2020年Kenevo车主主题


白兔子

新成员
2020年8月17日
45
18
美国
好的,这里有很多米其林迷(我是其中之一),所以我不得不提一个问题。

我们都在使用DH-22。我包括在内。我之所以选择它们是因为我打算骑宽松的衣服,而22的评分比34的评分略高。我也还没有尝试过22。但是在另一辆自行车上,我骑的是34杆。而且它们也很棒。我什至会给34的优势。虽然可能不是零散的东西,但很难说。

但是真棒。无论如何,这里的人们可能有相同的选择,而是选择22而不是34。为什么?
 

白兔子

新成员
2020年8月17日
45
18
美国
是的,薄约0.2英寸。

我唯一的2.6经验是OEM轮胎。我疯狂地向他们滑来跳去。也可以骑Toys-R-Us自行车轮胎。

米其林制止了这一事件。我不在乎轮胎是否为1.9"宽阔,抓地力和性能为王。
 

白兔子

新成员
2020年8月17日
45
18
美国
前排12-15,后排15-18。仅在前部无内胎,后部有内胎。

重量为145磅/ 65公斤,并且只装了些东西(只是头盔和护垫)。我打的东西还不够,无法弯曲边缘。但是我错过了一次跳高(后来被告知跳高不好,我注意到没有其他人在跳跳),并且真正地硬着陆在后轮上。更不用说一般以25英里/小时的速度撞到树根和岩石花园了,我可以得到那么快的速度而没有任何问题

我确实运行那些米其林DH-22似乎具有超硬侧壁的方法,如果这样做也没有帮助。

我在普通自行车(37磅越野自行车)上使用DH-34进行了相同的设置,前后都装有内胎,还没有被压扁。我想车手通常比我重。 Tho攀爬是一头真正的熊,轮胎超重且压力低。
 

弗雷德

新成员
2020年6月7日
17
13
伦敦
2020年Kenevo专家
好的,你们这些聪明的人,我别无所求,转向下一个升级,随着圣诞节的到来,我也许可以合法地做其中的一些事情,而不是告诉我的妻子"他们一直都是那样"(新碟)或根据我的高尔夫生活-"我在比赛中赢得了那个车手"
我正在使用2020年Kenevo专家S3。
到目前为止,我所做的只是:
  1. 无内胎
  2. 切成780mm
  3. 220mm Hope前后浮动碟
  4. 左撇子
Bike目前正在安装Hope Tech3 V4,一些Deathgrips和Michelin DH22

考虑到我上周回到的状态,我正在考虑一些挡泥板,因此针对这些挡泥板的建议将是不错的,也许是一项标准上的更改-Hope / Oneup / Raceface / Nukeproof的碳纤维?有人从改变条形上看到了优点/缺点吗?

还考虑过缩短曲柄以减少踏板撞击。

认为与Fox40s的鱼转换必须等待。

谢谢!
 

zz

活跃成员
2019年8月11日
257
113
50
贝辛斯托克英国
坚尼沃专家
尽管我会在这里添加鱼信息,因为这将成为其他信息的主要来源 线

今天是第一个测试,但要关闭自行车停车场,并用湿白垩和根部覆盖湿叶组成的局部路径不是最佳条件。
自行车骑行很棒,但没有后悔,但很期待在我平时的骑行场所尝试骑行。
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麦查扎

E * POWAH精英世界冠军
订户
2018年8月10日
1,252
323
芬兰赫尔辛基
Kenovo和Evo
受此视频启发

有人将Rockshox Super豪华空气冲击器切换回了吗?我知道有很多Fox X2,但是Rockshox组合前叉+减震器要便宜得多。

寻找这种冲击力和Zeb组合和叉子29" because mullet mode
 

麦查扎

E * POWAH精英世界冠军
订户
2018年8月10日
1,252
323
芬兰赫尔辛基
Kenovo和Evo
受此视频启发

有人将Rockshox Super豪华空气冲击器切换回了吗?我知道有很多Fox X2,但是Rockshox组合前叉+减震器要便宜得多。

寻找这种冲击力和Zeb组合和叉子29" because mullet mode
没关系,订购了Fox X2 2021模型。当我发现很多货时,我买了29把叉子
 

平均JoeMTB

成员
一月24,2019
98
88
迪恩森林
www.youtube.com
Vitus E-Sommet VR
另一个Kenevo Mullet在这里。我仍然没有被出售。即使更换倒装芯片,它的血腥松弛和BB也更高。到目前为止,前面感觉很松软!我卖了29"前轮虽然,那是肯定的。只是不确定是否可以在此框架上使用。我大概应该走了170毫米才能使BB和头部角度重新回到库存上。在我看来,后排行程多于前排行程似乎是错误的。如果天气不是那么英国那么容易感觉到它现在很难推开坡度以真正衡量差异。

