R120

主持人
帕勒顿
2018年4月13日
7,137
373
萨里
“那似乎是那样的,但时间才苍蝇和所有这些),所以我以为我会重新回顾我的所有权体验,我喜欢什么,我没有的东西,以及我所拥有的问题。

首先归功于 @rob汉尔尔 为了开始论坛,就像没有它一样,在这里的反馈我永远不会看着自行车。我喜欢这辆自行车,在30年的骑行MTB中,我唯一拥有的那辆自行车在我的第一个MTB(Emelle Santana!)和我的第一个适当的全部暂停的机会上都有那么多,想去和乘车骑自行车,但是那些始终会被玫瑰色眼镜记住的人,而且在当时切片面包以来最好的东西。

骑自行车就是对的,当骑它在我不能用它的小径上骑掘出来,从地理到悬架运动学,它搬运的方式以及乘坐多少乐趣。这真的是一辆自行车,你可以坐下来,直接出盒子。 。 。当然这并不意味着我没有"tinkered" with it ;)

我已经穿上了,再次脱落并在自行车上调整了很多零件,但诚实地乘坐库存是如此好,除了个性化的联络点之外只有两个变化(Meg neg可以升级到超级豪华升级,和223mm前转子)如果再次启动,我会直接关闭蝙蝠 - 然而,随着VITUS已经切换到福克斯,现在悬架是一种实际点。

我所做的一些Mod的展会是第一代自行车,在后来的模型上由VITUS实施,例如E7000控制器和较短的曲柄。一些变化是化妆品,例如酒吧和茎,其他变化是基于性能的。骑自行车已经通过了一个普通的延伸,但它现在的设置方式是我过去六个月的方式如何运行它,我不能看到未来的任何重大变化,除了我继续与这个想法一起玩耍一旦出于保修,当然,如果Shimano的新电机在最终到达时,我可能会降低那条路线,虽然我必须说我喜欢E8000,所以它必须具有更强硬的建立质量或考虑这样做的表现。

所以我不喜欢的东西。

首先,电缆路由是一种维护和更换任何狗的狗晚餐 - 内部布线足够整洁,并且在避免电缆骑行时,避免电缆的污垢很明智地进行排队,但电机上方的电缆嵌套乱七八糟,并加入它的彩票,如何在这一领域在线运输之前将自行车放在一起运输 - 它对于一个严重的路由滴管电缆,例如导致帖子无法操作顺利。

电动机上方的区域是用于污垢的架子,并且这里框架中的电缆布线孔允许废话进入并静置电动机上方,可能然后进入电机盖 - 这很容易通过掉落前方来弥补电动机并将一些Moto泡沫或类似于框架和电动机之间的间隙,但其构建本身的预算性质的示例。

颜色方案 - 我已经养成了它,并且通过与Mods一起去的所有技巧可能使其变得更糟,但我爱一个原始或亚光黑自行车 - Vitus总是在肉体中看起来更好,但他们并没有帮助自己他们生产的油漆工作。

没有瓶子老板,我通过用重型Zipties用重型管贴在顶部管,但是我只能把瓶子放在一次。

滴管后插入 - 框架设计意味着您不能在那里获得一个大滴滴涕,因为插入有限 - 股票150mm品牌x已经完美,并且在对我的规模方面完美地工作,但可能不是其他人。我刷掉了一个单一的滴管遥控器的杠杆,这是一个巨大的升级,岩石坚实和平稳的行动,以及我对任何滴管岗位的良好经验。

CRC备份。我的电机去年爆炸了,CRC在处理它(在其他线程中覆盖) - 我最终通过我的洛博斯直接与Shimano UK直接,在那里辉煌,并迅速地整理它。

最后,我无法融合一个超级豪华线圈震撼,我为自行车 - 现在这不是一个真正的自行车的错,因为它不是因为它的震惊而设计,但RS线圈冲击的直径最大的线圈在主要制造商中,通过框架中的冲击窗口的间隙不足以适应震动而不将驱动器带到框架上。然而,这是一个带有银色衬里的云,因为它导致我对震惊做了meg neg转换,这疯狂了一个巨大的改善,基本上保持了震惊的柔顺性,但有更多的中行话支持。它改善的主要件是自行车现在有多好了"pumping"对于想要更好的短语,我现在可以将其射入并脱离转弯/跳转等等。

