列佛将为Levo制造零件多长时间?


活跃成员
2018年8月20日
140
108
多伦多
2018 Levo
2020 SL
有人知道吗?
既然Levo的价格可以超过摩托车,并且考虑到自行车的贬值速度,那么知道Specialized是否会支持10年前的Levo SL需要新的电动机或电路板就变得很有意义了。有什么想法吗?
 

活跃成员
2018年8月20日
140
108
多伦多
2018 Levo
2020 SL
我认为,如果有人愿意,它将是“专业化”的。
希望如此!而且我看到有将要维修或服务的第三方公司。

它是新款SL的Brose电机吗?
我正在慢慢地预热(巨大的)价格差!
 
  • 喜欢
反应: 瓜纳戈

活跃成员
2018年8月20日
140
108
多伦多
2018 Levo
2020 SL
马勒电机在Creo中的可靠性如何?用瑞士制造的博泽(Brose)换成西班牙(我认为)制造的马勒(Mahle)并不是一个好兆头……但这可能并不意味着什么。
 

佩科

知名会员
2018年9月23日
141
183
德国
涡轮增压
两者都是德国制造的。因此,您永远不会遇到其中任何一个的问题:ROFLMAO:
 
  • 喜欢
反应:

活跃成员
2018年8月20日
140
108
多伦多
2018 Levo
2020 SL
我问过马勒这个问题,他们说他们只为SL提供两年的零件。电机的设计使用寿命为10,000 km。

好像很短!这是一个大问题。当您的自行车行驶11,000公里时,您在第三年会做什么? Mahle将不提供零件。

我还问了一个专业代表同样的问题,他基本上说"不用担心",但不会给出直接答案。我遇到了在Specialized的高级副总裁,我遇到了同样的问题,但他拒绝回答。

我知道我们可以向3rd Party商店寻求服务,但是要知道我们的(非常)昂贵的Levos可以在短短2年内成为笨重的无动力自行车,这令人非常不安。

你们对此怎么看?尤其是那些在几周内拥有约1000公里覆盖范围的人。这意味着,在大约10周内,您将超过电动机和齿轮的设计使用寿命。
 
  • 喜欢
反应: 骑警

活跃成员
2018年8月20日
140
108
多伦多
2018 Levo
2020 SL
我为什么在做梦?电机和齿轮仅支持两年。你可以接受吗?不是3,但是我认为这也太短了。您有一辆价格在6525美元至16525美元之间的自行车。
如果它在两年内停用,它将成为(坏的和价格过高的)Stumpjumper。
如果我们不向Specialized提出这一问题,那么没有人会这样做。

嗨,XXX,
感谢您与我们联系。

eDrive单元的使用寿命为2年/10.000公里。
除了拥有两年的保修期。显然,在那两年的保修期内,有可能需要某种形式的维护。还取决于您对自行车的用途。
关于电子产品,我无法提供详细信息,因为它不是我们的。

最好的祝福
真挚地

阿比盖尔


你好EbikeMotion

C / Los Orfebres 10,34004
西班牙帕伦西亚
电话:(+34)810101201
e: [电子邮件 protected]ebikemotion.com
 
  • 喜欢
反应: 骑警

萨尔科

E * POWAH精英
订户
2019年8月29日
762
253
斯洛
涡轮增压
您要混合保修期(2年)和义务以提供备件 &维修,在欧盟要超过2年,而AFAIK通常必须在产品的使用寿命或至少7年内进行维修...
 

活跃成员
2018年8月20日
140
108
多伦多
2018 Levo
2020 SL
您要混合保修期(2年)和义务以提供备件 &维修,在欧盟要超过2年,而AFAIK通常必须在产品的使用寿命或至少7年内进行维修...
我没有混合概念。目前,马勒(Mahle)表示,保修期(2年)也是产品的使用寿命。也就是说,他们没有承诺超过2年的承诺。

希望我们可以改变他们的立场,但是目前他们只打算制造两年。
 

萨尔科

E * POWAH精英
订户
2019年8月29日
762
253
斯洛
涡轮增压
嗯,每个制造商都必须遵守(美国,欧盟,本地等)义务/法律,无论他们说什么话都重要&情况。例如,Spesh通常不对Brose电机提供滚动保修,但是在我国,我们有一项义务法令强制要求对产品的任何关键组件进行滚动保修,因此,如果Spesh在此处销售自行车,则必须遵守这些法律。
如果此声明确实来自Mahle,则他们非常清楚地表明自己并没有落后于他们的产品。市场迟早会响应此类事情...
 

活跃成员
2018年8月20日
140
108
多伦多
2018 Levo
2020 SL
对,同意。它确实来自马勒(Mahle)的电动自行车部门。我没有化妆 ;)

我正在订购Levo SL创始人,如果我不能让它运行十年,将很难证明成本的合理性或购买另一辆没有更好支持的电动自行车。

自行车制造商需要意识到他们需要延长支持期限–如果要收取摩托车费用,那么他们需要超过2年的承诺来支持该产品。
 

慢滚子

知名会员
创始成员
2018年1月15日
408
183
怀俄明州
我为什么在做梦?电机和齿轮仅支持两年。你可以接受吗?不是3,但是我认为这也太短了。您有一辆价格在6525美元至16525美元之间的自行车。
如果它在两年内停用,它将成为(坏的和价格过高的)Stumpjumper。
如果我们不向Specialized提出这一问题,那么没有人会这样做。
如果您破坏了一个已有10年历史的Specialized专用框架并希望进行更换,则它们不会跋涉到一个巨大的仓库的后面,也不会从堆放的灰尘中清除灰尘,以防万一。他们不会像那样保留库存。在最佳情况下,他们将为您提供新框架的小折扣。 IME,一旦您从新的备件中抽出几年的精力开始减少,那么最初为您的自行车支付多少钱都没关系。那是用于普通的旧自行车零件,而不是我们拥有的复杂电子设备,只有两年模型寿命的电动机以及仅在存放时会退化的电池。如果您在8年后油炸电路板,我认为您将沦为eBay的替代者,Specialized将会持续很长时间。

