五音调

E * POWAH大师
Patreon
2019年2月11日
920
233
柴郡
到现在为止,您的E8000电动机已经用了多长时间了?
已经一个月了吗?
:凉:
我们真的知道Shimano多么重视这方面的业务吗?当他们发布EP-8时,我们会得到指示。他们还是没有针对公路/碎石市场(现在是“ SL”?)(EP-9?)。
 

Fx1

自动警告:可能有重复的用户:"Zero"
2020年2月6日
268
93
国标
到现在为止,您的E8000电动机已经用了多长时间了?
已经一个月了吗?
:凉:
它有2个像样的游乐设施。

很明显,极限是15.6mph。它不需要更多的电源,并且电池可以持续足够长的时间,以至于我永远不需要700ah的重量。

这些现在唯一合乎逻辑的地方是减轻重量和减少电池消耗,同时降低功耗。
 

电磁行为

活跃成员
2019年4月7日
133
143
CH
魔方140行动团队
从运输/技术的未来而不是EMTB的角度来看,Aryon可能有助于确保这一投资。您可以想象电梯的俯仰角。像科技公司一样,Forestal的话题很大,一开始就没有交付。通常是美国而不是欧洲看到这种商业模式。

不过,所有这些都是很大的猜测,我不确定他们是否还会吸引很多人来抢购。
这让我想起了现代的Kickstarter项目...吸引了很多人的炒作和市场营销。

这辆自行车甚至要到十月才会问世,所以我觉得专门制作一部狂热的视频还为时过早。就我们所知,发布时它可能会非常令人失望和不可靠。
 

加里

-大衣-------
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作者
2018年3月29日
7,699
423
互联网
ESommet VR
我们真的知道Shimano多么重视这方面的业务吗?
我认为这与他们认真对待(或不认真对待)事情无关。
多年来,Shimano在启动每个新的更新的组级别时都几乎停留了4年的轮换时间。而使用E6000 / 7000和8000系列,他们仍然拥有大多数基地。我认为这里的人们太过分了,无法看到更大的景象,因为他们被EBIKES R AWESOMEness所包围,甚至看不到它。
也要考虑一下价位,骑车风格,水平等等。shimano组件确实可以覆盖。
在这个宏伟的计划中,像Di2和Ebike电机这样的高端高科技零件在Shimano shift产品的剪切量中仍占很小的比例。

我通常不经常在Rob的主页文章线程中发表评论,因为我有容易出轨的习惯,所以我现在就开始STFU。甚至我都不喜欢这辆自行车 :凉:
 

五音调

E * POWAH大师
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2019年2月11日
920
233
柴郡
我认为这与他们认真对待(或不认真对待)事情无关。
多年来,Shimano在启动每个新的更新的组级别时都几乎停留了4年的轮换时间。而使用E6000 / 7000和8000系列,他们仍然拥有大多数基地。我认为这里的人们太过分了,无法看到更大的景象,因为他们被EBIKES R AWESOMEness所包围,甚至看不到它。
也要考虑一下价位,骑车风格,水平等等。shimano组件确实可以覆盖。
在这个宏伟的计划中,像Di2和Ebike电机这样的高端高科技零件在Shimano shift产品的剪切量中仍占很小的比例。

我通常不经常在Rob的主页文章线程中发表评论,因为我有容易出轨的习惯,所以我现在就开始STFU。甚至我都不喜欢这辆自行车 :凉:
认真地说,我的意思是纯现金投资。考虑到电动自行车市场的潜在规模,Shimano目前并未在这方面令我感到雄心勃勃。特别是在温暖的气候下。
 

R120

主持人
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2018年4月13日
6,742
373
萨里
Shimano在Pedlec市场中占有很大份额,EMTB在整个Pedelec市场中只占很小的一部分。 E6000系统载有大量自行车

关于Shimano DI2 Nexus轮毂齿轮系统,我在为达到其设计目的而出色使用的所有最佳产品上都设计用于Pedelecs,并且可以完全集成到Shimano和Bosch电机中系统-充分利用了混合式踏板车的易用性,该设计旨在从腹部获得最小的麻烦,而您要做的就是不时润滑链条。我们将其放在佛手柑上,可以将其与电机的Bosch EMTB模式结合设置为自动模式,只需打开自行车即可骑行。

