峡谷频谱在减震器中发挥作用

[沃兹]

将自行车带到shimano服务中心的马达问题后，他们说我在更换后轴承后仍在玩，在后轴承座附着在后轴承上使它仅在没有轴承的螺纹上旋转的情况下仍在玩。其他人都注意到了这一点，我认为这不是问题，只是设计的一部分从顶部管的末端稍微抬起自行车，而您的减震器是一样的

 

[剃刀刀片]

将自行车带到shimano服务中心的马达问题后，他们说我在更换后轴承后仍在玩，在后轴承座附着在后轴承上使它仅在没有轴承的螺纹上旋转的情况下仍在玩。其他人都注意到了这一点，我认为这不是问题，只是设计的一部分从顶部管的末端稍微抬起自行车，而您的减震器是一样的

您在说什么模特年？指向您正在谈论的内容的照片也可能会有所帮助？

 

[沃兹]

您在说什么模特年？指向您正在谈论的内容的照片也可能会有所帮助？

是的，它是Al 6.0 2019上的光谱，我在分解图中箭头所示，它是轴承下面的小螺栓

 

[剃刀刀片]

这是你在说的吗？
我知道这是2020年的型号，但相同吗？

 

[沃兹]

谢谢队友，我认为我的旧版本还没有比赛轴承

 

[剃刀刀片]

谢谢队友，我认为我的旧版本还没有比赛轴承
[/引用

是的，这是塑料衬套的一个已知问题，如果他们已经更换过塑料衬套，我会向峡谷提出支持请求。

 

[沃兹]

我不得不买一些，因为那里有磨损的部分，现在必须等待它们到来或自己设计一些愚蠢的设计

 

[FS工程师]

万一有人在Mk1 Spectral：ON上仍然有问题，我已经遇到了这个问题，并已经尝试用原始尼龙Igus衬套的“升级版”代替它。不幸的是，仍然有少量比赛，并且在过去的六个月左右的时间里逐渐恶化（毫不奇怪）。

为了更永久地“修复”此问题，我设法采购了一些KS Permaglide P11青铜涂层钢"flange liner"轴承R Us的衬套尺寸相似（相同但长2毫米，因此可以将避震叉的背面戳出几毫米），希望它们比Igus衬套更贴身并且使用寿命更长。更重要的是，它们每个仅需£2.42，因此即使它们持续6个月，我也可以忍受。我可能还会尝试从Canyon购买一些新的销，以消除销的磨损，如果这样不起作用，将看看我是否可以在本地加工一些稍大的销以尝试收起倾斜。

如果有人也有实验性，请在此处链接到KS Permaglide衬套： PAF10120P11 PMG法兰衬板10x12x12mm

拥有这些发现后，我将对其进行更新！

 

[沃兹]

我刚刚买了4个锉刀，距离文件2毫米，如果您不希望它们突出油脂，希望可以解决问题，但不确定一点点打磨会造成什么损坏，但是很好，不用了，谢谢链接

 

[FS工程师]

我认为剧本不会造成任何损害-除非它们磨损到衬套失效的程度，否则销钉/螺栓都是钢的，而其他所有材料都是铝合金的，这会浪费避震叉。类型或其他。它比什么都更令人烦恼，因为它会嘎嘎作响并停止后端，使它们在小颠簸时感觉平稳。

说了这么多，我很高兴我有一个带衬套的旧模型，而不是一个带滚子轴承的新模型-我不确定Canyon的设计师吸烟的是什么，但有人需要向他们解释静态和静态之间的区别。轴承上的动态载荷！

 

[添废]

在5.000 km内还两次更换了衬套。一次因为我把它们压坏了，它们很快就损坏了。在那种情况下，粗体与框架的铝接触。好事，没有任何事情发生，只是加粗，并且Alu在视觉上略有磨损，但新的衬套都很好。

而且您会清楚地听到金属对金属（吱吱作响的声音）的清晰信号，如果它们完全消失了。
我和他们一起定购了Igus（Q2FM-1012-10）。而且，如果您订购的数量少，它们很便宜。在德国以10件24€的价格支付。

因此，如果您一整年都在使用自行车，则最好在还用油脂保养轴承的同时进行更换。没什么大不了的。

 

[FS工程师]

只是更新了一下，青铜衬套就到了-绝对漂亮，贴合，没有任何间隙（而且似乎比塑料衬套要硬得多）。尽管加长了2毫米，但它们几乎也没有从避震叉的后部戳出来，也几乎不会弄脏任何东西。

希望它们能使用更长的时间-阅读制造商的详细信息（并亲自处理），应干燥运行-不添加油脂-因为如果油脂中沾有任何污垢，它将变成研磨膏，并简而言之订购。

希望这可以帮助那些可怕的后端敲门声的人！

 

[沃兹]

美丽的矿井即将来临，但是运动问题在我骑车2小时后困扰着我，然后错误代码的负载差不多

 

[FS工程师]

美丽的矿井即将来临，但是运动问题在我骑车2小时后困扰着我，然后错误代码的负载差不多

听起来很愚蠢，但是您是否已在电动机的左侧卸下了外盖，并检查了所有电缆是否都正确插入并且连接器中没有脏污？并确保后轮上的磁铁与速度传感器对齐

 

[沃兹]

是的，队友我确实尝试了一切清洁工作，将端口装满电脂，以阻止灰尘清洗机进入速度传感器后面，以缩小间隙，这是两周前去shimano服务中心的。一天回来，整整一天都可以用两节电池，然后昨天再过2个小时，我确定这是过热的问题，我正在推动新电机

 

[FS工程师]

是的，队友我确实尝试了一切清洁工作，将端口装满电脂，以阻止灰尘清洗机进入速度传感器后面，以缩小间隙，这是两周前去shimano服务中心的。一天回来，整整一天都可以用两节电池，然后昨天再过2个小时，我确定这是过热的问题，我正在推动新电机

手指交叉他们为您分类，它们虽然很棒，但似乎存在奇怪的可靠性问题

 

[巅峰骑士]

万一有人在Mk1 Spectral：ON上仍然有问题，我已经遇到了这个问题，并已经尝试用原始尼龙Igus衬套的“升级版”代替它。不幸的是，仍然有少量比赛，并且在过去的六个月左右的时间里逐渐恶化（毫不奇怪）。

为了更永久地“修复”此问题，我设法采购了一些KS Permaglide P11青铜涂层钢"flange liner"轴承R Us的衬套尺寸相似（相同但长2毫米，因此可以将避震叉的背面戳出几毫米），希望它们比Igus衬套更贴身并且使用寿命更长。更重要的是，它们每个仅需£2.42，因此即使它们持续6个月，我也可以忍受。我可能还会尝试从Canyon购买一些新的销，以消除销的磨损，如果这样不起作用，将看看我是否可以在本地加工一些稍大的销以尝试收起倾斜。

如果有人也有实验性，请在此处链接到KS Permaglide衬套： PAF10120P11 PMG法兰衬板10x12x12mm

拥有这些发现后，我将对其进行更新！

感谢FSEengineer，我按了您的链接，并订购了一些Permaglide衬套。

我今天下午在我的福克斯上装了一双，现在一切都紧紧a住了，你知道吗。只要您注意将所有内容排成一行并且不交叉任何内容，就足够简单。
只有时间能证明它们的耐用性，但是它们必须比原始的更好。

 

[FS工程师]

只是对此的更新-新的衬套在经过一系列运动之后仍能很好地工作，但仍不会出现倾斜或爆震。认为他们可能会发出如此轻微的尖叫声（可能是因为它尘土飞扬），但同样可能是其他声音！到目前为止对他们总体满意