2020 Kenevo所有者线程


奇瓦曼

成员
1月31日,2020年1月31日
17
73
新西兰
2018 Levo Carbon Exp
嗯,所以我试图在昨晚在我的S5上安装我的骑自由鼠复峰185mm。看起来像是
他的电缆路由有点奇怪。可能需要将电机丢弃通过外观运行新电缆外壳。有没有人这样做过?这是一个很大的交易吗?任何帮助都很棒。干杯
 

丹罗德科

成员
2020年1月9日
19
63
弗吉尼亚州美国
决定!!
再会!

我的S3 keenevo 2020年度超过300公里,第一次审查如下:

关于骑手:

80公斤,173厘米,36岁,幼儿的父亲和新生儿,工作大约。每周40到50小时,本月至少有几个商务旅行,主要骑在周末,一次或两次。骑行的空闲时间有限。我会认为自己健康,而不是一个运动员......我开始于2007年骑行。

前自行车:

2009年专门的大量重点,专业SX小径2009,PipedReam Cycles Moxie 2018.我还有几个月的肾胆蛋白,但没有骑过超过10次,并迅速卖掉。现在一切都卖了,只有keenevo在我手中,我们说话。

骑行:

由于电机,它只是爬得很大,特别是在涡轮上时,它非常快地爬上,就像风!尝试爬上它而没有电机,如果你打算骑它,那就非常沉重和慢"analogue" just don't...

将它下坡,它只是撕裂,它很棒。非常快,点和射击,悬停在一切,跳过一切,G出水,针脚等,它确实是一切,它做得很好。

这是一个自血管自行车。没有,没有什么比。如果你想快速到达下坡小径的速度,没有电梯或班车,买一个keenevo。

到目前为止,我的大部分骑行都在全涡轮增压模式下完成。去炸弹下坡小径,直到电池消失。我需要另一个电池。我也做了一对夫妇在全面的生态模式下骑行。我有三个小时的骑行,非常漂亮的游乐设施。

适合:

出于某种原因,专业自行车总是对我来说是一个完美的适合。我把马鞍改为一个WTB Silverado,我总是在我的自行车上使用了多年的人,但是,我认为专业化也很好。驾驶舱明智,我没有改变一件事。茎长,阀杆间隔件,车把尺寸,一切都是完全调整开箱即用的,我不打算触摸任何东西。

到目前为止升级:

  1. 完全invisifaramed。
  2. 后轮DT瑞士350毂。
  3. Vittoria在后轮上插入。
  4. SRAM GX Eagle(盒式磁带,链条,炸弹和移位器)。

我不喜欢那么多:

  1. X-Fusion躁狂座位。在小径上不错。骑马时表现出色。但是,如果你试图在柱子撞击时从座位上抬起自行车,它会延伸...与当我在我的SX小径上时,像KS Lev DX一样。此外,我更喜欢长途座位。最后,框架内的电缆的循环不是一个好主意。可能是混响斧头接下来正在骑自行车。
  2. 屠夫轮胎以及渣DH(内宽28mm)轮辋。这些真的不是一个不好的组合。然而,由于自行车是一个沉重的下坡电机,您需要一个将提供更多支持的组合。我觉得轮胎在转动期间坍塌,前方和后部。接下来,更宽的轮辋和DH套管宽阔的轮胎。
  3. Marzocchi Z1叉。我从不喜欢空气叉/震惊。我总是在前后螺旋弹簧。 DVO钻石叉子在空气叉上改变了我的思想,但是,我花了很多时间来设置我喜欢它的方式。通过将叉形转换为线圈"Vorsprung Smashpot套件"将是一个很好的选择。我不喜欢的另一件事是阻尼器控制器没有留在我想要的地方。它始终靠在开放的方面。这是令人沮丧的。

截至目前正在考虑的升级:

  1. 第二电池,500Wh或700Wh ...
  2. 肯定是宽阔的轮辋和轮胎。我想尝试WTB组合选项,尽管安全的选择是DT瑞士和MAXXIS组合。前轮胎中的第二个插入。
  3. Rockshox Lyrik终极与线圈转换(Vorsprung或Push)。
  4. Rockshox混响斧头。

