新型Yamaha PWX-2电动机和600wh电池


knut7

E * POWAH大师
作者
2018年4月10日
539
233
挪威
不幸的是,它似乎不比旧的pw-x紧凑。据推测,Haibike将在2020年与Yamaha一起提供更多的自行车。看看这是否全部是内部电池将很有趣。
 
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马蒂·B

E * POWAH精英世界冠军
2018年7月11日
1,268
353
英国赫兹
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反应: knut7

马蒂·B

E * POWAH精英世界冠军
2018年7月11日
1,268
353
英国赫兹
不幸的是,它似乎不比旧的pw-x紧凑。据推测,Haibike将在2020年为Yamaha提供更多的自行车。如果它全部是内置电池,将会很有趣。
考虑到Flyon的延误,Haibike可能必须基于新的Yamaha和/或Bosch电机提供选件。考虑到这些自行车的巨大重量,对于那些不仅仅想要一辆上坡的怪物卡车的车手,他们还需要一些更轻的东西。;)
 
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远足者戴夫

活跃的成员
2019年2月9日
213
113
坦佩
海比克·斯杜罗
新型Yamaha马达上的一些英语内容...

新款Yamaha 2020电动自行车– PW-X2和我们的第一印象| 《 E-MOUNTAINBIKE》杂志

雅马哈 PW-X2-制造商主页

似乎他们终于想出了自适应模式(不确定当博世和禧玛诺似乎仅靠脚踏圈速和车手扭矩就能做到时,为什么他们需要坡度检测传感器),但是如果它是相同的硬件,我想会保持相同的噪音水平...
好改善;高节奏的高扭矩使这款电机成为我的eBike美元的有力竞争者。

这篇文章的作者抱怨瞬时扭矩???那是马达的最大特点。

角度传感器可能是一个加速度计。我敢打赌,它不能说出立项与上坡之间的区别。我希望自行车的自适应模式会产生副作用,从城市交通的交叉路口开始,会给道路带来一些额外的冲击。
 

janik3

新成员
2019年7月12日
8
3
欧洲联盟
巨人
我想知道,除了Haibike之外,还有哪些自行车品牌会在2020年使用yamaha电机,因为2020年(直到今天)的所有新车型都配备了bosch或shimano电机。我想要完整的电动自行车,那么在2020年我该选择什么? Haibike(本周末很少有配备博世电机的车型),也许是Giant(不是原装的yamaha电机)和...?
 

33red

新成员
2019年6月12日
447
43
加拿大魁北克
Haibike /雅马哈
我想知道,除了Haibike之外,还有哪些自行车品牌会在2020年使用yamaha电机,因为2020年(直到今天)的所有新车型都配备了bosch或shimano电机。我想要完整的电动自行车,那么在2020年我该选择什么? Haibike(本周末很少有配备博世电机的车型),也许是Giant(不是原装的yamaha电机)和...?
我很确定2018年和2019年Giant会使用Yamaha电机,但要配备电池,显示器和软件。我以为它会在2020年类似,但我没有信息。你在哪?在魁北克,我发现巨人链条的停留时间会长一些,我对2017年的Haibike全雅马哈感到满意,但可能正在寻找Efatbike。进口商没有在2019年提供所有的Giant Emodel。
我的计划B将与Bosch一起使用,但前提是许多报告没有问题。我想要可靠性。
 

远足者戴夫

活跃的成员
2019年2月9日
213
113
坦佩
海比克·斯杜罗
我想知道,除了Haibike之外,还有哪些自行车品牌会在2020年使用yamaha电机,因为2020年(直到今天)的所有新车型都配备了bosch或shimano电机。我想要完整的电动自行车,那么在2020年我该选择什么? Haibike(本周末很少有配备博世电机的车型),也许是Giant(不是原装的yamaha电机)和...?
我想看看雅马哈(Yamaha)打造自己的全避震电动自行车;我在停车场测试了他们的硬尾,相当不错。
 

巅峰骑士

E * POWAH大师
2019年2月9日
484
203
德比郡山谷
光谱开6
我很确定2018年和2019年的Giant会使用Yamaha电机。我发现巨人的链子呆了一段时间,
我的同伴有一个Tra 2,并且具有这样的机动性和脚撑长度,他不能半爬一些陡峭的东西。

就我个人而言,我无法应付引擎发出的持续大声的“咆哮”。
 

33red

新成员
2019年6月12日
447
43
加拿大魁北克
Haibike /雅马哈
电动山地车YDX Torc |雅马哈E自行车

后叉长度列为455毫米的后中心。我认为我喜欢这辆自行车的原因是因为它的行驶距离短。我更喜欢617mm的ETT。我怀疑这与您目前的自行车相比是否有很大的进步。
我很好奇,所以我搜寻了那个模特,我不适合27岁的孩子,我喜欢宽/高或29岁,但还是有希望的,例如胖子?谢谢
 

