最大系统重量的倡导。什么是msw ??


加里

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帕勒顿
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2018年3月29日
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esomet vr.
凉爽的。你能告诉我们你的浪漫吗?一世'm sure you'd agree it'不是一个人的重量的规范
 

加里

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这是一个论坛加里......寒意......
你为什么觉得我不会冷藏?

我对过度思考的评论并没有针对你,但整个线程......就像我早些时候说过。所需要的只是有点常识。
 

爷爷

⚡egeezer⚡
2019年10月5日
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巨型恍惚e + 3pro
你为什么觉得我不会冷藏?

我对过度思考的评论并没有针对你,但整个线程......就像我早些时候说过。所需要的只是有点常识。
是什么让你觉得我们都在过度思考这个?也许我们只是花时间来拥有我们中的一些人可能会考虑良好的谈话......
 

JBROWN15

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5月27,2020
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Devinci AC
凉爽的。你能告诉我们你的浪漫吗?一世'm sure you'd agree it'不是一个人的重量的规范
不,我会说这是一个公平的评估,大多数更大的家伙可能不会大跳跃。我猜你可以说我是一个肥胖的人,瘦态度....哈哈
我曾经骑过摩托车越野赛的大多数生命,所以我相信它是一个少量的因素,加上我讨厌我的12岁试图向我展示我,所以我必须与他保持步伐......哈哈
他们在那个年龄加上进步,他一直是赛车摩托车越野赛,现在是他的污垢自行车五年。
 
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Manuelo.frcr.

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你什么时候见过18匠+骑手污垢跳?

谈论过度思考
我不同意你的加里,我们的俱乐部我们穿过森林和山脉,相信我跳。 :) 这不是DH,但我们跳了 :) 我一年两次撕裂膝盖和破裂的肋骨 :) 我知道你的评论不觉得不好。然而,这个话题不是关于胖子做自行车,而是通知MSW或其他标准来定义自行车消费者的正确知识。

R120是对的,当你2米的时候,如果你有沉重的骨头,你会得到沉重。

我喜欢这个主题,因为在很少的评论中,我们已经定义了2个措施轴来定义连贯自行车。
MSW和活动。

MTB可以通过每个专业的自行车上的压力研究需要不同电阻阈值的活动来定义。我喜欢上面文章中的焦点方法。然后是MSW,使用这2个信息,您可以轻松地选择您的选择。

就个人而言,我的自行车如此昂贵,我不介意花费500多,但是为了确保我追随我的骑自行车目标。在这种认证消费者和卖方可以通过保修索赔的轻松责任来定义BTW。

至今,即使我的自行车是MSW 150kg,来自一个好的制造商,我总是想知道它是否会破坏糟糕的情况,因为我不知道他们是否评估了对道路骑行的FS的MSW或它们是活动打算滥用。

只是一个想法
 
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加里

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如果您只使用常识,并选择适当地选择您的体重和骑行风格,所以我所说的就是没有任何新的类别或评分。
在我的20多岁时和30岁时,我可能会在这里乘坐更多的人,而且在我的20多岁时跳跃,我可能会折叠更多的框架,车轮,叉子和组件。尽管做得非常重,但我实际上并没有休息一下。
 
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自动警告:可能的重复用户:"FX1"
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kenevo.
我认为这里的消息是他们不用同样的方式为18个石头骑手制作自行车。

我一个人不想要任何与极端重量骑手的运动有关的成本。它们沉重,昂贵。

我的父亲是95kg,弯曲震动螺栓,他没有做任何跳跃。祝你好运120kg跳跃!
 

Steve_sordy

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焦点jam2 9.6 9
观看尼托罗马戏团史蒂夫。
你是这个意思?

我可以看到人们的匆忙,但是他们在卷筒笼里面绑在他们的卷筒上比一辆骑自行车的人在中间空气中找到他的自行车的人,同时做出一个翻筋斗,如果出错,他可能会在轮椅上最终。
 
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Manuelo.frcr.

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如果您只使用常识,并选择适当地选择您的体重和骑行风格,所以我所说的就是没有任何新的类别或评分。
在我的20多岁时和30岁时,我可能会在这里乘坐更多的人,而且在我的20多岁时跳跃,我可能会折叠更多的框架,车轮,叉子和组件。尽管做得非常重,但我实际上并没有休息一下。
伴侣你并不孤单地与你的常识和你的知识包围 :) 想象一下,人们还有那些不知道的人。
从制造商那里更加透明度将适合每个人。只是说 :)
 

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峡谷扭矩:上有一个比以前的型号更好。似乎自行车制造商终于倾听了客户。

查看附件52467. 查看附件52468.

