2019年Turbo 列佛专业新闻& Rumours


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R120

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2018年4月13日
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萨里
是的,我骑了两辆Specialized 列佛s和一辆Kenevo-TBH,我认为目前所有的马达都占很大比重,而且所连的自行车也是一个更重要的因素。

对我来说,Shimano上的越野模式是我尝试过的最自然的ebike骑行模式,但是我还没有尝试使用更新版软件进行Levo。

我喜欢Shimano上的显示器,但我不喜欢在Levo上安装显示器,但是我再也不会选择Bosch了,因为尽管它们在功能上非常出色,但他们称它们为头的显示器是我无法忍受的。
 

汤玛士

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2018年8月29日
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欧洲
专门
如果新的Specialized ebikes车型价格达到了我们所有人认为的价格....这是另一种选择

好吧,直到明年你才能拿到它,但是对于刚刚超过5000英镑的东西来说,这似乎已经毫无道理了。

价格明智
明智的
规范明智

查看附件4905
我的想法正好。我在看相同的模型。您拿到了自行车,看起来好像什么都没有。
我有一种不好的感觉,就像新的LEVO HT 2019一样,FSR Comp型号的零部件也会降级。
一个想要购买他的第一个EMTB并被设置为Turbo LEVO的人,不知道...:谨慎:
 

rmh1009

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2018年8月17日
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西威尔士
光谱:开
是的,我骑了两辆Specialized 列佛s和一辆Kenevo-TBH,我认为目前所有的马达都占很大比重,而且所连的自行车也是一个更重要的因素。

对我来说,Shimano上的越野模式是我尝试过的最自然的ebike骑行模式,但是我还没有尝试使用更新版软件进行Levo。

我喜欢Shimano上的显示器,但我不喜欢在Levo上安装显示器,但是我再也不会选择Bosch了,因为尽管它们在功能上非常出色,但他们称它们为头的显示器是我无法忍受的。
谢了哥们。等不及要交货了。 Shimano有任何保养技巧吗?有点脱线。
 
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R120

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2018年4月13日
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萨里
在这个线程上的所有人都支持Specialized的一些奇迹自行车,我只想说那里有一些出色的emtb,2019年会有很多惊人的自行车问世,我知道人们喜欢Specialized,但是有很多很好的自行车自行车在那里以优惠的价格。

我喜欢Specialized,并且将它们视为许多不错的选择之一,但是我对新选择的主要兴趣是从美学上了解它们的用途,到目前为止,这是他们领导EMTB的地方
 

汤玛士

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2018年8月29日
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欧洲
专门
在这个线程上的所有人都支持Specialized的一些奇迹自行车,我只想说那里有一些出色的emtb,2019年会有很多惊人的自行车问世,我知道人们喜欢Specialized,但是有很多很好的自行车自行车在那里以优惠的价格。

我喜欢Specialized,并且将它们视为许多不错的选择之一,但是我对新选择的主要兴趣是从美学上了解它们的用途,到目前为止,这是他们领导EMTB的地方
当然可以,毫无疑问。
但是"problem",至少就我而言,购买后的支持是首屈一指的。我在当地的专业自行车商店有很好的支持,并且作为10年客户,每次购买都享有很大的折扣,所以基本上"stuck" with 专门, for better or worse. Just like with car, I'm 卡住 with VW same deal as 专门.:ROFLMAO:
现在,即使看着海比克,我也感到内gui。 :审查:
 
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R120

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2018年4月13日
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萨里
是橙色使用的来自同一文件柜工厂的文件吗?
当然,从大梁的外观看来,这是一种日耳曼式的旧式切割方式。

不得不说,我比有角度的自行车更喜欢有角度的自行车,认为这是我长大的MTB时代,稍微倾斜的工业趋势总是让我前进
 
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R120

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2018年4月13日
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萨里
That’s the 问题 with 专门, they have down making bikes which are way too easy to justify to yourself spending ridiculous amounts on. I have done so many times down the years, 和 I know when I see one of the new top end 列佛s in the flesh it will be way too tempting to reach for my credit card.

这个东西就是这些东西(高端EMTB不仅是肉食),现在看起来太昂贵了,以至于它们超出冲动购买的水平-在英国冬天,有车的情况下,将10辆大摩托车扔到有些崎root不平的小路上是没有道理的我喜欢从财务角度考虑!
 