升级会吹我的钱包和我的思想,并会完成我的梦想套件:

  1. EXT ARMA HBC V3
  2. 全斧头换档套件

思想的食物:

  1. 我听到了一些"clacks"每一个,然后从电机内部。它就像里面的东西正在跳过......表现很好。我相信它很快就会失败。自行车商店/经销商告诉我监控它,如果泄漏声音持续我们会看到我们的所作所为。无论如何,我计划在休息之前骑自行车到这辆自行车。这是一个相对复杂的自行车。我觉得专门的应提供延长保修和服务包/计划的选择,与汽车行业的表现相同。我很乐意为这辆自行车提供5年保修和服务计划的溢价。两年的保修是不够的。

  1. 我还希望从专门的可能升级零件时升级自行车。一定程度的定制会很好,至少能够将自行车适用于其所有者。例如,我希望选择座椅行程,鞍宽,阀杆长度,握把和化合物,车把宽度和上升。由于它们提供完美的S尺寸,为什么不提供休息,以便有人可以微调适合?在我看来,自行车配件是安全骑行中最重要的方面之一。
BRGDS / NIKOLAOS TSIVIS
感谢分享。我正在考虑Kenevo Comp 2020 VS Decoy Comp。你骑在keenevo上是多大的茎?
 

jasonnz.

新成员
2019年9月6日
32
18
新西兰
莱诺专家
星期六刚从伯克希尔周期拿起一个新的kenevo。

伟大的自行车,但需要制作一些调整来达到它。

首先是明显的东西是座位位置。
在纸上,顶管长度巨大,但是自行车感觉很小,就像我太远了。它和S4和我182厘米。

我似乎无法倾斜座位。如果鼻子指向的任何东西。座位岗位似乎没有更多的调整。

我需要更多地克服自行车的背面。命令帖子没有靠近莱佛在levo上的xfusion附近的地方。

其他人都觉得这样?你做了什么来解决它?
是的,我认为的命令帖子是那种价值的自行车的可怕感觉。 Xfusion感觉很好......我安装了一个令人敬畏的斧头滴管。除了它已经离开了超过3周,现在得到了固定......所以在此期间回到命令帖子 - 哪个sux很多。

我188厘米,也在一个S4上,在许多其他变化中靠在铁轨上滑倒.....但是自行车现在已经大约700kms做了很多,并且无论如何都在看来)。爱它给出的信心和这种尺寸和重量的自行车如此敏捷的能力。这是一个进化,但我所做的一切都让它变得更好。无法想象现在骑其他任何东西。
 

Nikolaos Tsivis.

活跃成员
订户
2019年10月19日
28
103
37
希腊
kenevo.2020
所有人都好。

这是我2020 keenevo comp的更新。

A.到目前为止升级到股票2020 Kenevo Comp:

+++

1. DT瑞士350后毂+后轮螺栓乳头。
2. SRAM ex1驱动器(盒式磁带,链条,炸弹,换档器)。
3. Maxxis Assegai 2.50wt MaxxGrip DH套管前后轮胎。
4. Vittoria Air Liner在后+泥炭的无管阀门和抹灰管前方和后方的粘性腰带。
5. oneUp复合踏板,oneUp泵+工具。
6. WTB Silverado Saddle。

+++

B.对一些升级的一些评论已经完成:

最近在自行车上安装完整的SRAM ex1(8速,电子自行车特定)套件。它很好。到目前为止没有问题,尽管它只有约250公里的用途。 12速目的鹰GX套件根本不在自行车上工作。刚提到这里,炸弹吊架在骑马时弯曲了几次。同样在专业使用正确的工具在商店重新调整,但是,GX套件可能无法正常工作超过几个游乐设施。它从来没有。让我们看看EX1如何走。