以及我喜欢的东西

价格,非常明显,但我为自行车支付了3.5k,这是一个目前的定价是十年的IMO的交易。

股票部分 - 虽然我已换出悬架,库存部分是点 - 车轮幸存下来,一套新的轴承是一件,但仍然运行良好且强大。它们是基本的DT瑞士轮子,在Bling因素方面仍然不错,但截然不同,但我没有想到改变它们。同样适用于品牌x滴管,污垢便宜但子弹证明,与一个体面的遥控器相结合,与其他任何其他发布在那里。 Shimano DriveRain已经出现故障,只需要轻微的维护,两种盒子超过4000英里。链明智我已经通过了3个时间。所有框架轴承都强大,以及原耳机。

这辆自行车是关于骑行的,它看起来是次要的,他们没有损害骑马体验试图让它看起来更好。

重量,或更重要的是重量放置。与其他长的旅行EMTBS相比,自行车相对较轻(矿山徘徊在22kg左右),但更重要的是,低BB与巨大的地质以及重量如何放在框架中,是这样的自行车骑行的原因。我已经骑了这么多EMTB,但这仍然是最容易选择前面的最重要的事情,我已经尝试过"lightweight"EMTBS就像Levo SL。这有两个好处,它使自行车骑行,并且在骑行时也会为您提供更多的线路选项 - 我的意思是什么?嗯,我们都知道EMTB的增加的重量意味着他们可以通过阻止普通自行车的东西来推翻,这就是一段时间的好玩,但易于操纵的前端也意味着你不仅仅是犁过来东西,你也可以让你的心脏欲望,或者在我的情况下,直到我拿到它! :凉爽的:.

Shimano Motor - 系统仍然是我最喜欢的,对我来说,我只是把它坚持在踪迹和骑行中,它在响应方面具有最自然的感觉,而模仿踏板投入等如何影响普通自行车,因此电源升高,它永远不会意外地踢出或在踪迹上感到尴尬。我喜欢你可以用Shimano E-MTB生态系统混合和匹配零件的事实,如果你愿意,没有显示,如果你想要的话,你还可以等等等等。也是你可以通过应用程序更新软件的事实是伟大的 - 应用程序本身非常有限,但它确实需要我所需要的。我的电机确实造成了过错,但在所有瓦尔的3000英里之后,与其他电机看见朋友没有问题,系统的相对可靠性是一个大加上的。

除了凌乱的电缆路由之外,这可以轻松地由主管的家庭机械师排序,这辆自行车是一种愚蠢的方式,设计简单意味着它易于工作,以及Shimano系统的即插即用性质意味着也容易换档。

最糟糕的mod.

施加180毫米的叉子 - 我放了一套180毫米抒情的RC2,并将其骑在6个月,然后缩短回到170毫米并将阻尼器升级到极限规格。 10毫米可能听起来不太好,但它制作前端模糊,并希望升起太多的攀岩 - 额外旅行没有任何真正的好处,我没有使用它,所以只有我的经验缺水这样做 - 现在它回到了170毫米它更好。 Vitus新的他们在这里去哪里,我愚蠢地认为我更了解 :P.。当然,有些人可能工作,但不是对我或我的骑行。

最好的mods.

我可以在上面讨论的meg neg

223毫米盖伽士前转子 - 这是一个很棒的mod,我喜欢股票导游重新,尽管是一场终身的Shimano粉丝,并且已经完全预计将在某些时候将制动器交换给Siants,但是SRAM从脱离时工作得很好我从未打扰过 - 但是我有兴趣尝试一个更大的前转子,并与勇敢一起去,因为它是最容易持有的掌握。制动现在对野蛮的,我会对任何EMTB做这个mod。前制动器不仅更快地停止,而且还可以更好地调节,并且具有更好的感觉。简单和便宜的Mod,这比交换整个制动系统更有效。

160毫米曲柄。现在我明白了 @gary. 会给我一个南方猫叫这个mod(他说他是对的,当他说习惯于自行车和良好的技巧时,消除了在一定程度上的需要这个模式),但真的,自从这样做以来我没有踏板罢工这,和平在知道它不太可能的情况下,我会得到一个很好的人 - 我并没有让罢工在Mod之前走下坡路,就在技术攀登。较新版本的自行车现在是较短的曲柄作为标准现在,所以我不需要在更新的骑自行车上做这个mod。

EW-EN100.替换显示器的无线单元 - 这是一个小连接器,允许您抛弃显示器,当前在我的电子位置上,因为我粉碎了显示器,但我喜欢它清理驾驶舱时,我不喜欢骑自行车的计算机或任何分散我的东西。

EW-EN100.