加里

-大衣-------
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作者
2018年3月29日
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互联网
ESommet VR
反之。我认为我们现在有更多选择,您当然不必花10大笔钱就能买到一辆出色的自行车。
对此进行透视。 22年前,我买了我的第一辆全新的DH赛车。它的价格为4000英镑(我没有为我的价格付任何钱,但其他人会付的)。
那辆自行车当时很先进
它有一个模制的碳纤维车架,上面有笨拙的铝制表耳,像可乐会拉扯铃铛一样折断,而且车架设计意味着马鞍无法正确放下,否则剧烈的撞击会使其撞到并弯曲安装座.67度H / A和相当高的BB
4"ELASTOMER弹簧Rockshox 20毫米车轴双冠悬架的设计
5.5"(Rockshox)线圈震动的后悬架的设计,考虑到像样的跳跃,会使其密封件裂开。
巨大的48T链环和普通的链条装置无法完成工作
它有V型刹车来停止所有47磅重的刹车
XT级零件。
DH轮胎尚未完全开发,因此别无选择。实际上,我们过去常常用光头轮胎将XC钉子包起来,并在里面切掉胎圈以增强它的强度。
而且,我们不得不整天将这些东西推上山,骑了大约半个小时。 (将其扔到潮湿的多岩石的苏格兰山坡上,直到不可避免地发生断裂并结束您的一天)

如今,3000英镑的零售价将为您提供
一辆30磅170毫米碳纤维自行车,配备11速XT / GX传动装置,良好的减震悬架,可靠而强大的200毫米盘式制动器,耐用的超可预测轮胎和轻便可靠的零件
或者50磅的Emtb配备出色的电机,电池和规格,可以与上述碳纤维自行车媲美

If you want to spend £10k on a bike fine. I have no 问题 with that. But It won't actually ride any better than the two bikes I'm describing above.
如果需要的话,您可以在20年前花10,000英镑购买一个(相当荒唐的)山地车。有人记得路易斯·科雷利亚(Louis Collella)的自行车吗?

Spesh是第一家使DH成为负担得起的运动的公司,它的BigHit车架在1999年零售价为599英镑(福克斯避震器的价格为350英镑,在当时是后避震性能的基准)。当他们在10年后破产时,Specialized仍在为其提供保修。

ATM Spesh只是不生产任何我想要的自行车,但是这种保修以及离我10英里范围内有多家经销商的事实是购买一辆自行车的充分理由。
实际上,我一生中从未买过任何东西。如果我没有钱。我不买简单。
 
D

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来宾
从数码相机的旅程中汲取经验,一旦某种东西变成电子,它就会迅速发展,并且技术每年都会为您带来更好的收益。
电动自行车将不会像传统自行车那样持久耐用,对于喜欢最新技术的人来说,它们可以成为一次性购买产品。

随着市场的扩大,数码相机变得越来越便宜。
 
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诺兰奇

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2018年7月29日
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威尔特郡
列佛
同意以上所述,我记得我的同伴的GT Lobo看上去很棒,但看起来却非常昂贵。期待再次骑上我的'04橙五'。考虑到升级后的成本可能比通货膨胀后我的Levo高,这将很有趣。
为了使SWorks发挥作用,下周将使用价格比普通房屋贵的Hi-Fi。诀窍是爱你所拥有的。我最喜欢的自行车记忆之一是在Afan遇到一个学生自行车俱乐部。显然,去年的50英镑自行车挑战赛就意味着这些自行车太好了,所以那一年的限额是25英镑!杜德(Dude)在薄荷的罗利购物者(Raleigh 店per)上(配有配套的行李箱和一本雀斑手册)比我们那天遇到的任何人都开心。
 
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托里

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2018年4月1日
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澳大利亚
好吧,从我看到的2019年Levo泄漏来看,这些变化似乎是进化的而不是革命性的,不足以让我考虑升级。我在我喜欢的地方设置了2018专家,实际上我喜欢该死的东西。我想我会坚持一段时间。

700Wh电池是一个很好的发展;但我想知道这款电池的尺寸是多少?它会比目前的504Wh装置更紧凑吗?