股票专业的屠夫轮胎被Maxxis Assegai 2.50wt Maxxgrip DH套管所取代。在后部,我也安装了Vittoria插入(空气衬里)。我还安装了泥炭的无管阀门。我现在有适当的支持和安全性。抓地力很好。在硬转弯期间,专用轮胎折叠。设置非常沉重但也非常安全。电力消耗必须增加但并不是那么多,我没有注意到任何重大变化。 Kenevo在我看来需要DH轮胎。自从我安装了Assegai轮胎以来,我不觉得需要将轮辋升级到更广泛的轮胎,所以设置现在是完美的。

C.在骑KENevo时对我认为的组成部分的评论:

当我在11月份购买Kenevo Comp返回时,我计划立即开始交换东西。我根据我的模拟自行车的经验计划。然而,我越骑的ebike越多,我就越看出不同角度的东西。在这方面,到目前为止,这是我的结论:

传动系统非常重要。我发现自己更换了很多齿轮。根据骑行,我用自行车和班车模式,高乐度/速度攀登,消防道路攀爬,消防路线攀登,消防攀登,消防路线,取决于骑行。带有自行车的11个速度NX套件立即销售,所以没有评论。 GX套件也吸引并出售。 ex1看起来很有希望。尽管如此,最佳解决方案也是通过AXS套件或弓箭手组件执行器的电子移位。弓箭手组件执行器似乎是最好的,因为它是超级可调的,并且即使使用略微弯曲的拨刀衣架,也应该为动力传动提供更多的生命。添加了奖金,没有内部布线。

2.轮胎选择和设置。正如我之前提到的那样,我选择的轮胎在DH套管上都是满的。 Kenevo没有什么比这更少的了。这是DH / FR E-BIKE。设置虽然也非常重要。超低轮胎压力不会与电子自行车一起使用。如果您想努力骑行并爆炸DH运行,所需需要压力。我在后方跑28psi和26psi。与我的模拟自行车相比,我曾经在后部和20架前面运行22 ...... eBike将允许您多于模拟自行车的运行更多。购买数字压力读卡器(我有一个)并在您的小径上进行实验。

3.暂停设置。同样,Ebike将允许您多于模拟自行车的运行。此外,自行车非常沉重。轮胎僵硬和支持。自行车在DH运行期间可以保持直线,但是,需要正确设置,以便维持控制和牵引。再次,记住,这是一个ebike,它与模拟自行车相比不同。我决定不继续进行任何暂停升级,直到我绝对确定现有的设备(Marzocchi Z1和Bomber Cr Shock)正确设置。我购买了一个shockwiz并开始用叉子调整,测试不同的调谐曲线(罂粟,种植等)。此外,我读了所有Shockwiz 101在线提供的物品,非常好的材料,用于调整悬架。直到最近,我是线圈冲击的巨大粉丝。设置它并忘记它,不要调整任何东西。现在我是不同的。 Marzocchi Z1叉非常漂亮。抓地力阻尼器虽然是keenevo不够。我计划在下一服务期间升级到Grip2阻尼器。轰炸机CR震动将被狐狸浮子x2休克所取代。我计划从暂停专家商店(J-Tech Suspense或TFTUNED)购买,并对特定自行车和骑手进行震动。然后我将借助Shockwiz开始调整。我还将保持股票大小,230x62.5,我不想改变制造商的设置。

4.盘式制动器。 SRAM代码R盘式刹车很好,什么都没有抱怨。我在我以前的模拟自行车上运行了Shimano Saint M820,这对Kenevo的代码刹车更好。但是,我已经决定在这篇文章前面提到,而不是比较模拟自行车和ebikes。我们在另一个需要其他需要的联盟。我计划升级到别的东西,如果我发现有人购买代码卢比。 Magura MT7可能位于列表的顶部可能......

茎,车把,握把,座位,一切都很好,我不会改变任何东西。自行车像手套一样适合我。我喜欢从座位上的更多掉点吗?是的,我会。我会支付它吗?没办法,座位好很好。

D.问题?