您将能够找到售后人员来提供其中的一些东西,例如电池,或者如果您真的愿意的话,可以对其进行重建。我认为Brose电动机以这种规律性死亡的一线希望是,你们所有人在英国都可以长期滚动保修。
 
  • 喜欢
反应: 骑警

P

E * POWAH大师
订户
2019年7月8日
755
233
萨里山。
没有
像我一样喜欢它,Levo上的保修后转售价值(或功能,如果保留的话!)绝对是一个问题。

我也很喜欢SL,但是这个问题(涉及到成本)(它们密不可分)阻碍了我的发展。

如果Spesh认真考虑主导电动自行车市场(看来确实如此),那么他们必须解决此问题,因为我们现在正从宽容的早期采用者转向主流定位。
 

活跃成员
2018年8月20日
140
108
多伦多
2018 Levo
2020 SL
已经有新兴公司为Brose电机提供服务/维修。希望电池能效仿,或者有售后市场的替代品。
是的,这是我们唯一的希望。有些公司将更换电池中的所有电池。以及其他将替换电动机轴承的轴承。但是,只有在我们有备用零件时,才可以更换电路板和其他定制零件。
 

威尔士的猕猴桃

-------短曲柄规则!
Patreon
创始成员
2018年1月24日
1,192
383
威尔士卡马森
2019年& 2017 Levo
如果您破坏了一个已有10年历史的Specialized专用框架并希望进行更换,则它们不会跋涉到一个巨大的仓库的后面,也不会从堆放的灰尘中清除灰尘,以防万一。他们不会像那样保留库存。在最佳情况下,他们将为您提供新框架的小折扣。 IME,一旦您从新的备件中抽出几年的精力开始减少,那么最初为您的自行车支付多少钱都没关系。那是用于普通的旧自行车零件,而不是我们拥有的复杂电子设备,只有两年模型寿命的电动机以及仅在存放时会退化的电池。如果您在8年后油炸电路板,我认为您将沦为eBay的替代者,Specialized将会持续很长时间。

您将能够找到售后人员来提供其中的一些东西,例如电池,或者如果您真的愿意的话,可以对其进行重建。我认为Brose电动机以这种规律性死亡的一线希望是,你们所有人在英国都可以长期滚动保修。
我不知道Specialized就其在英国的Brose电机提供滚动保修的任何承诺。您从何处获得该信息?
 

P

E * POWAH大师
订户
2019年7月8日
755
233
萨里山。
没有
我不知道Specialized就其在英国的Brose电机提供滚动保修的任何承诺。您从何处获得该信息?
我的理解是在自行车保修期为2年后更换电机。因此,最大购买频率应为每两年一次。 (如果有的话!)。
 

肯尼·B

E * POWAH大师
2019年8月25日
654
203
66
汤顿
Quantocks
我的理解是在自行车保修期为2年后更换电机。因此,最大购买频率应为每两年一次。 (如果有的话!)。
这是否会鼓励一些车主尝试每两年更换一次22个月大的汽车?
 

杜马尼奇

-️清障车-️
Patreon
创始成员
2018年1月21日
4,683
373
英国
Rail 7
Spesh电机或电池没有滚动保修。 Spesh给出了明确的答案,在其他几个主题中也对此进行了介绍。
 

威尔士的猕猴桃

-------短曲柄规则!
Patreon
创始成员
2018年1月24日
1,192
383
威尔士卡马森
2019年& 2017 Levo
我的理解是在自行车保修期为2年后更换电机。因此,最大购买频率应为每两年一次。 (如果有的话!)。
这是我的理解。

场景1
电机具有2年新保修。在那两年的任何时间内,如果您身上有一台,两台,三台或四台电机断电,Specialized将免费更换该电机。但是,当该2年保修期到期且您的马达模具死于专业化时,将以折扣价向您出售新马达,并且该新马达将享有新的2年保修。

方案2
电机具有2年新保修。如果该2年保修期到期,并且您的马达模具死亡,Specialized将以折扣价向您出售新马达,并且该新马达将享有2年新保修。
 
  • 喜欢
反应: 瓜纳戈

专业骑手护理

官方专业
订户
专门
2018年7月12日
318
283
2019年Levo
大家好,有几点评论可以为您提供帮助。我们在这里绝对了解骑手的关心,这些自行车是经过仔细考虑的购买产品,在保修期过后很长的预期使用寿命。

1)有些帖子将保修期与服务/支持寿命混为一谈-我的确意识到马勒的回应可以用两种方式来解释,但是在上下文中他们在谈论保修。我们的电子组件的保修期为2年,但是-正如许多人所指出的-,在保修期满后,制造商支持产品确实存在法律要求。这些要求的确因国家/地区而异-但更苛刻的要求是,制造商必须在最后一种产品售出后的7年内提供核心零件。法律并不明确-更具针对性-但是我们7年的目标是保留重要的电子组件。

2)如果将自行车归类为车辆,并因此获得了类型认证(例如45KPH S-Pedelec Vado),则在某些国家/地区对它们的看法有所不同,并且指导原则是零件的保存期限不得超过10年-根据汽车工业。

就像您想象的那样,像Mahle和Brose这样的公司都熟悉支持汽车行业,一旦保修期结束,就永远不会停止生产核心组件。正如您所期望的那样,我们已经制定了供应商协议和上次购买安排。