要真正了解踏板车的性能,混合动力/旅行自行车在开发方面就处于领先地位,以查看这些自行车作为系统的性能如何。 EMTB仍处于起步阶段,要使自行车顺畅地骑行并应对山地车的滥用以及电动机承受的来自更大的残酷力的曲柄和曲柄,再加上曲柄和电动机轴承的挑战,都是一种挑战。

在英国的一个冬天,通常我每年更换一次BB,E8000经历了两个冬天才炸毁,但同时又很烦人,这是事实,因为它已经受到了滥用和它的第一代产品,这真是令人惊讶。

我个人认为,如果"BB"电动机是可维修/可更换的部件。
 

马蒂·B

E * POWAH精英世界冠军
2018年7月11日
1,268
353
英国赫兹
谁想购买60纳米和17公斤重的170毫米线圈自行车

当您可以购买带有150mm的12宏伟30nm Levo SL并拥有自己的品牌零件时。

这些轻便的马达将在未来几年内改变游戏规则。
不幸的是,到目前为止,您还可以减少还具有可用功率的电动机的重量。最终仍然必须消散热量,我们仍然希望对热量进行密封以提高可靠性。真正革命性的变革将是电池技术的一大进步,但我仍然看不到电动自行车至少会发生3-4年(即使未来几个月内会被汽车和工业吞并)。在ebikes之类的产品进入市场之前使用)。
 
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五音调

E * POWAH大师
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2019年2月11日
920
233
柴郡
不幸的是,到目前为止,您还可以减少还具有可用功率的电动机的重量。最终仍然必须消散热量,我们仍然希望对热量进行密封以提高可靠性。 Wat确实会带来革命性的变化,这将是电池技术迈出的一步,但我仍然看不到电动自行车至少会发生3-4年(即使未来几个月内会被汽车和工业吞并)。在ebikes之类的产品进入市场之前使用)。
目前,该行业只是在包装和折衷方面进行创新。现在还可以,因为每个人无论如何都要自己制造自行车。最好不要现在每辆自行车都进行同样的权衡。

我确实发现重量声称很难相信。尤其是到目前为止,DVO套件(包括线圈!)尚未达到轻量化的水平。
 
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Fx1

自动警告:可能有重复的用户:"Zero"
2020年2月6日
268
93
国标
它们可以轻松地减轻重量,而不会产生无意义的线圈冲击等。

我相信八方汽车将在明年某个时候成为一个更知名的品牌。
 

加里

-大衣-------
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作者
2018年3月29日
7,699
423
互联网
ESommet VR
现在,当斯温利的一半埃比克人都渴望它们时,在安道尔山上产生的线圈冲击毫无意义。
事情肯定在这里升级 ;)
:大声笑:
 

Fx1

自动警告:可能有重复的用户:"Zero"
2020年2月6日
268
93
国标
现在,当斯温利的一半埃比克人都渴望它们时,在安道尔山上产生的线圈冲击毫无意义。
事情肯定在这里升级 ;)
这只是一种时尚。 9/10甚至不知道为什么他们想要一个比他们看起来酷的人。

就我个人而言,我不能因固定弹簧而烦恼,因为我的体重一年会波动10公斤,具体取决于我休假的次数!
 

加里

-大衣-------
Patreon
作者
2018年3月29日
7,699
423
互联网
ESommet VR
是的,与每次松开2个螺栓,缠绕一个带螺纹的项圈并每年更换一次springa相比,在每顿大餐后都要用冲击泵他妈的并重新设置下垂高度,这比以前少了很多。 :不确定:

空气和盘管都有优点和缺点。
并非我们所有人都是毫无底气的无情时尚受害者。

现在我把我的gucci手提包放在哪里了?
 

