努力选择!


吉尔伯特戴夫

新成员
2020年8月5日
18
23
切姆斯福德
立体音响160
大家好,

刚到这里,最近一直骑着马到20多岁左右才回到山地自行车

现在,我变得更胖,更懒,但可支配收入增加了,所以时机似乎合适。

最重要的是,我最近确认自己有资格参加上班。就在今天晚上,我已经获得了妻子的所有重要批准。

我觉得我几乎看过所有的《 Rob Rides》,起初很吸引Vitus Sommet。我喜欢它们的外观(尽管我必须说外部电池看起来已经过时了),我喜欢规格与价格,但我对缺乏支持和对持续支持的糟糕评价感到非常紧张。

很多Robs影片(和其他影片)都对Levo和Kenevo的影片非常满意。...我去了当地的专卖店,确实,他们的肉色很好看。然后,人们的担忧转向“是不是新星过多?是不是Levo不够。

在所有情况下,我都希望将费用提高到5,000英镑左右,这完全意味着从Specialized或顶级Vitus入门级。

我倾向于骑单条路线,每年要进行几次合理的跳跃运动,以达到提升公园的目的。在最近一次访问中(在我的Cube Stereo 160上),我当然感觉‘我开始在某些跑步运动中脱颖而出,并且想知道回程短会只会使这种感觉变得更糟吗?

再说一次,Vitus似乎是中间的完美选择,我只是无法克服糟糕的代表和缺乏支持的感觉……我几乎可以在家中专门研究SEE。

我认为我不太可能去无数次巨大的攀爬进行8小时的冒险骑行,我更有可能花2到3个小时进行一次循环,或者花3-4个小时沿着小径前进,然后攀登备份。

如果你是我,你会怎么做?

TIA
 

疯子

新成员
2020年7月5日
17
3
地球
我打算走出去,说不要用shimano E8000电机购买昂贵的emtb,因为它已经存在很长时间了,很快就会被替换。

同时,长时间待在一起也是一件好事,但个人而言,我要花很多钱才能买到新的东西。
 
  •  喜欢
反应: 费城

IanVersion2

新成员
订户
2020年6月12日
64
48
38
英国格洛斯斯特劳德
巨型Tra E + 2 Pro
对于单个型号/品牌,很难建议,因为那里有很多好自行车,售价都在5000英镑左右。我的第一条建议是对服务和支持多半关注。使用eMTB,如果您开始遇到问题,那就完全是另一回事了。如果在您的位置/位置将您指向专业人士,我认为您的答案就对了。
 

费城

活跃的成员
订户
2020年6月29日
467
103
新西兰
迷航铁路7
看看Trek Rail吗?
在铁轨上加一辆,很棒的自行车,爱我的。  (y) 配备博世系统的另一款出色自行车是Whyte。 2021模型整理出2020模型的奇数电缆布线。英国品牌,特别注重天气密封的枢轴轴承。不知道你是什么意思"在某些运行中超出深度"-您是说自行车感觉太沉重了吗?在我看来,您希望自行车会长进而不是淘汰,以便您的技能随时间增长,以适应自行车的功能。正确选择尺寸,正确设置座舱/鞍座和悬架以及选择轮胎会极大地影响自行车的感觉。因此,除非您从自己的骑行方式和骑行方式中知道那是我真正想要的,否则我不一定会局限于短途旅行的自行车。也同意shimano,它现在有点过时了,与博世相比动力不足,电池也更小,我很惊讶Shimano直到2021年都没有更新它
 
2020年6月25日
101
98
新西兰
迷航铁路9.8
以下评论是在Rail上卖给我的。经过六个月的工作,我认为这是公平和诚实的。

 

费城

活跃的成员
订户
2020年6月29日
467
103
新西兰
迷航铁路7
以下评论是在Rail上卖给我的。经过六个月的工作,我认为这是公平和诚实的。

是的,这是一个很棒的评论!尽管我一直在关注Rail,但最终还是购买了7。
 

吉尔伯特戴夫

新成员
2020年8月5日
18
23
切姆斯福德
立体音响160
不知道你是什么意思"在某些运行中超出深度"-您是说自行车感觉太沉重了吗?一世
就感觉超出其深度而言,我的意思是在一些较陡峭,较快的路径上,我觉得自行车有点失控了。让我相信,一辆较短的旅行自行车会感觉更糟。

