所有新的打火机,'Brose Drive S Mag' motor announced


抢劫媒体EMTB.

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2018年1月14日
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萨里,英国
莱诺专家
Brose Drive S mag.jpg


较小,较轻的吹瓶多乐彩宣布
Shimano宣布他们的高跟鞋 新E7000多乐彩 今天曾宣布推出了一个新的更小的多乐彩。它比驱动器的ALU小15%,并且由于镁壳体而打火机500克。目前的驱动多乐彩用于流行的Levo和Kenevo,因此毫无疑问,这些更新的熊卷多乐彩将进入新自行车,希望今年在某些时候。这可能是我们看到所有新levo的第一个真实的瞥见。

屏幕截图2018-07-04 13.09.42.png

该更小,较轻的多乐彩具有显着提高的重量比的功率。骑手现在将受益于甚至更广泛的节奏范围内的最大功率增加。培养正在定位这款多乐彩,用于寻找“非常运动的电子山地骑自行车”的车手。随着即时动力输出,在陡峭的倾斜度和更加灵活的EMTB骑行体验中实现更受控的开始。

Brose-Drive-Riemen-Technik-1.jpg


曾说:
此外,此驱动器还具有新的功能"Flex Power Mode"。在这种骑马模式中,E-山台骑自行车的人可以转向扭矩和Cadence敏感支持的组合。 Brose的Flex电源模式结合了两个新的软件功能 - Cadence功率控制(CPC),在较高的节奏和逐行踏板响应(PPR)上,在踏板施加压力时,提供快速驱动响应的逐步踏板响应(PPR)的高达30%。效果?即时电源输出,以获得更多敏捷性。

brose-drive-s-mag-rendering_xl.jpg


屏幕截图2018-07-04在13.12.41.png
 
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托普

活跃的成员
2018年4月28日
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Maidenhead,英国英国
它看起来像在镁房的同一个多乐彩,是的,是较轻500克,但我们骑ebikes大多数人都可以减掉500克,通过饮食来隆起......新的特点只是软件,他们将在旧的软件上播放多乐彩也很快。专业从事第三方软件公司,我们都知道得到这个权利
 

Donnie797.

众所周知的成员
2018年7月2日
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德国,南方黑森林
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kenevo.
惊人的!让我把翻译的事实从 emtb-news.de. here:

- 500克的运动重量(现在2,9kg)
- 镁壳(除了减肥之外)吸收热量更好
- 体积增加15%
- 有关坐骑的两个版本:会有一个"weight-optimized"一个具有集成安装件,它将允许帧构建器在其框架上省去另一个500g。将有一个带起草的版本。
- 使用新的捆绑连接改进服务友好性,并轻松访问那些
- 光输出电压现在是12V
- 新的"Flex Power Mode"这提供了高达410%的援助(最高为380%),包括两个新的软件特征:"Cadence Power Control."(共计委员会)将在更高节奏中提供高达30%的援助。和"渐进式踏板反应"(PPR)为了更快,更明智的响应,导致更敏捷的上坡启动处理,并在路径上更加生动地体验。
- "Flex Power Mode"只能在新的浏览S-Mag多乐彩中提供,因为浏览S-Alu中的电子器件不能应对长期的性能增加
- 2019年Brose S-Alu没有更改
 
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威尔士的猕猴桃

-------短裤曲柄规则!
帕勒顿
创始成员
2018年1月24日
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Carmarthen,威尔士
2019年& 2017 Levo
这里有更多详细信息: Brose Drive S Mag 2019:Brose Bringt Kompakten Leichten Motor Und Neuen Modus - Emtb-news.de

还关于驱动器T的复兴,这可能是专业的1.2E多乐彩?
非常感谢efat这只是我需要的信息。

它是一种真正的耻辱,他们忽略了重新定位多乐彩上的插座以防止进水。为什么侧面插入?如果他们刚刚移动了45度,所以套接字面向下来,大部分的热进入问题都会因为我们的好朋友重力而消失......
 