后震的通常问题。根据保修修理。这里没有问题或等待时间。

在硬踏板撞击期间,我弯曲了非驱动侧曲柄臂和踏板。我购买了一个新的曲柄手臂,从专业和oneup续签的保修期内。 Oneup只是这样的伟大公司。我现在使用了很多产品几年了,它已经很好了。最重要的是客户服务。在任何情况下,Kenevo都很低,非常容易发生踏板罢工。我不会打扰尚未找到较短的曲柄臂,其他部分优先。

电机/电池/电子组件?见e ...

通常,自行车目前似乎是耐用的。然而,请注意,希腊在希腊中,气候干燥和尘土飞扬。没有泥池,甚至在冬天也没有太多的下雨。我只洗了两次自行车。否则我让泥浆干涸,然后用尼龙刷刷它。

E.担心/食物的思想。

我在论坛上读了很多,那些5年时间对于保持仇敌来说太多了,即5到7年后,一切都会过时,并没有提供支持。虽然我已经提到过我们在另一个联赛中,我们不应该将ebikes与传统自行车进行比较,但我对2023年我的2020辆自行车的想法感到不满意。我有一个2014年中期的MacBook,仍然运行很好,运行最新的软件,我可以找到几乎无处不在的支持和备件。我也有2017 iPhone x。 2019年,我卖出了一个完美的2009年专业的SX小径,完全服务,准备击中小径。 Saracen在2020年,她的顶级DH自行车,这是一辆自行车的真正获奖者,Shimano Saint M820集团集团于2013年首次推出。为什么我们的Ebikes在接下来的两三年内会过时?如果是这种情况,那么就没有必要升级任何东西,我应该只卖自行车并购买enduro ...

到目前为止,在电机/电池/电子元件中没有观察到的问题。让我们看看它将在未来几年内运行。我计划尽可能地保持自行车。

在任何情况下,2020 keenevo是我买过的最好的自行车。我真的很喜欢它。恢复下次审查/报告。

任何问题,评论等,让我知道。

BRGDS / NIKOLAOS TSIVIS
 
上次编辑:

MCHARZA.

E * Powah Elite世界冠军
订户
2018年8月10日
1,310
323
芬兰赫尔辛基
肯奥沃和埃沃
所有人都好。

这是我2020 keenevo comp的更新。

A.到目前为止升级到股票2020 Kenevo Comp:

+++

1. DT瑞士250后毂+后轮螺栓乳头。
2. SRAM ex1驱动器(盒式磁带,链条,炸弹,换档器)。
3. Maxxis Assegai 2.50wt MaxxGrip DH套管前后轮胎。
4. Vittoria Air Liner在后+泥炭的无管阀门和抹灰管前方和后方的粘性腰带。
5. oneUp复合踏板,oneUp泵+工具。
6. WTB Silverado Saddle。

+++

B.对一些升级的一些评论已经完成:

最近在自行车上安装完整的SRAM ex1(8速,电子自行车特定)套件。它很好。到目前为止没有问题,尽管它只有约250公里的用途。 12速目的鹰GX套件根本不在自行车上工作。刚提到这里,炸弹吊架在骑马时弯曲了几次。同样在专业使用正确的工具在商店重新调整,但是,GX套件可能无法正常工作超过几个游乐设施。它从来没有。让我们看看EX1如何走。

股票专业的屠夫轮胎被Maxxis Assegai 2.50wt Maxxgrip DH套管所取代。在后部,我也安装了Vittoria插入(空气衬里)。我还安装了泥炭的无管阀门。我现在有适当的支持和安全性。抓地力很好。在硬转弯期间,专用轮胎折叠。设置非常沉重但也非常安全。电力消耗必须增加但并不是那么多,我没有注意到任何重大变化。 Kenevo在我看来需要DH轮胎。自从我安装了Assegai轮胎以来,我不觉得需要将轮辋升级到更广泛的轮胎,所以设置现在是完美的。

C.在骑KENevo时对我认为的组成部分的评论:

当我在11月份购买Kenevo Comp返回时,我计划立即开始交换东西。我根据我的模拟自行车的经验计划。然而,我越骑的ebike越多,我就越看出不同角度的东西。在这方面,到目前为止,这是我的结论:

传动系统非常重要。我发现自己更换了很多齿轮。根据骑行,我用自行车和班车模式,高乐度/速度攀登,消防道路攀爬,消防路线攀登,消防攀登,消防路线,取决于骑行。带有自行车的11个速度NX套件立即销售,所以没有评论。 GX套件也吸引并出售。 ex1看起来很有希望。尽管如此,最佳解决方案也是通过AXS套件或弓箭手组件执行器的电子移位。弓箭手组件执行器似乎是最好的,因为它是超级可调的,并且即使使用略微弯曲的拨刀衣架,也应该为动力传动提供更多的生命。添加了奖金,没有内部布线。

2.轮胎选择和设置。正如我之前提到的那样,我选择的轮胎在DH套管上都是满的。 Kenevo没有什么比这更少的了。这是DH / FR E-BIKE。设置虽然也非常重要。超低轮胎压力不会与电子自行车一起使用。如果您想努力骑行并爆炸DH运行,所需需要压力。我在后方跑28psi和26psi。与我的模拟自行车相比,我曾经在后部和20架前面运行22 ...... eBike将允许您多于模拟自行车的运行更多。购买数字压力读卡器(我有一个)并在您的小径上进行实验。

3.暂停设置。同样,Ebike将允许您多于模拟自行车的运行。此外,自行车非常沉重。轮胎僵硬和支持。自行车在DH运行期间可以保持直线,但是,需要正确设置,以便维持控制和牵引。再次,记住,这是一个ebike,它与模拟自行车相比不同。我决定不继续进行任何暂停升级,直到我绝对确定现有的设备(Marzocchi Z1和Bomber Cr Shock)正确设置。我购买了一个shockwiz并开始用叉子调整,测试不同的调谐曲线(罂粟,种植等)。此外,我读了所有Shockwiz 101在线提供的物品,非常好的材料,用于调整悬架。直到最近,我是线圈冲击的巨大粉丝。设置它并忘记它,不要调整任何东西。现在我是不同的。 Marzocchi Z1叉非常漂亮。抓地力阻尼器虽然是keenevo不够。我计划在下一服务期间升级到Grip2阻尼器。轰炸机CR震动将被狐狸浮子x2休克所取代。我计划从暂停专家商店(J-Tech Suspense或TFTUNED)购买,并对特定自行车和骑手进行震动。然后我将借助Shockwiz开始调整。我还将保持股票大小,230x62.5,我不想改变制造商的设置。

4.盘式制动器。 SRAM代码R盘式刹车很好,什么都没有抱怨。我在我以前的模拟自行车上运行了Shimano Saint M820,这对Kenevo的代码刹车更好。但是,我已经决定在这篇文章前面提到,而不是比较模拟自行车和ebikes。我们在另一个需要其他需要的联盟。我计划升级到别的东西,如果我发现有人购买代码卢比。 Magura MT7可能位于列表的顶部可能......

茎,车把,握把,座位,一切都很好,我不会改变任何东西。自行车像手套一样适合我。我喜欢从座位上的更多掉点吗?是的,我会。我会支付它吗?没办法,座位好很好。

D.问题?

后震的通常问题。根据保修修理。这里没有问题或等待时间。

在硬踏板撞击期间,我弯曲了非驱动侧曲柄臂和踏板。我购买了一个新的曲柄手臂,从专业和oneup续签的保修期内。 Oneup只是这样的伟大公司。我现在使用了很多产品几年了,它已经很好了。最重要的是客户服务。在任何情况下,Kenevo都很低,非常容易发生踏板罢工。我不会打扰尚未找到较短的曲柄臂,其他部分优先。

电机/电池/电子组件?见e ...