我已经说服自己160mm(ish)感觉像是合适的地方。
 

吉尔伯特戴夫

新成员
2020年8月5日
18
23
切姆斯福德
立体音响160
好的,那里有一些可靠的建议。

我是一个专业的书呆子,倾向于发现自己陷入细节,但我想可以肯定地说,任何一辆价值5千英镑的自行车都比我能骑的任何东西都要强大。

因此,现在将重点转移到Levo vs Rail,注意到它们都具有类似的支持网络,悬架旅行等。我将看看是否可以找到同时有两种Evans自行车(我很幸运,我也有一个埃文(Evan)离家不到3英里。

昨晚已经游遍了Youtube的几乎所有人群(由于其他失眠者发表了回复),看起来Rail可能比Levo更具侵略性,这很吸引人。

我会继续发掘并通知您...

现在变得令人兴奋。
 

吉尔伯特戴夫

新成员
2020年8月5日
18
23
切姆斯福德
立体音响160
哦,伙计...另一个变量。

我看过很多视频,是的,《 Trek Rail》似乎很棒。可以选择以更高规格购买去年型号的产品,等等。....Evans在预算(ish)上宣传Rail 7,但似乎没有库存....

因此,潜在的我认为我可能会选择的压倒性因素可能取决于我是否有足够的耐心等待(我没有)或当前有什么库存。
 

费城

活跃的成员
订户
2020年6月29日
467
103
新西兰
迷航铁路7
哦,伙计...另一个变量。

我看过很多视频,是的,《 Trek Rail》似乎很棒。可以选择以更高规格购买去年型号的产品,等等。....Evans在预算(ish)上宣传Rail 7,但似乎没有库存....

因此,潜在的我认为我可能会选择的压倒性因素可能取决于我是否有足够的耐心等待(我没有)或当前有什么库存。
我认为模特年之间的差异并不大。同一框架,电机&电池。 2021年有一些华丽的新配色,有些车型有新的Zeb前叉。您可以在Trek论坛中找到更多信息 😉
 

蓝月亮

活跃的成员
订户
2019年4月17日
111
133
北曼彻斯特
跋涉7 2021
我再次在网上检查(非常兴奋),库存下降了...刚刚打电话给他们,他们从中午到现在已经卖出了两个!

草皮,等待工作证书的周期,我已存入一笔定金以留给我
如果这是您最爱的7辆,那您一定不会失望,这是一辆合适的自行车,我爱我。
 

Levo19

知名会员
五月21,2019
446
183
澳大利亚
2019 TurboLevo
E
大家好,

刚到这里,最近一直骑着马到20多岁左右才回到山地自行车

现在,我变得更胖,更懒,但可支配收入增加了,所以时机似乎合适。

最重要的是,我最近确认自己有资格参加上班。就在今天晚上,我已经获得了妻子的所有重要批准。

我觉得我几乎看过所有的《 Rob Rides》,起初很吸引Vitus Sommet。我喜欢它们的外观(尽管我必须说外部电池看起来已经过时了),我喜欢规格与价格,但我对缺乏支持和对持续支持的糟糕评价感到非常紧张。

很多Robs影片(和其他影片)都对Levo和Kenevo的影片非常满意。...我去了当地的专卖店,确实,他们的肉色很好看。然后,人们的担忧转向“是不是新星过多?是不是Levo不够。

在所有情况下,我都希望将费用提高到5,000英镑左右,这完全意味着从Specialized或顶级Vitus入门级。

我倾向于骑单条路线,每年要进行几次合理的跳跃运动,以达到提升公园的目的。在最近一次访问中(在我的Cube Stereo 160上),我当然感觉‘我开始在某些跑步运动中脱颖而出,并且想知道回程短会只会使这种感觉变得更糟吗?

再说一次,Vitus似乎是中间的完美选择,我只是无法克服糟糕的代表和缺乏支持的感觉……我几乎可以在家中专门研究SEE。

我认为我不太可能去无数次巨大的攀爬进行8小时的冒险骑行,我更有可能花2到3个小时进行一次循环,或者花3-4个小时沿着小径前进,然后攀登备份。

如果你是我,你会怎么做?

