2021年


vham777

会员
2018年10月8日
27
63
瑞士
元权力
对价格的抱怨太多 :) 引用论坛中的漏洞,应该会在29er上弹出一些更便宜的规格...但是29er团队肯定太贵了,规格不错-但是我们谈论的是铝合金制车架,带有许多内部安装的Alphy零件
 

多姆布什

新成员
2020年8月10日
15
13
剑桥
等候
我担心EMTB的普及/增长,再加上库存不足,意味着我们对他们的定价有些人质 :(.

他们看待它的方式是...我可以以更高的价格出售我的生产能力吗...是的...顺其自然,我们总是可以降低价格。

我们需要的是一个能够在市场上产生破坏性东西的品牌,只要有零件,它就可以大量赚钱。

像我们中的许多人一样,我一直在等待今天/明天(EP8)使我着眼于特定的品牌/型号,但我宁愿保留自己的钱,也不愿撒尿。

我想知道,如果COVID开始对世界经济造成更大的冲击,这种方法是否会是一个明智的决定。:谨慎:
 

脚踝

新成员
2020年7月23日
39
18
加利福尼亚阿塔斯卡德罗
2015 Niner Rip9
喜欢Meta Power 29 Essential。即使升级了Fox 38和Shimano马达/电池,价格也与去年的Essential型号相同。我唯一不喜欢的规格是e13曲柄和铃声。

可以肯定的是,一旦Shimano同意,我会下订单。
 
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brewoz40

新成员
2020年6月1日
17
13
圣地亚哥
涡轮增压
是的价格较高,但看不到为什么要使用Levo。看看Levo的价格!更糟糕的是规格更差。新款Levo Comp仅比Team车型便宜200美元,但配备了带有握柄减震器的基本Fox 36 Rhythm。团队随附Zeb Ultimate和Ultimate Delux,完全没有可比性。 Commencal在规格上压倒了Levo,尤其是在白天和黑夜的刹车方面。更不用说Levo的重量只有57磅,比Commencal重。价格上涨真的很糟,是的,但是还是比其他任何东西都更好!
 
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rb。

会员
2020年4月27日
297
63
美国圣何塞
商业MetaPower
是的价格较高,但看不到为什么要使用Levo。看看Levo的价格!更糟糕的是规格更差。新款Levo Comp仅比Team车型便宜200美元,但配备了带有握柄减震器的基本Fox 36 Rhythm。团队随附Zeb Ultimate和Ultimate Delux,完全没有可比性。 Commencal在规格上压倒了Levo,尤其是在白天和黑夜的刹车方面。更不用说Levo的重量只有57磅,比Commencal重。价格上涨真的很糟,是的,但是还是比其他任何东西都更好!
人们说他们宁愿拥有7500英镑= 1万美元的Levo。
 

牧人

新成员
2020年8月22日
48
38
加利福尼亚州
没有
一世。由于maxxis / schwalbe至少不制作其29+轮胎的任何enduro或下坡套管版本,因此最胖的是29x2.5。这太疯狂了。 commencal不会在他们的enduro自行车上放一些脆弱的轮胎。

ii。是因为没有在轮胎上赢得过UCI耐力赛或下坡比赛?我没有对此进行研究。为了避免侧壁损坏,他们必须承受很大的压力,以至于它抵消了低压带来的好处,而更宽的侧壁将使其更容易受到割伤。

iii。因为阿莫里会哭
 
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rb。

会员
2020年4月27日
297
63
美国圣何塞
商业MetaPower
他们的轮胎宽度下降到了2.4英寸?我想知道为什么,?我喜欢我的2.6,并考虑提高到2.8。对不起,英语单位 :)
我更喜欢Maxxis 2.5或更小。但是,归根结底,轮胎磨损很快,您可以根据需要更换轮胎。
 

伍迪12

新成员
2020年7月18日
18
13
澳大利亚
只是把它扔在那里。人们对带有GX和Zeb的合金Trek rail 9和新的Meta Essential有何看法?除了嘈杂的博世(Bosch)马达外,Rails都获得了好评,但是不幸的是,在购买之前,我无法乘坐这些自行车。这是我的两个选择,由于规格和外观而倾向于Meta。
 

梅尔马克

活跃的成员
2018年12月29日
178
103
我们
跋涉
只是把它扔在那里。人们对带有GX和Zeb的合金Trek rail 9和新的Meta Essential有何看法?除了嘈杂的博世(Bosch)马达外,Rails都获得了好评,但是不幸的是,在购买之前,我无法乘坐这些自行车。这是我的两个选择,由于规格和外观而倾向于Meta。
我在同一条船上。 Rail 9.8和Meta Team铁轨是碳纤维,价格高出$ 1.5k,规格更好,铁轨轻5磅.....也由于规格和外观而偏向Meta
 
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