如果改用空气,人们会受到什么尺寸的冲击?或您从谁那里获得累进线圈。我要么旅行太轻松,要么太难。找不到中间立场。

20201021_203233.jpg


在我的Lyrik上等待保修的同时,为Boxxer找到了一个临时房屋。

20201022_131943.jpg
 
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反应: 诚信为本

尼古拉斯·西维斯

活跃成员
订户
2019年10月19日
28
103
37
希腊
KENEVO2020
大家好!

我对Kenevo 2020 Comp暂停使用的反馈/更新/建议。如果有人感兴趣,请继续阅读以下内容:

正如我之前在此主题中发布的那样,我已经将Marzocchi Bomber CR后避震器升级为Fox Float X2 2020,尺寸为230x62.5,由J-tech悬挂系统专门针对Kenevo进行了定制调整,以及我的体重和骑行风格。我还用Fox 2020 Grip2阻尼器升级了Marzocchi Z1的机油侧,并且还维修了空气侧。最后,我一直在使用Shockwiz对自行车的悬架进行微调,以保持前后平衡。后减震装置处于松弛位置,车轮保持原始位置27.5".

在我看来,轮胎与悬架直接相关。我仍在前后使用Assegai MaxxGrip DH轮胎,无内胎,后部26psi,前部23psi。完美的抓地力,支撑力强,没有鞋底。长寿是非常非常糟糕的。自从一年前购买自行车以来,我已经不知道自己更换了多少轮胎...

基于以上所有,我能说的是:
  1. 在专门的研讨会(例如J-tech和TFTuned等)上进行服务和自定义调整悬架是完全值得的。我绝对希望为我现有的悬架进行定制调整和/或定制升级(例如,在我的Grip2减震器上进行Andreani活塞升级),而不是购买新的。在我看来,只要选择的产品能够胜任该任务,品牌就没有关系。例如,在我看来,原始线圈冲击使我两次失败。我现在有一个全新的保修期内更换的东西,而且我没有将其重新安装在自行车上...
  2. 使用避震器调校辅助工具(例如Shockwiz)也非常有帮助,尤其是对于电动自行车,您可以非常快速地获取大量数据并完美地调节避震器。此类辅助工具随附的调音指南也是必须阅读的内容,以便了解如何使用它们。同样适用于线圈系统的更昂贵的设置应该很棒!价格虽然陡峭。再说一次,我宁愿购买这样的辅助装置,也不愿购买新的悬挂装置。
  3. 至少每年一次对悬架进行全面维护,使小腿在叉上保持新鲜。存在一些用于清洁立柱的不错的产品,例如我正在使用的WPL ForkBoost润滑油,这些似乎效果很好。
  4. 继续监测悬架和轮胎的压力。如果我可以找到一个不错的交易,我真的很想购买TyreWiz。
  5. 使用最好的轮胎,这里的重量无关紧要。公正的保护,支持和牵引。
最后,对于那些希望将Kenevo转换为鱼设置的人,请参见 马歇尔·穆伦(Marshall Mullen)的YouTube频道 特别是他自己的Kenevo设置。他详细介绍了设置过程,如何改变后减震器的大小,使用了什么前叉,做了什么行程调整等。非常好的视频。不用说他知道他在说什么...

我计划在这个周末写一份为期1年的评论,希望能找到时间...

感谢您抽出宝贵的时间阅读我的想法。

Brgds / Nikolaos Tsivis
 

尘土飞扬

新成员
2020年11月11日
54
38
德比
2020年 comp
尽管我会在这里添加鱼信息,因为这将成为其他信息的主要来源 线

今天是第一个测试,但要关闭自行车停车场,并用湿白垩和根部覆盖湿叶组成的局部路径不是最佳条件。
自行车骑行很棒,但没有后悔,但很期待在我平时的骑行场所尝试骑行。
查看附件45755
查看附件45758
看起来很棒
 