TIA
是否有资格工作?
 

吉尔伯特戴夫

新成员
2020年8月5日
18
23
切姆斯福德
立体音响160
E

是否有资格工作?
嗯,对了。。。是的,在英国,我们有一项政府支持的计划,称为“骑车上班”,您可以在此获得购买自行车的税收减免(很酷)。直到最近,他们的身价限制为1,000英镑,但改为10,000英镑。

这基本上意味着您需要为自行车“税前”付款,因此作为高税率纳税人,我最终可以节省相当可观的成本,并且可以每月付款  -
 

Levo19

知名会员
五月21,2019
446
183
澳大利亚
2019 TurboLevo
嗯,对了。。。是的,在英国,我们有一项政府支持的计划,称为“骑车上班”,您可以在此获得购买自行车的税收减免(很酷)。直到最近,他们的身价限制为1,000英镑,但改为10,000英镑。

这基本上意味着您需要为自行车“税前”付款,因此作为高税率纳税人,我最终可以节省相当可观的成本,并且可以每月付款  -
哦,好,那是个好主意
 

mtbninja

新成员
2020年7月13日
31
18
澳大利亚堪培拉
梅里达eOneSixty
我最近买到了梅里达e160,这是史诗般的。新的2021年库存将包括更大的电池,我现在也可能听说过新电动机。
对于选择2020年的股票我并不感到担心或失望,我获得了很多优惠和更好的价格。

我喜欢更小更轻的电池。从504wh电池中,我平均仍能获得60-75公里的动力,但我的身体还不错,装备的重量仅为79公斤左右。在全速行驶模式下仍然可以进行40至60公里的骑行,而在更长的行驶过程中,采用生态,越野和一些发动机关闭的组合确实可以很好地帮助我实现平均60至75公里的行驶。另一个周末,我骑了113公里的史诗级越野赛,比我本来希望的要多一点动力,但我只在平地或很小的斜坡上跑了。我在旅途中做了很多,但还是有些环保。我确实将我的环保设定为中,将步道设定为中(尽管通过stunlocker从70nm减小至50nm),将升压设定为低,因为与真正艰难的攀爬相比,这仍然是一个不错的踢脚。

对我来说,mul鱼的设置是最大的卖主,我通常不喜欢29人,但这让我两全其美。短链停留和有趣好玩的后端,其前端可以克服所有问题。梅里达(Merida)生产高质量的自行车,而且物有所值。

我正在看的那辆自行车是Norco VLT C1或C2。我得到了9k模型的梅里达(第二名,我不需要XTR传动系统或碳纤维轮毂!只是浪费了很多钱,并且承担了赔偿责任)。

归结为尝试自行车,在您喜欢骑行的小径上进行演示,并观察它们的感觉。问题可能是一个可能比另一个设置更好,但是要感觉到的最大问题是电池寿命,获得的范围以及电机的感觉和提供所需的辅助以及感觉超过25 km / h的极限(或如果在美国,则限制为32公里/小时)。我想要一辆轻便,罂粟花,好玩的自行车,它可以应付很多事情(下坡/耐力赛,水流步道,跳跃,下降和长途骑行)。我得到了我想要的,并且感到非常高兴。
 
  •  喜欢
反应: 费城

道格·斯坦普

活跃的成员
2018年7月7日
320
123
纽西兰
我就像你当我看铁路时,他们在前一天售出了2辆,因此迅速放下了押金以确保我的安全。
我发现我的骑行越来越好,因为我倾向于在相同的赛道上进行训练,并且可以拨动动作并进行实验。我认为拥有更多的自行车非常适合成长。
 

Woody2

新成员
2020年7月29日
35
28
新西兰
19 S Worx Turbo Levo
我最近买到了梅里达e160,这是史诗般的。新的2021年库存将包括更大的电池,我现在也可能听说过新电动机。
对于选择2020年的股票我并不感到担心或失望,我获得了很多优惠和更好的价格。

