TCU上的潮湿


结婚

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2019年8月9日
13
73
肯特郡
由于TCU发生故障(我认为是由于进水),替代设备开始发挥作用。我卸下了TCU,发现它也很潮湿。我在盖上缠了一些胶带,但发现安全套在连接器上滑了,开口端拉到了TCU上,这样就形成了对框架的良好密封。只需在电缆末端切一个孔即可。尚未测试过,但很快就会推出。

TCUcover.JPG


我还注意到进入TCU上方框架的电缆也没有密封,因此我可能在这些电缆周围放了一些硅酮密封胶。

在我们问世之前,制造团队中是否有人在英国的冬季条件下对这款自行车进行过任何测试,或者我们都是Beta测试员?
 
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反应: 安迪·加内尔

迈克

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我已经用胶带粘住了我的TCU,在连接器上用了胶带,并在TCU和框架之间安装了橡胶垫圈。我还将油脂推入上管的电缆端口和减震器后面的支柱中。在冬季之前,我已经完成了所有上述操作。……正如我发现TCU USB端口橡胶密封垫未正确安装一样,效果确实如此。
 
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escrs

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就像说的那样,如果水进入里面,它将使情况变得更糟

就个人而言,在湿滑骑行之后,我只是将TCU拆下,然后用空气压缩机连同电动机接线将其吹干以清除水,如果没有压缩机,则可以将其拆下,擦拭并风干。
 

列佛 19

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2019年TurboLevo
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由于TCU发生故障(我认为是由于进水),替代设备开始发挥作用。我卸下了TCU,发现它也很潮湿。我在盖上缠了一些胶带,但发现安全套在连接器上滑了,开口端拉到了TCU上,这样就形成了对框架的良好密封。只需在电缆末端切一个孔即可。尚未测试过,但很快就会推出。

查看附件24810

我还注意到进入TCU上方框架的电缆也没有密封,因此我可能在这些电缆周围放了一些硅酮密封胶。

在我们问世之前,制造团队中是否有人在英国的冬季条件下对这款自行车进行过任何测试,或者我们都是Beta测试员?
我希望它不会他妈的tcu。
 

威尔士的猕猴桃

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威尔士卡马森
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很抱歉继续对此进行指责,但是.....
专门需要使它们的TCU,电机和所有电缆连接至少达到IP67额定值,那么所有这些问题都将消失。
电池电缆与电动机的连接上的双环密封在威尔士不起作用。另外,我不必每次骑车都将TCU从自行车上拿下来晾干。我一年四季大部分时间都在湿地骑车,即使在夏天 🙄 因此避免水的机会很小。

您对此有何看法 @专业骑手护理 ?
也许您的Levo / Kenevo测试团队需要在威尔士西南部驻扎一两年?
 

结婚

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肯特郡
很抱歉继续对此进行指责,但是.....
专门需要使它们的TCU,电机和所有电缆连接至少达到IP67额定值,那么所有这些问题都将消失。
电池电缆与电动机的连接上的双环密封在威尔士不起作用。另外,我不必每次骑车都将TCU从自行车上拿下来晾干。我一年四季大部分时间都在湿地骑车,即使在夏天 🙄 因此避免水的机会很小。

您对此有何看法 @专业骑手护理 ?
也许您的Levo / Kenevo测试团队需要在威尔士西南部驻扎一两年?
太正确了。直到我买了Levo,我才意识到Levo的防水性能有多糟糕,我只是将曲柄的侧盖取下,根本没有防水功能。里面都湿透了。其他制造商也有同样的问题吗?他们不可能都那么傻。
 

斯图尔

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很抱歉继续对此进行指责,但是.....
专门需要使它们的TCU,电机和所有电缆连接至少达到IP67额定值,那么所有这些问题都将消失。
电池电缆与电动机的连接上的双环密封在威尔士不起作用。另外,我不必每次骑车都将TCU从自行车上拿下来晾干。我一年四季大部分时间都在湿地骑车,即使在夏天 🙄 因此避免水的机会很小。

您对此有何看法 @专业骑手护理 ?
也许您的Levo / Kenevo测试团队需要在威尔士西南部驻扎一两年?
完全同意
经销商本周告诉他们,Levo车主确实需要取出TCU,拆下曲柄臂和发动机罩,并在每次打湿或洗车后与航空公司一起吹干水分,然后不会出现电气问题。自行车故障
确实可能是这样,但是IMO太荒谬了
并非每个人都能在每次乘车后使用航空公司或工具,技能和意愿来这样做。
我喜欢我的Levo,通常不参与这样的聊天,因为我更喜欢保持输入内容的轻松和翔实。
但是Spesh需要亲自努力,对这个众所周知的问题承担一些责任,并加以解决。
 