这是一个很好的自行车btw :)
我以为是为下坡或超级enduro建造的自行车的逻辑是更适合重型车手的人。什么公司不会做的是使径骑自行车更重,更昂贵,以满足这个利基骑手。
 

加里

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你是这个意思?

我可以看到人们的匆忙,但是他们在卷筒笼里面绑在他们的卷筒上比一辆骑自行车的人在中间空气中找到他的自行车的人,同时做出一个翻筋斗,如果出错,他可能会在轮椅上最终。
Nitro马戏团涉及自行车,滑板,雪板,摩托车,汽车,以及任何可以在其特技,表演和一般生活方式获得空中的东西。 ..经常拉出世界上第一个像四边形等的伎俩等。
和是的。住院/死亡面临风险。
Travis Pastrana与大多数人有线电布。
 
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伴侣你并不孤单地与你的常识和你的知识包围 :) 想象一下,人们还有那些不知道的人。
在这种情况下,更多信息即使是更令人困惑。

从制造商那里更加透明度将适合每个人。只是说 :)
不,它不会。随着REKT提到的。更多的"transparency"当你说出它会增加自行车的成本。包括平均重量骑手。

你知道你的体重......所以已经有一个相当体面的掌握它的缺点/福利,而无需在选择自行车时的手持。但如果你这样做..有很多良好的自行车商店可以帮助。
...... jus sayin.
 

加里

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我以为是为下坡或超级enduro建造的自行车的逻辑是更适合重型车手的人。什么公司不会做的是使径骑自行车更重,更昂贵,以满足这个利基骑手。
它不仅是逻辑它的明显显而易见。
但它似乎首先需要戏剧。
 
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只是想在盒子之外。

更少的努力理解系统的最大重量以及更加了解减少自己的系统权重。

自行车可能会更好,但它不会拯救你心脏病发作。
 

Manuelo.frcr.

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它不仅是逻辑它的明显显而易见。
但它似乎首先需要戏剧。
只是想在盒子之外。

更少的努力理解系统的最大重量以及更加了解减少自己的系统权重。

自行车可能会更好,但它不会拯救你心脏病发作。
伙计们在这一点似乎喜欢批评比参与更多 :) 我在这里看到的唯一戏剧性Queens仍然坚持尝试说服每个人常识是了解自行车购买的关键。
我不同意,你需要了解自行车的限制,从部件制造商,MSW进一步隐藏,你必须调查找到它。
最后,你的批评者是边界的攻击性。

再次,很多人因不同的原因没有自行车知识或足够的经验"common sense"关于自行车购买。所以这个话题是关于通知MSW,是的,这是购买的重要信息。


如果主题不适合您,也许它可能会很好地嗡嗡作响。
 
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你甚至不知道MSW实际上是什么。它没有确切的科学重量限制你似乎认为是。而这就是你自己的常识进来的地方。您不需要成为一个专家,以意识到150LB XC Plodder在自行车和组件上的压力较小,而不是140LB的蓄电池。

对不起,如果这太激进了。
 

Manuelo.frcr.

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你甚至不知道MSW实际上是什么。它没有确切的科学重量限制你似乎认为是。而这就是你自己的常识进来的地方。您不需要成为一个专家,以意识到150LB XC Plodder在自行车和组件上的压力较小,而不是140LB的蓄电池。

对不起,如果这太激进了。
公主,现在你甚至知道我知道或不知道你在留言的第二部分写的是证据BTW ...
Regarding the first part of your message: you write that people like me不要真正知道MSW是什么,或者它实际上是什么......

您可能会在某个地方实现此线程的主题是在购买自行车时从制造商处获取更多可见性,并且没有所有知识"common sense" and infos...

再次,很多人因不同的原因没有自行车知识或足够的经验"common sense"关于自行车购买。所以这个话题是关于通知MSW,是的,这是购买的重要信息。


耶稣......生活很难......我相信你是一个好人,在现实生活中你肯定非常甜蜜 :)
 
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伙计们在这一点似乎喜欢批评比参与更多 :) 我在这里看到的唯一戏剧性Queens仍然坚持尝试说服每个人常识是了解自行车购买的关键。
我不同意,你需要了解自行车的限制,从部件制造商,MSW进一步隐藏,你必须调查找到它。
最后,你的批评者是边界的攻击性。