五音调

E * POWAH大师
Patreon
2019年2月11日
920
233
柴郡
空气和盘管都有优点和缺点。
并非我们所有人都是毫无底气的无情时尚受害者。

现在我把我的gucci手提包放在哪里了?
我不会敲打我们无知的时尚受害者。在某些时候,我们总是很乐意为好的机械师付钱 😂
 

Fx1

自动警告:可能有重复的用户:"Zero"
2020年2月6日
268
93
国标
是的,与每次松开2个螺栓,缠绕一个带螺纹的项圈并每年更换一次springa相比,在每顿大餐后都要用冲击泵他妈的并重新设置下垂高度,这比以前少了很多。 :不确定:

空气和盘管都有优点和缺点。
并非我们所有人都是毫无底气的无情时尚受害者。

现在我把我的gucci手提包放在哪里了?
毫无疑问。

但是大多数人的现实。
 

慢滚子

知名会员
创始成员
2018年1月15日
404
183
怀俄明州
它们可以轻松地减轻重量,而不会产生无意义的线圈冲击等。

我相信八方汽车将在明年某个时候成为一个更知名的品牌。
八方是中国最大的电动自行车公司,也是世界上最大的市场。除了制造轮毂电机外,他们多年来还在制造对欧盟来说过于强大的中间驱动器,并且已经过剩。从我所看到的情况来看,与通常怀疑使用250w电机的情况相比,它们的问题更少,但这是苹果和橙子的情况。它们在美国的DIY市场中非常庞大,而且它们的1000w中置驱动器不错,在这里就可以看到。 3000瓦峰值大声笑。

几年来,他们一直在生产各种OEM规格的250-1000w中频驱动器,这可能就是他们开始使用Forestal电动机的原因。 八方凭借新的M800电机进入电子道路市场
 

马布曼

知名会员
2018年2月28日
349
183
美国俄勒冈州
慢滚子提供的有关Bafang的良好常规信息。他们肯定凭借其BBS01 / 2套件中置驱动器在美国市场上处于领先地位,但尽管它们已经被证明有些可靠,但它们却是脚踏圈速PAS,在我看来对于mtb使用毫无价值。

1000w,3000w能力,150nm扭矩Ultra确实具有扭矩感应PAS,但它是一款笨重的野兽,我个人认为对于mtb使用并不需要那么多可用功率,特别是如果您增加了重量和宽度,系统。

几年来我一直在跟踪他们的M系列集成系统,并对前景感到兴奋。除了这里看到的M800之外,去年还有M500和M600版本出现在一些半主要品牌上。最值得注意的是上个赛季他们在eMTB WC比赛中使用的American Flyer品牌赛车。 间谍射击:美国鹰eMTB与新型Bafang M500电机| 《 E-MOUNTAINBIKE》杂志

去年,位于加利福尼亚州的Luna(tic)推出了配备M600的碳纤维山地车,价格相对不错, X1耐力赛EBIKE 有一些初期问题和地缘问题,所以我至今仍觉得它们已经准备就绪,因为据我的经验,即使Bafang已经进入我们的美国市场多年,但并没有获得更多的售后支持。发动机本来应该很安静,但是至少有一个人因为噪音太大而把X1发回去,而我在论坛上跟踪的那个却从未抱怨过。否则,它们的PAS和功率输出似乎表现良好。

M系列具有节气门的能力,因此对许多人而言并不引起人们的兴趣,但对我个人而言却非常有趣。我发现该功能非常方便,因为它几乎不会增加任何重量,并且非常适合在所有情况下启动,直到您激活PAS之后再松开,并在骑行时减轻自行车的重量它会进行一些重击或使它越过障碍而无法骑行,特别是在上坡时。

我估计在30英里的行驶过程中,我使用油门的距离不到100英尺,除非像昨天那样在这里探索一条长满的麋鹿小道并用厚实的刷子竞争,否则我很少考虑在实际骑自行车时使用它。取而代之的是,我更喜欢通过稍微拖动后制动器并保持踏板上的压力,同时使我的曲柄减慢或失速以避免撞到东西而使PAS保持活动状态。
 