通常,自行车目前似乎是耐用的。然而,请注意,希腊在希腊中,气候干燥和尘土飞扬。没有泥池,甚至在冬天也没有太多的下雨。我只洗了两次自行车。否则我让泥浆干涸,然后用尼龙刷刷它。

E.担心/食物的思想。

我在论坛上读了很多,那些5年时间对于保持仇敌来说太多了,即5到7年后,一切都会过时,并没有提供支持。虽然我已经提到过我们在另一个联赛中,我们不应该将ebikes与传统自行车进行比较,但我对2023年我的2020辆自行车的想法感到不满意。我有一个2014年中期的MacBook,仍然运行很好,运行最新的软件,我可以找到几乎无处不在的支持和备件。我也有2017 iPhone x。 2019年,我卖出了一个完美的2009年专业的SX小径,完全服务,准备击中小径。 Saracen在2020年,她的顶级DH自行车,这是一辆自行车的真正获奖者,Shimano Saint M820集团集团于2013年首次推出。为什么我们的Ebikes在接下来的两三年内会过时?如果是这种情况,那么就没有必要升级任何东西,我应该只卖自行车并购买enduro ...

到目前为止,在电机/电池/电子元件中没有观察到的问题。让我们看看它将在未来几年内运行。我计划尽可能地保持自行车。

在任何情况下,2020 keenevo是我买过的最好的自行车。我真的很喜欢它。恢复下次审查/报告。

任何问题,评论等,让我知道。

BRGDS / NIKOLAOS TSIVIS
非常好的评论和信息,即使我不同意所有人。谢谢
 

jpzeroday

众所周知的成员
2018年9月16日
112
173
内华达州
Merida E160
2020 KENEVO COMP VS 2020诱饵COMP。有人骑了两辆自行车吗?流量/技术小径上灵活性的差异?
我拥有两者。 Kenevo赢得敏捷性。雕刻和机动更容易。再加上诱饵的休息时间非常低,相比之下......当Kenevo轻松清除时,难以克服通常撞击电动机屏蔽的障碍。 Kenevo是一个更好的自行车imo。
 
  • 喜欢
反应: 丹罗德科

MCHARZA.

E * Powah Elite世界冠军
订户
2018年8月10日
1,310
323
芬兰赫尔辛基
肯奥沃和埃沃
他们为稍后构建的Kenovo 2020型号做了什么。我今天称它尺寸S3。 22.5公斤与圣夹脚蹬。 Kenovo Comp 2020电池700WH 2020
 

Nikolaos Tsivis.

活跃成员
订户
2019年10月19日
28
103
37
希腊
kenevo.2020
再会。
意味着您的经销商有备用库存?
福克斯在持续几天内修复了保修时的震荡。专业只是将破碎的阻尼器送到狐狸。
我认为骑过这辆自行车几年的问题可能是乘坐零售+替代品的供应量。电池也一样。
明显地。让我们看看这些物品如何处理世界不同地区的不同天气条件,如何将专门的手柄损坏的零件损坏零件损坏,以及它们将保留支持旧自行车的备件库存。

BRGDS / NIKOLAOS TSIVIS
 
  • 喜欢
反应: Peko.

Dave11

新成员
2019年11月5日
13
3
悉尼
kenevo.
我发现新的kenevo很难跳上小的间隙跳等。后震与后轭和可能的几何形状使小跳跃很多艰苦的工作。难以压制进入跳跃,并且很少的流行强调通常更高的速度通常是最佳的。有没有人想出过解决方案?。
你肯定需要在较小的陡峭发件人上获得一个体面的预加载,但我找到了我的
Comp跳得像梦想一样。我已经放了35毫米的杆和50毫米的上升杆,让条靠近专家的高度。
 
  • 喜欢
反应: 丹罗德科

戈尔奇

成员
2018年6月25日
2
63
希腊
仔细阅读后几个月后毕竟评论,想法,在这个线程中的想法,这里是我写了我对新的2020 keenevo专家S4的印象的时候了。
我在5年前开始使用一个多维数据集的全套悬架模拟自行车,搬到2018年海贝麦克斯9(与此同时,我订购了新的Flyon Nduro Xduro 10,但毕竟我取消了这些延迟),我们现在正在最佳最好的。

什么是自行车的地狱!