尘土飞扬

新成员
2020年11月11日
54
38
德比
2020年 comp
另一个Kenevo Mullet在这里。我仍然没有被出售。即使更换倒装芯片,它的血腥松弛和BB也更高。到目前为止,前面感觉很松软!我卖了29"前轮虽然,那是肯定的。只是不确定是否可以在此框架上使用。我大概应该走了170毫米才能使BB和头部角度重新回到库存上。在我看来,后排行程多于前排行程似乎是错误的。如果天气不是那么英国那么容易感觉到它现在很难推开坡度以真正衡量差异。

如果改用空气,人们会受到什么尺寸的冲击?或您从谁那里获得累进线圈。我要么旅行太轻松,要么太难。找不到中间立场。

查看附件46003

在我的Lyrik上等待保修的同时,为Boxxer找到了一个临时房屋。

查看附件46004
什么是倒装芯片
 

迅猛龙

新成员
2020年10月10日
55
28
西北太平洋
圣克鲁斯·赫克勒
我本来准备买一辆Kenevo,但目前在美国还没有,所以后来出现了Santa Cruz霸王。也不可用,但我点了一个。 Bullit不像Kenevo那样积极进取,但它已经是already鱼了,我还有另外两辆SC自行车。与Kenevo的Brose和700wh相比,新的E8电机和630wh电​​池给我带来了一些风险。可以肯定的是,除非您真的想要乌鱼,否则我相信您会比Kenevo更有钱。如果一台Kenevo在我想要的时候就可以买到,那我现在就可以买一台。我在SC Heckler上做了梭鱼,非常喜欢它,以至于我不希望我的骑行方式采用前排27的自行车。我很确定下一个Kenevo将成为mul鱼。
 
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反应: 奥伯

奥伯

新成员
2020年5月4日
7
23
北加州
坚尼沃缺货!
我本来准备买一辆Kenevo,但目前在美国还没有,所以后来出现了Santa Cruz霸王。也不可用,但我点了一个。 Bullit不像Kenevo那样积极进取,但它已经是already鱼了,我还有另外两辆SC自行车。与Kenevo的Brose和700wh相比,新的E8电机和630wh电​​池给我带来了一些风险。可以肯定的是,除非您真的想要乌鱼,否则我相信您会比Kenevo更有钱。如果一台Kenevo在我想要的时候就可以买到,那我现在就可以买一台。我在SC Heckler上做了梭鱼,非常喜欢它,以至于我不希望我的骑行方式采用前排27的自行车。我很确定下一个Kenevo将成为mul鱼。
我还有一个定于2月发货的Kenevo订单……一直在等待。 Bullit极具诱惑力,现在等了多长时间?
 

迅猛龙

新成员
2020年10月10日
55
28
西北太平洋
圣克鲁斯·赫克勒
我还有一个定于2月发货的Kenevo订单……一直在等待。 Bullit极具诱惑力,现在等了多长时间?
对于IMO令人讨厌的薰衣草色,我在一月份可以买辆自行车。古铜色可能是三月,尽管我的经销商说我可能会早一点。我要去青铜色。这在美国。
 

奥伯

新成员
2020年5月4日
7
23
北加州
坚尼沃缺货!
对于IMO令人讨厌的薰衣草色,我在一月份可以买辆自行车。古铜色可能是三月,尽管我的经销商说我可能会早一点。我要去青铜色。这在美国。
是的,我也在美国。谢谢。
 

zz

活跃成员
2019年8月11日
257
113
50
贝辛斯托克英国
坚尼沃专家
这是新标准。我在德国网站上看到过很多破破烂烂的Marzochi线圈,但是只有一个Rockhox线圈折断了。
我想专业人士已经决定空气是更合适的,或者是因为轴更坚固,或者更可能是为了适应骑手的体重而正确设置的。
我也不要空气冲击。我从未经历过超过12个月的减震失败。

我部分归咎于没有为骑车人提供合适的弹簧图表,就像他们对19 kenevo所做的那样。
截图_20201105-181519.jpg

截图_20201203-074553.jpg


我可能会猜到一个弹簧在这里难以触底的危险!甚至束缚。看看已经缠绕了多少预紧力。
截图_20201203-075729.jpg
 
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平均JoeMTB

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一月24,2019
98
88
迪恩森林
www.youtube.com
Vitus E-Sommet VR
它们应与渐进弹簧imo一起出售。我触底应该是正确的弹簧,因此我不得不加大一些,以牺牲一些最初的凹凸感为代价。

我仍然在空气和渐进式弹簧之间做出选择。如果可以的话,我更喜欢春天。