示的要好,因此可以在道路上获得更好的体验。

    是。易于查看数字并进行比较。问题是电池和电动机比统计数据还要多。但是,我们都喜欢统计数据,对吗?但它与您建议的总体体验有关。

  8. 伟大的vid Rob。有很多要考虑的地方。我认为Fazua令人兴奋的事情是,更多潜在的利基OEM能够采用它。但是,在我看来,Specialized在您的包装和效率方面具有领先优势(而且 @R120) 指出。对我来说,这就是为什么会有像R这样的费用溢价&D将有开销。

    在英国情况下,我们是否对Fazua的使用寿命有感觉?这些马达在野外的数量很少,但它们已经存在了一段时间。我对SL在这方面的马勒电机寄予厚望。

  9. 大家好,我’我一直在等待一段时间的fazua系统多乐彩的下一次评测,这就是它了。和往常一样,罗伯做得很棒。
    I’我也很想看看您如何看待两者之间的区别"lower"但是,我不认为将SL,E-Zesty甚至该Nox的重量相互比较是一个比较合理的比较。 fazua在性能模式下更强大,但随着您’ve已经说过会杀死电池。

    fazua确实有其问题。这个新的软件更新使多乐彩变得更强大,就像电动多乐彩一样,但是至少我们现在可以自定义了。它需要进一步完善。 sl更加精致。我同意遥控器的外观也很过时,也许是这个nox hasn的设计’不允许他们戴上新遥控器吗?

    It’很高兴看到其他过渡电动多乐彩进入市场。

  10. 明天不幸被捡起

    这就是为什么我要进行背对背样式测试。真的需要eZesty,因为那才是最接近的。上坡拖动比赛,定时3趟。它’ll易于识别哪个功能更强大!

    还有更多的东西。软件和效率发挥作用。尽管Fazua上的功率更高,但我认为可以更快地冲洗电池。

    在80的节奏下,Fazua的电功率约为410瓦,机械功率为300瓦。那就是由于热损失/低效率而损失了110瓦(27%)的功率。

    在大约55的节奏下,会有更大的变化量。 450瓦电,转换为300瓦机械。 33%的能量损失(150瓦)。

    查看附件30568

    SL的电气功率约为290瓦。以及250瓦的机械功率。其功耗降低了40瓦(14%)。效率更高。可悲的是,我在SL上以55节奏看不到相同的计算,但我没有捕捉到。但是在较低的节奏下它的效率也会降低,但是我怀疑它不如Fazua那样高。

    查看附件30569

    因此,您可以看到它不仅具有强大的输出能力。它关于整个经验/包。

    我怀疑Fazua会在攀登时击败SL。但是你’对于更长的骑手,由于系统效率更高,SL功率会超过Fazua的功率。

    希望这一切有意义,只是在我脑海中思考一切!

    嗨,罗伯,
    这些图太神奇了。这种分析在该领域是世界一流的。
    I’您是否对E8000电动机的节奏有更好的动力?
    P.s.您正在拍摄的多乐彩小屋看起来很棒。这是新的吗?

  11. 非常感谢Rob!认真地说,对于我们的普通用户来说,您是EMTB的领先权威。

    Fazua升级对我来说是个好消息,尽管我还没有’不能利用它。一世’自发布以来,我一直对e-Zesty感到拖延,而这次升级将使我无所适从。一世’我还找到了澳大利亚分销商,他’为我组织了一辆多乐彩。它’关于COVID-19的当前问题,我将花一些时间。但是我有我的e-160’m keeping.

    我已经有一辆Fazua动力多乐彩,尚未进行固件升级。它’虽然是一辆e-gravel多乐彩’与完整的MTB和我不太一样’保持比EMTB更低的功率输出。我现在有两块电池’一共三个。放松限制后,适合在一天或几天后骑行凯恩01上的多乐彩打包。另外,如果其中一辆多乐彩有问题,我不仅可以更换电池,还可以更换整个电机。

    如果我后踩踏板,只会听到棘轮的声音,所以’对我来说不是一个问题。我喜欢多乐彩的安静程度以及分离的顺畅程度。一世’我永远不会成为一个伟大的骑手,所以我’订婚慢一点就可以了。如果有什么需要减掉一公斤的’是我,不是多乐彩。我想我’我一拿到18公斤’我改变了一些明智的事情。

    当我和儿子一起骑车时,我可以将其带出,并拥有一辆不错的,即使不是很重的模拟耐力赛多乐彩。’只是学会了在越野路上骑车而仍在绿色/蓝色步道上。

    我不’不需要它成为最前沿的东西,但是’s nice to know it’与专业人士相比有些竞争。也便宜很多。

    高登

  12. 我真正想听到的是Sachs RS电动机的Nox硬尾(或完全悬架),扭矩为112 Nm,可以将其大部分功率引入低节奏的情况下。
    大多数骑马评论都在德国。我没有’还没找到用英语写的东西。
    Rob,您有机会参加其中的一项测试吗?
  13. 我真正想听到的是Sachs RS电动机的Nox硬尾(或完全悬架),扭矩为112 Nm,可以将其大部分功率引入低节奏的情况下。
    大多数骑马评论都在德国。我没有’还没找到用英语写的东西。
    Rob,您有机会参加其中的一项测试吗?

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