自2009年以来一直骑行，我喜欢越野单车，敏捷，出色的登山者，请选择DH。
我在DH上的速度相当快，只有一点点的跳跃和下降，没有什么疯狂的。
我的reg自行车重29磅。
我刚得到我的第一个真实emtb，只有2周，它是motobecane e27plus 140mm行程，每圈f / r，重29.5x2.8轮胎，重49.5磅。我尝试了这些2.8轮胎，并不十分喜欢它们。
我换成29er前面的2.5小兵DHF和27.5x2.35后面的vittoria mota，它们全部是无内胎的，并用派克叉代替了启示，现在重量不到49磅。
我注意到用emtb进行的DH运行要慢得多，尤其是曲折的部分。我会在很多地方都过头了。我有这样的习惯：跟我的追随者在拐角处刹车，但在emtb上效果不佳。我需要在弯道前刹车，失去那么多速度，退出速度要慢得多。跟着邪恶，我可以以更快的出口速度刻出弯角。我简直无法跟上我的同伴在DH上的生活，除非我在追随我的邪恶。
我不是在责怪emtb，这辆自行车的确很棒，我只需要了解不同的处理方式。
我知道我们不能摆脱emtb重约20磅，感觉呆滞，笨拙的卡车而不是挑选线的事实。
攀爬....哦，ebike让攀爬再一次变得很棒。
我已经在emtb上摔倒了两次，只是操作不善，第一轮迟转直撞到一棵树上，第二轮在快速路段上有一小段距离，例如爬了大约2英尺的坡道，我抬起了前面末端但无法将其提升到足够高的位置（前部太重），前轮撞到方形边缘然后动臂，我正在飞行。我已经骑了数千次该功能（可能是几百次），再也没有在那里崩溃过。
任何提示都可以使我的DH速度恢复正常，现在我感觉自己要牺牲很多DH质量。
我在DH上的速度相当快，只有一点点的跳跃和下降，没有什么疯狂的。
我的reg自行车重29磅。
我刚得到我的第一个真实emtb，只有2周，它是motobecane e27plus 140mm行程，每圈f / r，重29.5x2.8轮胎，重49.5磅。我尝试了这些2.8轮胎，并不十分喜欢它们。
我换成29er前面的2.5小兵DHF和27.5x2.35后面的vittoria mota，它们全部是无内胎的，并用派克叉代替了启示，现在重量不到49磅。
我注意到用emtb进行的DH运行要慢得多，尤其是曲折的部分。我会在很多地方都过头了。我有这样的习惯：跟我的追随者在拐角处刹车，但在emtb上效果不佳。我需要在弯道前刹车，失去那么多速度，退出速度要慢得多。跟着邪恶，我可以以更快的出口速度刻出弯角。我简直无法跟上我的同伴在DH上的生活，除非我在追随我的邪恶。
我不是在责怪emtb，这辆自行车的确很棒，我只需要了解不同的处理方式。
我知道我们不能摆脱emtb重约20磅，感觉呆滞，笨拙的卡车而不是挑选线的事实。
攀爬....哦，ebike让攀爬再一次变得很棒。
我已经在emtb上摔倒了两次，只是操作不善，第一轮迟转直撞到一棵树上，第二轮在快速路段上有一小段距离，例如爬了大约2英尺的坡道，我抬起了前面末端但无法将其提升到足够高的位置（前部太重），前轮撞到方形边缘然后动臂，我正在飞行。我已经骑了数千次该功能（可能是几百次），再也没有在那里崩溃过。
任何提示都可以使我的DH速度恢复正常，现在我感觉自己要牺牲很多DH质量。