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反应: 斯图

Fx1

自动警告:可能有重复的用户:"Zero"
2020年2月6日
268
93
国标
51v 350wh电池与36v 700wh Levo电池整体相比如何?
51v系统效率更高。更少的热量和更高的拉伸速度。他们使用更多的电池以获得更高的电压。在给定的空间中,36v可以使用更少的电池以获得更大的能量容量。

较小的电动机可能需要更多的电压才能获得更大的功率。
 

五音调

E * POWAH大师
Patreon
2019年2月11日
920
233
柴郡
Forestal是一家强大的公司。后面有俄罗斯首都。
这很有道理。实际上,我有一个有根据的猜测,这是沙特人支持的,因为他们热爱技术和特斯拉等电动汽车公司。请注意,俄罗斯人和沙特人都需要在较短的时间内(20年)从化石燃料过渡。
 

马蒂·B

E * POWAH精英世界冠军
2018年7月11日
1,268
353
英国赫兹
51v 350wh电池与36v 700wh Levo电池整体相比如何?
从根本上讲,这意味着森林包拥有Levo可用能量的一半。 Wh容量=电池组电压X Ah容量。这意味着Forestal Pack的Ah(〜6.85Ah)容量比Levo(〜19.4Ah)低得多,但是更高的电压意味着可用总能量仅减少50%。
51v系统效率更高。更少的热量和更高的拉伸速度。他们使用更多的电池以获得更高的电压。在给定的空间中,36v可以使用更少的电池以获得更大的能量容量。

较小的电动机可能需要更多的电压才能获得更大的功率
不确定所有这些都是完全正确的。假设由于较高的电压包,他们选择了较低的Kv(Kv =空载RPM /伏特)电动机,则电流消耗为 对于相同的输出功率不多。没错,尽管会产生更少的热量,但应该提高效率。 I2R损失)。其中一些将被抵消,因为无刷电机通常会随着您降低Kv的效率而降低,但是我同意总体动力传动系统应该是在51V时效率更高的中速发动机。
 
最后编辑:

刚果民盟

活跃成员
2019年5月28日
151
113
意大利
公牛E-Stream Evo 2
从根本上讲,这意味着森林包拥有Levo可用能量的一半。 Wh容量=电池组电压X Ah容量。这意味着Forestal Pack的Ah(〜6.85Ah)容量比Levo(〜19.4Ah)低得多,但是更高的电压意味着可用总能量仅减少50%。

不确定所有这些都是完全正确的。假设由于较高的电压包,他们选择了较低的Kv(Kv =空载RPM /伏特)电动机,则电流消耗为 对于相同的输出功率不多。没错,尽管会产生更少的热量,但应该提高效率。 I2R损失)。其中一些将被抵消,因为无刷电机通常会随着您降低Kv的效率而降低,但是我同意总体动力传动系统应该是在51V时效率更高的中速发动机。
不能确定他们使用的Kv电机要低得多,因为电机噪音表明频率更高...由于电池电压较高,齿轮装置可能会不需要较低的Kv。对于给定的功率输出,由于电流减少了约25%,因此所产生的热量减少了100%。 I2R
 

R120

主持人
Patreon
2018年4月13日
6,742
373
萨里
我对自行车真的很感兴趣,但是如果没有先看到很多评论,并且理想的情况下尝试一下,我不会花那么多钱。

明年,我肯定会买一辆新自行车,此刻偏向轻量化/较少辅助选项,森林会打勾我想要的东西,但我也真的很喜欢Levo SL中的Mahle系统,如果Spesh在哪里,尝试在SL Evo或类似的车型上配备更宽松的地域,可能会比在Forestal上p一下更感兴趣,但我也想看看Shimano的所作所为,因为我怀疑他们可能会推出比E8000替代品更多的发动机。
 

阿尔费尔特

E * POWAH大师
订户
五月25,2019
290
203
丹麦Danstrup
Jam2 + TurboLevo2020
第一批售罄-因此,如果我今天预购,交货时间为2020年12月。
不知道里面有多少辆自行车"first batch" ....

也许Cyon的足迹版本更适合我,我的足迹....必须拭目以待。