像Rob一样,当他们在澳大利亚被释放时,我非常渴望尝试Haibike Flyon。 2020年的博世(Bosch)电机也非常值得一试。
 
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wr

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2018年7月22日
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马来西亚
列佛 Sworks
正如2018 列佛 Turbo S-Works的拥有者让我说的那样,S-Works根本不值得。 列佛 Turbo Expert具有碳箍和像样的组件,价格便宜了近2500美元,已经足够了。 S-Works是浪费金钱。

显然,我对S-Works感到非常失望。我的节拍2016 列佛 Turbo和2018 S-Works之间的差异可以忽略不计。我的新自行车上的马达比旧马达响得多。暂停是"meh"然后动力传动系统发出咔嗒声并跳过。这不是我对所谓的顶级自行车的期望。

希望这对考虑购买Turbo 列佛的人有所帮助。

我实际上有相反的经历。我们与经销商就Sworks达成了交易,获得了可观的折扣(与专家RRP相同的价格),并获得了Ohlins TTX线圈避震器的后升级
我爱我的作品。 ohlins的前后都比Rockocks向前迈出了一大步。 ohlins并非易于根据自己的喜好进行调整,但是如果您投入时间和精力,它就会成为周围最豪华,最有意义的悬架,从而对您有所回报。讨厌原来骑自行车的君主

我们获得Sworks的原因是因为我们的经销商有2个演示日,我们花了3-4个小时在所有变体上骑行...我花了很多时间在Expert / sworks / comp ...之间进行切换,很明显,ohlins在Sworks上是最好的处理方法

我的Sworks保持沉默,在指挥所(吱吱作响)上吱吱作响……我的经销商保证不提出任何问题。
 

wr

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2018年7月22日
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马来西亚
列佛 Sworks
希望他们摆脱了那恐怖"Kind Shock LEV-DX"到2019年,他们将使用外部电缆布线的滴管桩!
在过去的8年中,我有2个KS,2个指挥所...两个KS都是防弹的... Spez CP都是垃圾。一个在1年内损坏,另一个在2个月内保修更换
 
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尼尔

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2018年8月28日
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英国沃金厄姆
列佛 Exp 19
在过去的8年中,我有2个KS,2个指挥所...两个KS都是防弹的... Spez CP都是垃圾。一个在1年内损坏,另一个在2个月内保修更换
而且我有他完全相反的经历.....我已经担任指挥官多年了,它迅速而且从未失败,我的技巧是在骑行之前快速向支柱喷水。我的朋友Haibike(2016)上的KS很糟糕,主要是因为外部布线以及布线连接到支柱的方式以及指杆。
 
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威尔士的猕猴桃

-------短曲柄规则!
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2018年1月24日
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威尔士卡马森
2019年& 2017 列佛
而且我有他完全相反的经历.....我已经担任指挥官多年了,它迅速而且从未失败,我的技巧是在骑行之前快速向支柱喷水。我的朋友Haibike(2016)上的KS很糟糕,主要是因为外部布线以及布线连接到支柱的方式以及指杆。
真的很抱歉,您永远不会说服我。
我喜欢我的坚果在哪里。
所有指挥所上均应有非常大的健康与安全警告标志。
'注意!由于滴管柱的高速释放,坚果可能会出现在嘴中。使用风险自负’
 
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ccrdave

E * POWAH精英世界冠军
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2018年1月16日
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英国
有人告诉我,spesh希望每年摆脱这个新范围,我们可能会发现现在有两个新模型出现,另外两个在圣诞节说。这里有很多猜测,但是我认为当我说专业人士并不是愚蠢的时候,他们必须知道不是每个人都可以花一万辆新自行车花掉,如果他们忽略了较小的预算,这似乎是自杀的。我认为值得等一下他们发布的内容。
一旦上市,我们就可以bit子.....不!
 

Al Boneta

黑暗骑士
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加利福尼亚州
有人告诉我,spesh希望每年摆脱这个新范围,我们可能会发现现在有两个新模型出现,另外两个在圣诞节说。这里有很多猜测,但是我认为当我说专业人士并不是愚蠢的时候,他们必须知道不是每个人都可以花一万辆新自行车花掉,如果他们忽略了较小的预算,这似乎是自杀的。我认为值得等一下他们发布的内容。
一旦上市,我们就可以bit子.....不!
或者只是单独购买700wh电池并以2019年基本型号或配件推
 
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ccrdave

E * POWAH精英世界冠军
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英国
或者只是单独购买700wh电池并以2019年基本型号或配件推
是的好计划,还有一些非常好的第三方解决方案以及更少的钱,如果我保持2018年的levo功能,丹尼的增程器可以或多或少地将您的电池大小增加一倍,约为500欧元
 
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