由于我的10kms混合了80公里(森林道路,痕迹,技术上升),我必须说这是一个完全不同的东西,从Haibike allmtn!也许是几何形状,因为我之前的自行车是所有山地的......这无疑是一个迷你下坡自行车!
但同时在必要的微调适合你的骑行位置,你可以上坡上坡!比以前更容易!在购买技术上升之前,我担心了我的担忧,但在这两天骑行之后,我必须说它是理想的圆顶机!电机光滑(比博世更自行车),并帮助您最难以陡峭的上坡!

但是,带有该几何和悬架设置的自行车是为快速踪迹而像火箭下坡一样!我不是一个下坡骑手,我更喜欢快速流动的小径,转身,下降和小跳跃!
好吧,骑自行车在过去的两天里露出灿烂的笑容!首先是在双冠叉子和男人那么精确!从来没有推动过这么努力,在这里的小径上转动前端,从来没有过这么多的障碍......所有这一切都与之看过,自行车能够处理更多! wtf ????
我唯一愿意的是来自Boxxer的唯一反应!也许它需要它的微调!现在太早了!

对于那些想着买自行车的人来说,只是为了它!!!!!!
在周末的一些小径后更新和印象!!!!!
 

TBAR.

成员
2019年8月18日
99
78
德国
其他人发现屠夫轮胎致命吗?我常常发现前面洗手,让人感到紧张。我仍然跑了管,所以不能越来越低,压力很大,但我仍然对糟糕的表现感到非常惊讶。

这些坏轮胎是可以的,也可以看出,我期待太多的轮胎在踪迹上保持25公斤ebike?

我知道那里有一百万轮胎线程,所以我会在2020年的keenevo专家上讨论一切讨论,但是,人们更喜欢哪些轮胎宽度?像2,5个wt maxxis或更多卷的东西?
 

Spagnol.

成员
2019年5月2日
90
78
意大利
其他人发现屠夫轮胎致命吗?我常常发现前面洗手,让人感到紧张。我仍然跑了管,所以不能越来越低,压力很大,但我仍然对糟糕的表现感到非常惊讶。

这些坏轮胎是可以的,也可以看出,我期待太多的轮胎在踪迹上保持25公斤ebike?

我知道那里有一百万轮胎线程,所以我会在2020年的keenevo专家上讨论一切讨论,但是,人们更喜欢哪些轮胎宽度?像2,5个wt maxxis或更多卷的东西?
我喜欢后面的2.6屠夫,我只是把一个assegai 2.5放在前面,发现它现在完美无缺。
 
  • 喜欢
反应: TBAR.

奇瓦曼

成员
1月31日,2020年1月31日
17
73
新西兰
2018 Levo Carbon Exp
我刚收到了几个米其林Ewilds 2.6。今天下午要把它们放在Cushcore上,或者无论如何都在尝试。我也不关心屠夫的前面。
 
  • 喜欢
反应: TBAR.

基督教

E * Powah Elite世界冠军
订户
2019年1月1日
1,181
343
41
墨尔本澳大利亚
专门的kenevo.
屠夫在2.8中适合旅行,2.6捶打。它们在正确的地形上跑得更好的管道。他们仍然没有晕轮胎,但我发现它们可预测,他们持续一段时间。我喜欢他们作为一个后轮胎与山丘前面。伟大的组合。
我试图一个炼狱后部的自动取款机,到目前为止,混合地形似乎是好的。等着看看它是如何在硬封/大理石上松散的。
 

MCHARZA.

E * Powah Elite世界冠军
订户
2018年8月10日
1,310
323
芬兰赫尔辛基
肯奥沃和埃沃
其他人发现屠夫轮胎致命吗?我常常发现前面洗手,让人感到紧张。我仍然跑了管,所以不能越来越低,压力很大,但我仍然对糟糕的表现感到非常惊讶。

这些坏轮胎是可以的,也可以看出,我期待太多的轮胎在踪迹上保持25公斤ebike?