我喜欢更小更轻的电池。从504wh电池中,我平均仍能获得60-75公里的动力,但我的身体还不错,装备的重量仅为79公斤左右。在全速行驶模式下仍然可以进行40至60公里的骑行,而在更长的行驶过程中,采用生态,越野和一些发动机关闭的组合确实可以很好地帮助我实现平均60至75公里的行驶。另一个周末,我骑了113公里的史诗级越野赛,比我本来希望的要多一点动力,但我只在平地或很小的斜坡上跑了。我在旅途中做了很多,但还是有些环保。我确实将我的环保设定为中,将步道设定为中(尽管通过stunlocker从70nm减小至50nm),将升压设定为低,因为与真正艰难的攀爬相比,这仍然是一个不错的踢脚。

对我来说,mul鱼的设置是最大的卖主,我通常不喜欢29人,但这让我两全其美。短链停留和有趣好玩的后端,其前端可以克服所有问题。梅里达(Merida)生产高质量的自行车,而且物有所值。

我正在看的那辆自行车是Norco VLT C1或C2。我得到了9k模型的梅里达(第二名,我不需要XTR传动系统或碳纤维轮毂!只是浪费了很多钱,并且承担了赔偿责任)。

归结为尝试自行车,在您喜欢骑行的小径上进行演示,并观察它们的感觉。问题可能是一个可能比另一个设置更好,但是要感觉到的最大问题是电池寿命,获得的范围以及电机的感觉和提供所需的辅助以及感觉超过25 km / h的极限(或如果在美国,则限制为32公里/小时)。我想要一辆轻便,罂粟花,好玩的自行车,它可以应付很多事情(下坡/耐力赛,水流步道,跳跃,下降和长途骑行)。我得到了我想要的,并且感到非常高兴。
我可以问一下您在奥兹(Oz)支付的费用吗(如果您愿意,请支付我)。我在这里(新西兰)正在寻找类似的东西。只是在线程中早些时候曾对Shimano电机的使用时间表达过相同的想法,但对电池寿命的关注并不那么多-我们的体重和健身水平可能相似。我也喜欢减轻重量-几公斤似乎不太好,但与梅里达相比,捡起了长途旅行的轨道或斯科特调音就很明显了。

W2提前加油
 
  •  喜欢
反应: 费城

mtbninja

新成员
2020年7月13日
31
18
澳大利亚堪培拉
梅里达eOneSixty
我可以问一下您在奥兹(Oz)支付的费用吗(如果您愿意,请支付我)。我在这里(新西兰)正在寻找类似的东西。只是在线程中早些时候曾对Shimano电机的使用时间表达过相同的想法,但对电池寿命的关注并不那么多-我们的体重和健身水平可能相似。我也喜欢减轻重量-几公斤似乎不太好,但与梅里达相比,捡起了长途旅行的轨道或斯科特调音就很明显了。

W2提前加油

老实说,该国任何地方几乎都没有存货。我的地雷来自澳大利亚的另一端!我很幸运,因为我通过特许经营权从他们的网站上订购了可以从他们的一家商店购买自行车的国家,全国只有4家拥有我的尺寸!我经过一堆追赶才找到一个。。您可能像我几乎一样被困在等待2021年的股票。

这是我通过99bikes购买地雷的链接:
他们在配件和第二块电池上也给了我很多好处。我将9k胜过8k是因为我主要希望更好的悬挂。我喜欢跳跃,下降,越野/速降赛道等。因此,我确保自行车的规格满足了我的需求。虽然在8k上的暂停也不错。 10k只是个过分的杀伤力。...谁需要一辆电动自行车上的XTR(然后需要更换费用!!)和碳纤维轮毂?真是个责任...打破另一件昂贵的事...

较小的504wh电池对我的模式设置来说很干净。我身高171厘米,身高约79公斤。我仍然在另一辆非e自行车上进行大型骑行(坚硬的尾巴和endro,+污垢跳线上有些泥土跳动。喜欢在ebike上做大型史诗般的比赛,并喜欢在那些更艰难的攀登上花费更多的精力,这会消耗我的精力。自行车以22公斤重的自行车出售,但装有脚踏板,无缓冲运行,安装了Cushcore,我的自行车重23.9公斤,Norco VLT C1或C2并不是一个不错的选择,但我更喜欢鱼设置。
 
最后编辑:

Woody2

新成员
2020年7月29日
35
28
新西兰
19 S Worx Turbo Levo
感谢您对您的想法等的详细答复。我一直在努力。像梅里达碳纤维系列一样,当我在关机模式下在展厅里骑一圈时,穿着感觉很好。可能要等到2021年型号问世,看看它是否装有新的Shimano马达等,此时不要着急。
 
  •  喜欢
反应: 费城

吉尔伯特戴夫

新成员
2020年8月5日
18
23
切姆斯福德
立体音响160
我的自行车昨天到了!

