巨型图片线,让我们看看吧。


rob_NZ

新成员
2018年11月29日
16
23
新西兰
SX E + 0专业版
谢谢给予赞! ....一件事我'm not liking 100% is quite a firm seat on a hardtail. Any suggestions for a sofa like seat..!!?? :)
巨型马鞍太可怕了。我用充电汤匙可能是性价比最高的马鞍!
 

dan3344

新成员
2018年10月10日
88
28
马来西亚
E + 2
像框架包一样。你从哪里得到的?
从中文网站买的..你应该可以在速卖通中找到它

链接附加
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乔威

知名会员
订户
2018年11月8日
214
183
南威尔士
立方酸500 x 2
新的自行车日!拿起新的Trance,带着它在一些甜美的单曲上大放异彩!将座位改为通常的专业座位,为我的装置放些长一点的杆子,并穿上棕褐色的墙壁轮胎,因为我还是90年代的孩子!它骑得很棒,我爱每一分钟! ❤❤

查看附件10060
我和你在一起在棕褐色的墙壁上...
 


罗布·涅文

E * POWAH大师
Patreon
订户
2018年11月19日
188
233
澳大利亚新南威尔士州中部海岸
巨型Tra E + 1 Pro
这是我的2019年tr E + 2,有几个模组。把它变成了SX

Marzzochhi Bomber CR线圈冲击
新的空气弹簧将前叉提升至170mm
Maxxis Assegai MaxxGrip DH轮胎F&R
Chromag Trailmaster鞍座
Raceface 38mm上升杆

这样的rad自行车击中了我骑模拟自行车的所有步道,包括25英尺的间隙。
看起来不错。与原始悬架相比,您如何发现线圈冲击和升叉?
 

仅限远足者

新成员
2019年2月24日
3
3
加利福尼亚州
19 nce E + 2
看起来不错。与原始悬架相比,您如何发现线圈冲击和升叉?
绝对喜欢线圈后避震器!更好的牵引力,小的颠簸性能和支撑。刚从500升到550磅线圈,它提供了更多的中底支撑。 170毫米前叉提供了我喜欢的稍高的BB,以及更轻松的HTA,对于陡峭的技术路线而言真是太棒了。也喜欢更高的酒吧。自行车感觉就像是DH装置,只是在栏杆上和DH
 

罗布·涅文

E * POWAH大师
Patreon
订户
2018年11月19日
188
233
澳大利亚新南威尔士州中部海岸
巨型Tra E + 1 Pro
绝对喜欢线圈后避震器!更好的牵引力,小的颠簸性能和支撑。刚从500升到550磅线圈,它提供了更多的中底支撑。 170毫米前叉提供了我喜欢的稍高的BB,以及更轻松的HTA,对于陡峭的技术路线而言真是太棒了。也喜欢更高的酒吧。自行车感觉就像是DH装置,只是在栏杆上和DH
现在,我感到嫉妒。我已经在考虑前叉弹簧,但是我也很喜欢后叉弹簧的想法。
 

Gsxrh72

新成员
2019年1月2日
6
3
利兹
巨人
这是我的2019年tr E + 2,有几个模组。把它变成了SX

Marzzochhi Bomber CR线圈冲击
新的空气弹簧将前叉提升至170mm
Maxxis Assegai MaxxGrip DH轮胎F&R
Chromag Trailmaster鞍座
Raceface 38mm上升杆

这样的rad自行车击中了我骑模拟自行车的所有步道,包括25英尺的间隙。

查看附件11583

查看附件11584
前后悬架升级plz的费用是多少?
 
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