有趣-我发现相反。我对Grip 2和Grip(背面X2)的建议是运行几乎完全开放的压缩回路。每个MAX可能需要1-3次点击。受到重击的感觉可能与您有多少个空气隔离器(从而改变弹簧曲线)有关。如果是同一把叉,而您只是更换风门,请尝试我的建议,并选择2单击LSC和2单击HSC。我有Grip和Grip 2阻尼器,发现开箱时的Grip阻尼器感觉比Grip 2更好。我在建议的出厂设置下都为我的体重和PSI运行它们,但是我确实不得不放弃对Grip 2的HSR 2咔嗒声。我知道Grip 2更可调,并且需要做一些工作才能正确,但是抓地力刚被设定好了,就算了,忘记了,骑起来真的很好,在大热门中感觉到了更多的毛绒。
这与我必须进行的库存处理完全无关。 2单击低点,3单击高点,感觉很完美。狐狸38真的给我留下了深刻的印象。我刚刚为其他自行车购买了ÖhlinsDH38 M2,想知道它是否会一样好。我的LBS一周前安装了38轴(160轴偏移44偏移),以相同的行程和偏移直接替换36轴。我什至没想到会发现太大的差异,因为我花了几个星期(6次骑行)(用ShockWiz)进行了设置,他们感觉很好。我使用Fox手册中的库存设置来设置38,然后再次安装ShockWiz。这种差异立即可见,小气泡的灵敏度比以前的36更好。他们吸收了每一个打击,无论大小,都像摩托车越野赛叉一样,具有控制力和豪华感。我骑过的第一批MTB前叉甚至具有可比性。绝对可以增加刚度,从而增加置信度。我为他们设置了许多Strava Pb的首次使用,所以这才是真正的考验!!?当我回来时检查ShockWiz数据显示,设置在低速和高速压缩时只有两次轻柔的点击(接近完美的设置),它们接近完美。我在XL Turbo Levo上,身高192厘米,体重98公斤。他们会改变你的生活吗?我想可能不会,他们会让您更加努力。那就是电动自行车与它们有关吗? 查看附件38476 查看附件38477 查看附件38478 查看附件38479
您想比较哪一年的36次电击? 36拥有不同的空气系统,因此您不会获得相同的小碰撞灵敏度。 38部的确给人留下深刻印象。他们将38和36的E-Bike型号进行比较时是否有任何规格?
我能找到的所有比较都是针对标准36而不是电动自行车36?
得到普通的38版本。不用为38-e着急。大家好!
我在这里写是因为我对用全新的FOX 38前叉更新我的2019 comp carbon Levo感兴趣。我认为我值得:XL骑手希望更快地穿越西班牙比利牛斯山脉的岩石。
首先,我爱上了开心果色(我将其归咎于Specialized Youtube视频),但是当地的经销商告诉我,几乎无法管理。好吧,我会拿到令人惊叹的经典橙色。令人惊讶的是,我发现我应该得到电动自行车版本的FOX 38,而且它只有黑色。好,性能是最重要的.
之后,我意识到FOX38电动自行车只有44偏移版本(原始Turbo Levo为51)和180mm行程。我应该多花100欧元才能将其更改为160毫米。
另一方面,FOX36电动自行车版本更便宜,它具有51偏移和160mm(同样是黑色))
现在,我真的在考虑忘记38版本。 36似乎更容易安装在我的自行车上,而且也很漂亮。我对吗?