维尔纳

活跃的成员
五月30,2019
180
113
圣弗朗西斯角
巨Tra E + 2 SX
我的同伴有一个Tra 2,并且具有这样的机动性和脚撑长度,他不能半爬一些陡峭的东西。

就我个人而言,我无法应付引擎发出的持续大声的“咆哮”。
首先,马达仅以低节奏发声。以较高的节奏,您几乎听不到。与Shimano相似的响度只是咆哮声与低沉的呜呜声。

其次,我的Trance-E +2攀登使所有其他自行车停止攀爬或开始翻转。

Trance-e的链条保持较长,这使得其前部沉重且难以举升。我将座椅向后移动,并用Suntour Duralux 36 Boost 29 R2C2代替了标准叉。我现在有一辆自行车,它的前端轻巧,稳定性更高,堆高得多,仍然可以很好地攀爬。我仍在以150毫米的速度运行前叉,因为即使在最重的撞击中它甚至都无法接近底部,并且在较小的碰撞吸收方面也非常精致。现在,我还可以选择在前面安装29英寸的车轮。

我们组中乘坐3辆Giant Trance-e +2、3辆Merida E 160以及一大堆(超过20辆)Turbo Levos。

Shimano和Giant Motor的噪音和电池使用量大致相等,而Levos依靠电池的情况也差不多。 Turbo Levos是非常好的自行车,非常安静,但是非常不可靠。大部分Levos都更换了电动机,并且其中一个人现在第4个电动机上的警报数次令人震惊。

我们在Bosch上没有人,但是较旧的电动机容易出现轴承和塑料齿轮故障。这款新马达看上去不错,紧凑,但是我已经阅读和观看的测试表明它发出的噪音像链条松动。现在还不知道它们是否会像Yamaha和Shimano电机那样持久。

因此,归根结底,购买自行车的选择取决于骑车风格。标准配置的Giant是一款出色的速降自行车和出色的登山者,而它需要在狭窄的地方进行手动处理。一旦您掌握了它,它就会为您提供种植的前端奖励。大多数人最终都会用提升杆或升高的杆以某种方式抬起前部。就物有所值而言,它是无价之宝。

如果您想要一款更加有趣的自行车,梅里达斯(Meridas),旧的和新的都是很棒的自行车以及峡谷。

Shimano电机非常好,并且有可以对其进行几乎无限调节的软件。

我的兄弟有一个Turbo Levo,现在有两个Merida e160,一个是带有DI2的900 e,他只是购买了新的2020 e140 Carbon,它与e 160相同,只是旅行次数更少。他通过拆下垫片将内部减震器调整到了160mm,他用160mm替换了前部的空气弹簧,所以现在也变成了e160。原因是我们在南非没有e160。他的感觉是,尽管Specialized拥有强大的支持,而且他们一直在更换有故障的电动机,但由于不可靠,他永远也不会再购买Turbo Levo。

在南非,我们的速度限制为32公里,而在英国和欧洲,速度为25公里。博泽(Brose),雅马哈(Yamaha)和禧玛诺(Shimano)毫无阻碍地前进了一步。专业是与其他人最沉默的标准。博世以超越极限的阻力而闻名,但根据测试,这不再是问题。

我最好的建议是去骑所有您热衷的自行车。然后阅读所有论坛以了解人们的抱怨。一旦决定要入围什么,就根据您想要的东西和承受得起的东西做出决定。除了可能不可靠的电动自行车外,没有其他电动自行车会取悦您,如果您购买了正确的自行车,并且一段时间后您的喜好不是100%,那么您始终可以进行一些升级。到那时,您将知道您的自行车没有什么和绝对需要什么。

希望能帮助到你。
 
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吉尔科沃

知名会员
2018年12月8日
84
153
57
Olomouc捷克共和国
多维数据集立体声混合
我很确定2018年和2019年Giant会使用Yamaha电机,但要配备电池,显示器和软件。我以为它会在2020年类似,但我没有信息。你在哪?在魁北克,我发现巨人链条的停留时间会长一些,我对2017年的Haibike全雅马哈感到满意,但可能正在寻找Efatbike。进口商没有在2019年提供所有的Giant Emodel。
我的计划B将与Bosch一起使用,但前提是许多报告没有问题。我想要可靠性。
RAYMON TrailRay E-Seven 11.0