再次,很多人因不同的原因没有自行车知识或足够的经验"common sense"关于自行车购买。所以这个话题是关于通知MSW,是的,这是购买的重要信息。


如果主题不适合您,也许它可能会很好地嗡嗡作响。
这个话题是对我的。我75公斤,我不希望我的自行车为120kg骑手建造。我骑了Kenevo 2020.由于设计差,它有一个震荡的重大问题,120kg骑手现在已经抢购了这条线圈。对我来说,它只是用吱吱作响来说像地狱一样。

我更关心在这些自行车上获得一般可靠性,而不是超过1%的骑手的工程。
 
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关于你的留言的第一部分:你写的那些像我这样的人真的不知道MSW是什么,或者它实际上是什么......
我没有说什么"people like you"

如果您读到了第一个帖子的第一句话中链接到的e -bikemtb.com文章,您将看到我实际上是这篇文章所做的同样的事情。
 

Manuelo.frcr.

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这个话题是对我的。我75公斤,我不希望我的自行车为120kg骑手建造。我骑了Kenevo 2020.由于设计差,它有一个震荡的重大问题,120kg骑手现在已经抢购了这条线圈。对我来说,它只是用吱吱作响来说像地狱一样。

我更关心在这些自行车上获得一般可靠性,而不是超过1%的骑手的工程。
好吧,你说在那里......
 

Manuelo.frcr.

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你不能只是因为他们碰巧比你亮而来的其他骑手输入。
我知道你比我小 :) 统计上很少见更高。无论如何,我猜你错过了这一点。

我回到你的评论,你写过那个人"like me among others"不要真正知道MSW是什么,或者它实际上是什么......

您可能会在某个地方实现此线程的主题是在购买自行车时从制造商处获取更多可见性,并且没有所有知识"common sense" and infos...

再次,很多人因不同的原因没有自行车知识或足够的经验"common sense"关于自行车购买。所以这个主题是关于通知MSW,是的,这是购买的重要信息......

关于MSW增加到150公斤,它已经似乎制造商在我看来,这是一种很好的看法,这是因为,高大或强大或胖子也想要享受MTB。

好事是MTB很棒,以塑造积极和友善 :)
 
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Steve_sordy

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我在这几年前发现并提起了它,思考它有一天可能会在方便。最后,经过一年多年,可能有!

从数据到智慧
数据只是数据
数据+焦点=信息
信息+上下文=知识
知识+体验=专业知识
专业知识+时间=智慧
我猜可能是"common sense"会进来"expertise"点,或者也许只是"knowledge"阶段。确实,很多人都不知道他们所知道的话,直到他们被问到一个问题。答案似乎"obvious"它可以被驳回"好吧,这只是常识,每个人都知道这一点!"但每个人都不知道。这就是为什么我们有专家的东西,我们转向帮助,我们甚至 支付 他们的帮助!对象可能是什么,或者我们是否支付给他们,它有助于专家轻轻地佩戴自己的专业知识。
 
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我不认为你必须特别了解可渊博或专家有足够的常识来制定一个非常沉重的人类可能需要稍微更坚硬的运动器材。

我认为我不认为拥有丰富的知识或专业知识,以了解enduro,DH,斜坡和污垢跳跃自行车比XC和TRAIL自行车建立更加艰难。


这里的常识似乎比我想象的那么不常见。
 
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我不认为你必须特别了解可渊博或专家有足够的常识来制定一个非常沉重的人类可能需要稍微更坚硬的运动器材。

我认为我不认为拥有丰富的知识或专业知识,以了解enduro,DH,斜坡和污垢跳跃自行车比XC和TRAIL自行车建立更加艰难。


这里的常识似乎比我想象的那么不常见。
我再次不同意,新人丢失了,至少我是。
回到你最后的评论 :) 有时我们需要更多的想象力和反射是的 :) 不是每个人都可以充满它:)
你甚至假设人们知道enduro,dh,xc,斜坡(从未听说过这个)等等的区别......

这是关于它的 :)
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我在这几年前发现并提起了它,思考它有一天可能会在方便。最后,经过一年多年,可能有!

从数据到智慧
数据只是数据​
数据+焦点=信息​
信息+上下文=知识​
知识+体验=专业知识​
专业知识+时间=智慧​
我猜可能是"common sense"会进来"expertise"点,或者也许只是"knowledge"阶段。确实,很多人都不知道他们所知道的话,直到他们被问到一个问题。答案似乎"obvious"它可以被驳回"好吧,这只是常识,每个人都知道这一点!"但每个人都不知道。这就是为什么我们有专家的东西,我们转向帮助,我们甚至 支付 他们的帮助!对象可能是什么,或者我们是否支付给他们,它有助于专家轻轻地佩戴自己的专业知识。
我会自己拯救它,我喜欢它。