迈克·里奇

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2019年7月31日
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1
格兰瑟姆
还在寻找
嗨,我不知道我的问题是否与您的问题相似,但是我的2020 comp是仅有几个月的第一个问题,是经销商更换的tcu,但基本上不会在下周再次打开同一个问题,但是这次安装了新的线束,看上去确实工作得更好,但是早期他们说线束是更新版本。
 
2019年11月23日
9
3
美国
2018年Levo,2020年Levo
只需3美元,管道密封剂似乎是防止积水的好方法。电线进出TCU的位置比在电线上扎好得多。拍照后,我还在TCU的边缘穿好衣服(箭头)。它很容易涂抹,也可以干净地拉下来。

20200127_093551.jpg


20200127_093357.jpg


20200127_093651.jpg
 

迈克

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韦茅斯
专门的Levo
很抱歉继续对此进行指责,但是.....
专门需要使它们的TCU,电机和所有电缆连接至少达到IP67额定值,那么所有这些问题都将消失。
电池电缆与电动机的连接上的双环密封在威尔士不起作用。另外,我不必每次骑车都将TCU从自行车上拿下来晾干。我一年四季大部分时间都在湿地骑车,即使在夏天 🙄 因此避免水的机会很小。

您对此有何看法 @专业骑手护理 ?
也许您的Levo / Kenevo测试团队需要在威尔士西南部驻扎一两年?
确实需要清洁和润滑形成电源电缆的电动机连接端密封的2个绿色环,以确保良好的密封。我使用液态硅胶。这与我在干式拉链和干式潜水服上的橡胶密封圈上使用的东西相同......如果偶尔处理,它们也会泄漏。它只需要每隔几个月执行一次。我认为今年冬天英国各地都像威尔士一样潮湿!
我主要使用油脂来提供防水保护。这很容易涂抹和清洁/拆卸更新,我将其作为自行车常规清洁/维护的一部分。涂抹一些通用润滑脂的特定地方是:
-推入下部最顶部轴承座
-推入TCU到框架的接口中(我已经在其中安装了垫圈,但仍需使用一点油脂将其加倍。
-顶部管上的电缆引出并在电击后重新进入支柱的位置
-在曲柄内侧
-TCU电缆进入TCU的位置(我已经用胶带捆扎了TCU并用混合胶带密封了TCU连接器)
除我每次清洁自行车时都要清洁和更新的曲柄内部的油脂外,每年都不需要清洁和重新进行以上次数的2/3次。
 

杰·萨尔

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2019年9月23日
30
8
托德威克
专门的Levo
今天,新装的TCU在保修期内,有人告诉我,旧的TCU没有渗入水分的迹象,但这是商店在本周内已经收到的第三个TCU。这是一个共同的主题吗?
 

结婚

成员
2019年8月9日
13
73
肯特郡
今天,新装的TCU在保修期内,有人告诉我,旧的TCU没有渗入水分的迹象,但这是商店在本周内已经收到的第三个TCU。这是一个共同的主题吗?
他们在模块内部看了吗?清洗并放置几天后,我的替换品在外部显示出非常轻微的潮湿。自行车无法启动。我怀疑软管接下来时,水可能会进入顶部管前部的电缆入口中。擦干后,在温暖的房间里开始工作。我希望Specialized能够尽快收到消息并对此采取措施。.他们的保修单一定很可怕...
 

迈克·里奇

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2019年7月31日
6
1
格兰瑟姆
还在寻找
是的,我已经用胶带贴好了,我在想如何在清洗自行车时盖上它,就像那些胳膊或腿骨折时盖上石膏盖一样,
我认为您在使自行车达到温暖的步伐时遇到了一些麻烦,例如,在室内,我想您可以在洗完后将吹风机拿到那里,无论如何,只要手指交叉,我们就不会再遇到问题了。
 

约翰·约翰

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2019年8月31日
205
173
英国读书
列佛

  1. 9
  2. 是的,我已经用胶带贴好了,我在想如何在清洗自行车时盖上它,就像那些胳膊或腿骨折时盖上石膏盖一样,
    我认为您在使自行车达到温暖的步伐时遇到了一些麻烦,例如,在室内,我想您可以在洗完后将吹风机拿到那里,无论如何,只要手指交叉,我们就不会再遇到问题了。
    现在清洗时,将保鲜膜包裹起来。只做了两次,但到目前为止还算不错。
 

Zimmerframe

MUPPET
订户
2019年6月12日
6,344
443
法国布列塔尼
坚尼沃 1.3
现在清洗时,将保鲜膜包裹起来。只做了两次,但到目前为止还算不错。
@steve_sordy 可以做到这一点...如果他将自行车放在自行车架上,则将窗户打下来。然后用保鲜膜将整个汽车和自行车架包裹数次-自行车从车上掉下来是不可能的。然后,只有哈扎德公爵穿过窗户。它具有保持自行车和汽车同时清洁的优点。