自定义eMTB Lite模式


捷运

会员
2019年7月26日
53
78
斯塔福德郡
我不知道扭矩随模式而变化,只是%辅助。您是否与eco的Nm有联系& tour ?
系统/轮毂齿轮系统*
支持水平(%)涡轮:340
eMTB **:140-340
游览:140
ECO:60
最大可能的驱动扭矩(Nm)涡轮:85 ***
eMTB **:75
游览:50
ECO:40
最大节奏(rpm)> 120
启动行为非常运动
最高最多支持25公里/小时
后足功能没有
换档检测
(动态)
重量 ca. 2.9公斤
最大可能的驱动扭矩(Nm)

齿轮类型
支持水平(%)

 
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新成员
2020年10月27日
30
18
é。加拿大
跋涉7 2021
我告诉你什么将解决所有这一切。一个Bosch应用程序,可以让我们调整电机参数。我没有Rail,但想在Bosch eMTB上调整模式。

愚蠢的,不得不去经销商做这样的小更新。
说得好 !希望这一天到来。我每天都从这个论坛上学习,不知道转矩在不同的设置下是不同的。

对于专用SL,您是否可以在应用程序中同时调整扭矩和辅助百分比?
 

avfc_66

新成员
2020年11月9日
4
1
德文郡
即将成为YT诱饵
您也可以选择将其包含在EMTB中。应该在更新完成时询问您。
因此,您可以使用eco / tour / emtb lite / turbo吗?我以为精简模式只能代替游览?
像这里的其他人一样,如果它取代了emtb或turbo模式,但我绝对会对此感兴趣,但不要以游览为代价
 

新成员
2020年10月27日
30
18
é。加拿大
跋涉7 2021
因此,您可以使用eco / tour / emtb lite / turbo吗?我以为精简模式只能代替游览?
像这里的其他人一样,如果它取代了emtb或turbo模式,但我绝对会对此感兴趣,但不要以游览为代价
尽管会保留用于显示的术语“游览”,但没有emtb lite代替游览程序。
 

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订户
2020年11月22日
85
38
萨里
待定
尽管会保留用于显示的术语“游览”,但没有emtb lite代替游览程序。
我正要问这个问题,并认为您可能已经回答了,我有2021 Rail,版本为1.1.2.0,我相信这是最新版本。那么这是否意味着我的游览(如显示屏上所示)实际上是emtb lite,因为显示屏为我提供了eco,tour,emtb和turbo?
 

新成员
2020年10月27日
30
18
é。加拿大
跋涉7 2021
我正要问这个问题,并认为您可能已经回答了,我有2021 Rail,版本为1.1.2.0,我相信这是最新版本。那么这是否意味着我的游览(如显示屏上所示)实际上是emtb lite,因为显示屏为我提供了eco,tour,emtb和turbo?
我的理解是,您的磅可以将巡回模式设置为海峡巡回或emtb lite。我的2021年定为海峡(如果我没有记错的话,将获得120%的支持)巡回演出,必须回去进行更改。有人告诉我安装程序中有一个要刻痕的盒子。

对于那些喜欢范围而不是打孔的人,您可以将最大扭矩保持在75Nm。我认为下辅助模式的扭矩水平(和潜在辅助百分比)也会稍低一些,但这需要确认。需要在85Nm升级之前找到Bosch表进行比较。
 
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新成员
订户
2020年11月22日
85
38
萨里
待定
有趣,因此没有办法告诉您是否拥有另一个? (就像我仍然说的那样,“游览”与软件版本相同)。我想它的骑行方式有所不同,但我的参考点为零
 

加密

新成员
2020年9月13日
50
38
道格拉斯
还没有
是的,据我所知(我认为它是我的),Tour模式可以更改为EMTB Lite。显示屏不会像您想的那样从Tour更改,屏幕上没有足够的字符可用于"EMTBlite"!
我可以肯定地说,我的巡回模式现在是动态模式(我想这通常是不正常的),可以通过向踏板施加多大的压力来改变辅助功能……这与上面的方法完全一样
 