我知道那里有一百万轮胎线程,所以我会在2020年的keenevo专家上讨论一切讨论,但是,人们更喜欢哪些轮胎宽度?像2,5个wt maxxis或更多卷的东西?
我认为屠夫的化合物很难在寒冷时很难,也是Maxxis 3C这样做。我会等温暖的天气,并在此之后做出决定。
顺便说一下,我喜欢屠夫,你可以在低压下骑行,因为它具有坚实的侧壁。

Magic Mary 2.6软紫衫是一个非常好的前胎
 

#懒惰的

E * Powah Elite
2019年10月1日
667
283
萨里
kenevo.
我和Michelin Ewilds 2.6在F和R,无胎20Psi的前锋,又是一个快乐的喋喋不休!我以为屠夫还可以,但埃韦斯滚动更快,有更好的角落握把!
 

#懒惰的

E * Powah Elite
2019年10月1日
667
283
萨里
Kenevo
这是我倾向于的组合。你主要骑什么样的地形?
萨里 Hills / Pirbright哪种柔软的壤土,根,但不是太岩石,我认为他们会成为一个善良的 ☺ 所有圆的人!如果你不需要这么多的抓地力,那么后部的后部会很好,但更多的抓地力对我来说更好!
 
  • 喜欢
反应: 苏格西斯

jasonnz.

新成员
2019年9月6日
32
18
新西兰
莱诺专家
其他人发现屠夫轮胎致命吗?我常常发现前面洗手,让人感到紧张。我仍然跑了管,所以不能越来越低,压力很大,但我仍然对糟糕的表现感到非常惊讶。

这些坏轮胎是可以的,也可以看出,我期待太多的轮胎在踪迹上保持25公斤ebike?

我知道那里有一百万轮胎线程,所以我会在2020年的keenevo专家上讨论一切讨论,但是,人们更喜欢哪些轮胎宽度?像2,5个wt maxxis或更多卷的东西?
我正在跑2.5 assegai上面,2.4分算法回来。两者都是DH套管和3C MAXXGRIP。前面和22.5psi跑到20psi。使阉牛更好,滚动更快,比股票屠夫更热烈的感受。任何幻灯片都感觉控制,我到目前为止从未觉得我要去洗掉 - 我认为它提供了伟大的f / r平衡,这可能是我爱的原因!

可能必须在任务控制中改变轮子直径(或者让经销商执行此操作),因为它将是一个稍微较小的圆周,但在我使用GPS应用程序检查时,诚实,它不认为这不会差异太多,但它可能是最多1公里的援助切口,很难说。
 
  • 喜欢
反应: Nikolaos Tsivis.

Shimanomike.

成员
2019年1月6日
24
73
巴黎,TN.
专门的Levo.
所以美国以外的人想卖给我2020个keenevo专家s2并将它发货到美国吗?应该在2月底才能得到我的,但刚发现它不会直到八月。我选择了一个糟糕的时间来卖我的2019年莱佛。我唯一可以在美国找到的是S3。我是5'6."刚刚假设S2会更好。有什么想法吗?
 

rittiman.

新成员
帕勒顿
3月17日,2020年
5
3
El Dorado Hills.
2020 keenevo专家

Shimanomike.

成员
2019年1月6日
24
73
巴黎,TN.
专门的Levo.
太疯狂了。如果您与当地经销商交谈,则没有人有一股库存。听起来他们不想分享销售。无论如何,我打电话给他们,他们确实有一个,但不会发货。他们确实有一个人将他们的ATV销售到4月5日在我的5小时内,所以我猜我会去那条路线。吓到我一点才能支付这样的东西,只能相信收到它,但是你做了什么。
 

Shimanomike.

成员
2019年1月6日
24
73
巴黎,TN.
专门的Levo.
如果你绝望的话,我可以问我当地人,如果他们绝望地送给你一个?
我想我已经找到了一个。是的,我很恐慌,因为我不习惯没有自行车。我把我的19个Levo出售,2天后它已经消失了。我从来没有想过这会很快。无论如何,我想我可以等到Mod April。谢谢你的想法。