一切都太令人兴奋了,所以尽管天气很糟,我还是不得不去兜风,所以我的第一次兜风基本上是在黑暗中,在雨中  :)

好点
  • 这辆自行车看起来很漂亮,而且组装得很好。
  • 合适...是的,这是一个真正的问题,因为我在订购之前没有实际骑过其中一个。当它刚从盒子里出来时,我坐在上面,立刻感到担心-事实证明,货叉中没有空气,并且前端比原先的高度低了约160mm。
  • 电机!我真的很喜欢这为您打开了很多骑行选择。从小时候开始,我就在当地的树林里骑了20多年了。昨晚,我发现了从未去过的部分树林,仅仅是因为我不害怕探索或探索。"waste"除了标记的足迹以外,我(有限)的精力-这是电动自行车需求的很大一部分,而且确实交付了。
  • 电池!我猜我骑了20公里左右,而且在EMTB模式下似乎只用了一块电池。我猜电池的使用量可能不是线性的,因为我意识到我不会达到100Km的范围(我是100Kg且很懒)-但仍然,我的所有担忧"wants"电池电量耗尽了。
  • 自行车跳得很好。经过几次生动的鼻子俯冲后,我在Treks网站上重新考虑了减震设置的建议,并意识到我设置反弹的速度太快了,对其进行了调整,并且立刻感觉很舒服。我还感到惊讶的是,这辆自行车容易在空中移动-拼命试图用桌面和鞭子使我的青春恢复活力(下一篇文章可能是锁骨断裂了) 😆)
抱怨
  • 我很惊讶自行车没有配备减震泵。幸运的是,我有一辆,但是如果不加油的话,这辆自行车将是不可骑的。那将是一个巨大的失望
  • 我知道很多人会改变自己的脚踏板,但是将塑料脚踏板放在价值5000英镑的自行车上似乎很累。我知道它们的本质,因此决定试一试,但是我发现它们即使在510上也很滑,通常像超级胶水一样。我不知道有多少人骑着这些带夹子的自行车,但我不知道,不得不花50英镑买一些扁平的踏板似乎有点困难。
  • 我对刹车缺乏调整感到失望。自行车随附Shimano MT501手柄,手柄的行程似乎没有调整。我已经调整了操纵杆的位置,但是感觉操纵杆的行程很长(对于我的喜好来说太长了),并且似乎没有办法像以前的XT操纵杆那样进行调整...希望有人在这里可以提供一些智慧的珍珠
现在,我正坐在这里,考虑在与EBike兼容的自行车车架上花费很多钱,并计算出可以再次出行的时间。

谢谢大家的建议,我非常高兴。
 
  •  乐于助人
  •  喜欢
反应: AP123费城

吉尔伯特戴夫

新成员
2020年8月5日
18
23
切姆斯福德
立体音响160
现在已经一个月了,所以我想我会再来的。

好消息是,我仍然非常喜欢它。我已经从一个月骑一次或两次,到每周两次或三次,结果骑车得到了改善。

在上面列出了一些抱怨之后,我仍然感到遗憾的是,刹车上没有咬合点调节装置。但除此之外,我对规范方面的一切感到满意。

我唯一的新抱怨是事情变松了……重要的事情。就像曲柄和前轮一样。我已经读到这是一个偶然的问题,所以在骑车之前我确实检查了一下自行车以检查扳手,但是从那时起,我的左曲柄臂松了(几乎脱落),我增加了螺纹螺丝锁住,其松动。希望不必每次都检查所有内容?

总的来说,尽管我绝对喜欢自由,但它给我的探索之旅比以往任何时候都多。

我花了几个小时用GoPro上下炸弹……有个屠夫。