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R120

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帕勒顿
2018年4月13日
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萨里
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dooman

- ️残骸
帕勒顿
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2018年1月21日
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Rail 7
电池旋转使用也使信件成为专门的更大的电池探测器。
不确定ROTWILD和SPESH之间的链接是将信用兑换给任何电池磁解。辉煌还使用蕾丝并拥有630Wh电池,但它们也没有链接。

Rotwild IPU由猪驱动多乐彩和由我们开发的电池单元组成。
 

dooman

- ️残骸
帕勒顿
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2018年1月21日
4,958
373
英国
Rail 7
是的,我看到了你的观点,现在你把它放在那样,但罗瓦里,辉煌和专业化的都是用自己的方式整合电池,我怀疑前两天的设计是一天的较大的包,而Spesh在功能上进行了表现形式。
 

矮墩墩

E * Powah Elite世界冠军
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帕勒顿
订户
2018年6月17日
630
303
埃塞克斯,英国
Turbo Levo.
不确定你正在看什么图像 @矮墩墩 但多乐彩安装架完全不同。您不能看到旧的ALU版本的所有3引擎安装座,但我已经为您提供了一个红色箭头。新多乐彩看起来有很多以上的安装座。
@kiwi在威尔士 你是对的(当然 :)) - 我猜我的一厢情愿(希望)!感谢您解释了,非常感谢
 
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卡洛斯壁垒

新成员
2018年6月15日
94
28
葡萄牙
还没有。
相信我,我对完全相同的事情感到兴奋,直到我看到侧面照片
不使用相同形式的附加到成功几代多乐彩上的框架是对客户和框架设计人员的糟糕的举动 - 除非它确实可以使实际几何改进成为可能。希望Shimano在他们向当前E8000多乐彩召集后续旅行者时也不会走那条路线。

我知道品牌希望我们每4年更换自行车,但如果我们购买EMTB和明年,一个新的更好的更轻的多乐彩出来,就是能够更换多乐彩很棒。对于未来的更轻,更强大的电池也是如此。
 

Donnie797.

众所周知的成员
2018年7月2日
529
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德国,南方黑森林
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kenevo.
不使用相同形式的附加到成功几代多乐彩上的框架是对客户和框架设计人员的糟糕的举动 - 除非它确实可以使实际几何改进成为可能。希望Shimano在他们向当前E8000多乐彩召集后续旅行者时也不会走那条路线。

我知道品牌希望我们每4年更换自行车,但如果我们购买EMTB和明年,一个新的更好的更轻的多乐彩出来,就是能够更换多乐彩很棒。对于未来的更轻,更强大的电池也是如此。
完全ack。关于电池,我有一个有一个6岁的专门涡轮(45公里/小时)(45公里/小时)的Collegue,而且多年来他们已经发布了具有更新电池的自行车,但新的电池(他们的容量翻了一番)仍然存在与他的旧自行车兼容,具有完全相同的大小。我们可以希望他们在他们的电子商务发行证中遵循这种策略。

关于电动机 - 它是寄存器的耻辱,但我想在两个不同的版本中使用这个新安装座(集成和"not-integrated"),他们现在有一个很好的依据来升级多乐彩,而不每次改变坐骑。
 

卡洛斯壁垒

新成员
2018年6月15日
94
28
葡萄牙
还没有。
完全ack。关于电池,我有一个有一个6岁的专门涡轮(45公里/小时)(45公里/小时)的Collegue,而且多年来他们已经发布了具有更新电池的自行车,但新的电池(他们的容量翻了一番)仍然存在与他的旧自行车兼容,具有完全相同的大小。我们可以希望他们在他们的电子商务发行证中遵循这种策略。
.
很好 :)
 

威尔士的猕猴桃

-------短裤曲柄规则!
帕勒顿
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2018年1月24日
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Carmarthen,威尔士
2019年& 2017 Levo
好的,首先,请原谅我的旧拳击多乐彩的照片在改变之前.....这是我唯一可以找到的照片几乎相同的视图。

这不幸的是,尽可能地展示了我们无法将新多乐彩贴合到目前的EBIKE框架中,因为多乐彩安装架完全不同。:哭::哭::哭::哭::哭:

我注意到“电池到多乐彩”插座已移至其他套接字旁边,因此这可能实际上有助于我拥有的水入问题。

我知道我继续竖立它,但我希望他们向下向下倾斜45度以防止热力以防止进入多乐彩的进入多乐彩.....下雨,然后下雨并在下雨之后下雨让它再次下雨,所以我是一个很大的挑战,让我保持水。它是可以实现的,但它意味着更多的维护,这占据了宝贵的骑行时间 :EEK:

002.png.
 

ccrdave.

E * Powah Elite世界冠军
帕勒顿
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2018年1月16日
1,345
353
英国
我仍然会估计适配器,可以制作它的工程,我知道那些非常擅长的人。大问题会抓住多乐彩