有没有人为2020 Genius或Strike购买增程器？
- 线程启动器 Moe Ped
- 开始日期
是的。与Genius eRide 910 Large一起购买。
史考特 提供了一个特定于自行车的配件。它只是一个塑料板，位于下管的顶部，在各个位置都有螺纹孔。它们与自行车下管顶部的孔（盖子上的黑棒在2倍以下）配合，并且博世电池组的安装支架在其上侧。
自行车商店告诉我，此尺寸必须适合自行车的大小，并取决于自行车和车架的尺寸。我还被告知，如果您的镜架尺寸为M或S，则一旦安装，便无法取出REX电池。在L上，它删除就好了。安装套件本身永久固定在原位。对我来说，能够取出电池是必不可少的-需要能够取出电池以便在汽车上举起等。
该套件的其余部分均为博世品牌的零件。有将电池组固定在适当位置的上托架（带集成锁）和下托架-这些螺钉固定在斯科特专用安装板的顶部。各种Torx和Allen螺钉，其中一些长度不正确，我感到很烦（但是我有很多备用件，所以总体而言不是问题）。有一个Y电缆接线机，可将两块电池并联成一个电动机输入。它没有活动的组件，只有Y型织机。最后是电池组，它是完全标准的博世电源组500。
我订购了装有REX的自行车，但是由于covid，自行车商店遇到了REX零件的交货问题，所以他们在自行车几周后就把REX寄给了我。因此，我自己安装了它-还不错。我花了很多时间RTFM并干磨它，然后再把它扔到零碎的地方，并等待着恶劣的天气，所以当我把它放在车库的零碎零件中时，我不会感到浪费时间！
担心电机掉线（以前从未在博世上做过），其中最难的部分是在40mm的梅花螺栓中获得足够的扭矩以使其松动。其他一些小问题使电缆从第二个电池穿过减震器底部的橡胶盖，并将多余的Y织机电缆塞入座管的底部。
，我也将显示器升级到了Kiox，所以两块电池都获得了％的电池显示。在骑行中，它使用两个电池并联使用，我不知道它是从另一个电池拉出的，尽管大小不同（500和650），两个电池彼此之间的距离仍在一个或两个百分点之内，所以我怀疑它会保持他们在相同的电压水平。
绝对不是使用一个平面然后使用另一个平面的情况。范围扩展是您所期望的-前几天，我骑行45公里，确实是重锤，很多Emtb快速上坡绞盘到山顶然后掉落，大约用了两者的45％。如果我一直背着一个背包，到最后我会很紧张。处理明智的我没发现任何问题，我是一个身高6英尺95公斤的家伙，实际上，它非常轻巧，可以很好地切入护堤。
你在哪个国家？我是从这些人那里得到的，这是Y型电缆，他们只会用自行车出售，但您可以问： 博世eBike双电池电缆套件。该套件的其余部分看上去像是标准的博世Powerpack安装硬件。加上必须由斯科特生产的专用于斯科特框架的安装板，有人告诉我它是从瑞士运来的。
一个快速的谷歌发现了这个 E-MTB电池增程器/支架（2020） 这是斯科特部分。其他一切都是博世。
一个快速的谷歌发现了这个 E-MTB电池增程器/支架（2020） 这是斯科特部分。其他一切都是博世。
最后编辑：
自行车商店知道我要从他们那里购买自行车和套件时要使用双电池，所以他们可能事先已经编程了，我不知道。如果需要的话，我认为任何拥有博世经销商套件进行升级等的自行车商店都可以做到。
如果没有第二个，它将在电气上运行良好，第二个完全是可选的。我希望它也能在仅安装第二个电池的情况下工作，但是自行车会很奇怪，因为下管中有一个大的空孔，使泥/水进入布线和电机区域。
对于熟练的DIY'er +家用自行车修理工来说，安装是很好的选择，再加上我在另一辆自行车上安装了中国ebike曲柄驱动转换套件。
我确实设法让自行车商店向我发送了双套车经销商安装手册的复印件。如果我能在车库中找到它，我会拍一些照片（这样质量会再次下降，但仍然清晰可辨）。
这个过程或多或少：
机械：
-松开电动机的前部并将其向下旋转出框架。需要40或45mm的梅花头，并具有足够的杠杆作用。将40NM扭矩扳手放回原位。
-检查特殊斯科特板如何适合您的框架。您将需要从框架上卸下原电池和锁。在框架中，您会发现两个橡胶盖-一个在下管中间，一个在锁后。取下这些盖板，然后有预加工的孔，这些孔将与板上的螺纹孔对齐。这就是您如何将板固定到自行车上的方法-但是请不要将其固定到下一步。
-将固定第二个电池的博世零件安装到滑板上。然后应该能够在电池板上单击/锁定电池。
-用螺栓将板子固定在自行车上。从机械上讲，自行车现在可以携带第二个电池了。
电器
-断开电机的电缆到下管底部主电池连接器的背面
-将Y电缆插入（套件的一部分）并重新连接到主电池的下管连接点。
-在带有锁定电缆的震动下，在橡胶盖上切一个缝。将Y的另一脚穿过该孔到达二次电池的底部，然后重新安装橡胶盖。这是整个过程中最棘手的部分。那么您有一条Y电缆将两个电池的输出连接到电动机输入。
-将Y形电缆上的松弛部分装入座管的底部。注意不要弄脏滴管电缆。这是第二最讨厌的位。
-放回去..
我花了一段时间才非常小心，但事后看来并不难。
您只需连接Y电缆并临时连接地板上的第二个电池，即可测试自行车是否已准备好软件而无需进行任何机械操作。您只需将电动机放到原电池连接器的背面即可。
感谢您的来信。听起来很简单。我已经改变了刹车希望，并在自行车上安装了一个变速箱，这样电动机就可以正常运转了。和骑自行车。去年，我本来打算这样做的，但是我的脖子受伤了，所以没打算出去玩。
我猜我需要这两部分和一个电池：-
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Bosch Kit适配器DualBat，515/430毫米4047026050400 |易趣
您会在总金额的正上方找到它。这样，您提交您的订单。技术支援。我们努力确保这一点。我们要求您对我们进行公正客观的评价。
www.ebay.co.uk
博世车架电池支架适用于Dualbetrieb |德州仪器TI.com.cn易趣
博世车架电池支架可完成双重操作，请事先测量此支架是否也适合您的电动自行车。如果支架的长度（33厘米）适合，还不够，还必须考虑必须向下倾斜插入电池。基板高度...
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是的，它们看起来完全像我套件中的零件。我以前没有看到它们单独出售，但我敢肯定就是这样。博世电池安装套件用螺栓固定到斯科特专用的框架板上，然后将该框架板用螺栓固定到下管上，而不是直接按该链接所示进行螺栓固定。感谢您的来信。听起来很简单。我已经改变了刹车希望，并在自行车上安装了一个变速箱，这样电动机就可以正常运转了。和骑自行车。去年，我本来打算这样做的，但是我的脖子受伤了，所以没打算出去玩。
我猜我需要这两部分和一个电池：-
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您会在总金额的正上方找到它。这样，您提交您的订单。技术支援。我们努力确保这一点。我们要求您对我们进行公正客观的评价。www.ebay.co.uk
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