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新成员
订户
2020年11月22日
85
38
萨里
待定
感谢您的确认。我非常确定(基于一次骑行的基本感受)我可以正常游览,这似乎是一种静态收益,例如环保效益,但更多的是,它感觉不到它是动态的。我不担心,因为花了很多时间在模拟自行车上后,即使是eco都感觉很棒 😄
 

加密

新成员
2020年9月13日
50
38
道格拉斯
还没有
感谢您的确认。我非常确定(基于一次骑行的基本感受)我可以正常游览,这似乎是一种静态收益,例如环保效益,但更多的是,它感觉不到它是动态的。我不担心,因为花了很多时间在模拟自行车上后,即使是eco都感觉很棒 😄
哦,我同意,这是我在发条自行车上骑行约15年后的第一次EMTB,Eco感觉很棒。实际上,我几乎没有使用过更高的东西,只是短暂地尝试了Turbo笑了!
 

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新成员
订户
2020年11月22日
85
38
萨里
待定
我在周末进行了第一次25m的骑行,即使对eco印象深刻(甚至不时关闭),我还剩72%的电池回家!哈哈 🤪😁
 

蓝月亮

活跃的成员
订户
2019年4月17日
109
133
北曼彻斯特
跋涉7 2021
我已经在2021 Rail 7上完成了Emtb Lite升级,并且喜欢它。我想用较旧的博世电机在我的儿子2018 PF7上完成它,有人知道是否可以完成?
 

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新成员
2020年9月13日
50
38
道格拉斯
还没有
我已经在2021 Rail 7上完成了Emtb Lite升级,并且喜欢它。我想用较旧的博世电机在我的儿子2018 PF7上完成它,有人知道是否可以完成?
我认为不幸的是,它仅适用于2020年或2021年的Gen 4发动机
 

斯蒂沃

会员
2019年7月20日
69
88
Ka15hy
还没有
因此,我是否正确地说这只EMTB lite仅适用于Trek,而不适用于配备Bosch Gen 4的任何自行车?
 

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新成员
订户
2020年11月22日
85
38
萨里
待定
只是骑车而我的自行车实际上具有Emtb精简模式,您可以通过查看Kiox上的功率数据来判断,并且它会根据您的输入改变其施加的辅助功率量,就像常规emtb一样,但收益较少。在查看功率图时,像Eco这样的静态模式的行为会大不相同。
 

斯蒂沃

会员
2019年7月20日
69
88
Ka15hy
还没有
我不是那么绝望地在另一家经销商那里为此付出了代价。认为病态,请耐心等待所有自行车的实现。
 

哈米娜

活跃的成员
订户
2020年3月22日
162
133
迷航铁路5 2020
我告诉你什么将解决所有这一切。一个Bosch应用程序,可以让我们调整电机参数。我没有Rail,但想在Bosch eMTB上调整模式。

愚蠢的,不得不去经销商做这样的小更新。
全新的Bosch Nyon 2021现在可以调整4种不同的模式。

Nyon MY21改装套件似乎要花费大约。 360欧元。

调整是一项高级功能,需要花费几欧元(2欧元?)

EMTB Lite现在是如此出色,以至于我不知道我会改变什么,也许只是对ECO的一点推动。
 

里克斯特

新成员
2020年7月3日
20
23
那里有我的自行车带我
迷航铁路9.8
全新的Bosch Nyon 2021现在可以调整4种不同的模式。

Nyon MY21改装套件似乎要花费大约。 360欧元。

调整是一项高级功能,需要花费几欧元(2欧元?)

EMTB Lite现在是如此出色,以至于我不知道我会改变什么,也许只是对ECO的一点推动。
如果他们也可以在Kiox上使用它,那就很好了,那么我会从Purion切换到Kiox。那个Nyon通往大世界(imo ;) )。
现在,我将坚持我的Purion / Garmin设置 :)