米其林E-Wilds 2.6 - 我爱这些轮胎,魁梧的 [电子邮件 protected]@K但仍然设法快速滚动,在所有条件下都很伟大,还有一个扁平的选择是个人的,但我喜欢他们。

目前的建设

自行车目前正在运行这些非标准部分:

  • 170mm lyrik终极
  • rs super豪华与meg neg可以
  • 核心地平线栏30mm升高
  • 核心地平线35mm茎
  • 160毫米米兰达曲柄
  • 希望36t链戒指
  • HT踏板(不能记住哪些)
  • 神灵关键词夹具
  • 盖柱223mm前转子
  • ergon dh saddle.
  • 一个遥远的遥控器
  • eBay特殊曲柄螺栓
  • Fidlox Unibase水瓶系统
  • 米其林e-wild 2.6's
  • Shimano E7000开关
  • Shimano EW-EN100无线单元代替显示(未显示在当前在我的其他自行车上的图片)

img_0573.jpeg.


img_0576.jpeg.


img_0577.jpeg.
 
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加里

- 外套 - - - -
帕勒顿
作者
2018年3月29日
8,351
423
互联网
esomet vr.
我在165毫米的曲柄(2019年代的标准长度)。我的8名自行车有165岁,包括我的路线摩托车,因为我可以更快地旋转它们,而且他们减少了膝盖疼痛。
Capra和BMX有170s。 Capra因为yt使用了肮脏的赛道BB / Crank标准(但它拒绝死),我老实说,我不够骑我的BMX以便它所重要。
我也可能比你跑得更少凹陷(<27% rear, <20%前面),我最喜欢更多的支持。
我骑过同样的自行车(不是eBike),除了一个人的震惊,除了一个没有,另一个没有真正更喜欢较小的空气较小的空气可以(没有Meg Neg)路线。特别是用于跳跃/抽水。所以我不会让你逃脱更多的落下和5毫米的缩短曲柄。它毕竟是DH自行车开始跑165年15年后的整个原因。 😉

好长期报告。为花时间欢呼。我同意你所说的大部分。所以不多添加。除了我实际上在我的一小房间里运行了170毫米品牌x滴管,可以将其插入一个微小的钻孔(ooOOH errr)。 33."内侧踏板骑士。我猜你的大量座位桅杆停止你适合一个170.我的170真的只能通过给予更多的狡猾的清关,我真诚地从未骑过任何一个问题,我跑了一年多的150毫米下降在我以前的伊马特。 (或者第一个4个月)150毫米绝对是跳跃或巨型技术下降的绝对罚款。而TBH如果我打扰了学习如何拖动制动器,而不是毫无糟糕的(BMX样式)我实际上并不需要像马鞍和运动室一样需要。
dsc_1833.jpg.
 
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knut7

E * Powah Master
作者
2018年4月10日
541
233
挪威
我从来没有骑过电子商务,但有趣的是看几何有多好"aged"。据我所知,BBH是约330毫米? 444毫米CS正在转出处理和攀登之间的良好妥协,而不是许多品牌在此时执行430件事。哈哈和SA仍然看起来很现代。我希望这一框架将居住在2021年。用外部Shimano BT-E8010电池粘贴 - 结合预期即将到来的希望更轻质的Shimano Motor - 可以使这一产品成为市场上更轻薄的专题。
 

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成员
2018年12月7日
137
98
怀特岛
vitus E-Sommet VR
伟大和诚实的评论👍 我现在已经有了15个月的2019年,到目前为止还没有改变一件事或有一个问题(诱惑命运说)。我只是做正常的维护,它是可靠的。我发现的一件事是轴承很便宜,我不得不在9个月后更换矿井。当我收到我的时候已经注意到了关于电机上方的泥陷阱的论坛,所以我立即使用管道胶带密封该区域,我也使用了Moto泡沫,并拆下了电机盖和用过的密封件上的润滑脂加额外保护。当我在检查期间拆下盖子时,电机内部是一尘不染的。总而言之,对自行车非常满意。我无法看到我替换它多年来还有其他事情。
 
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R120

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帕勒顿
2018年4月13日
7,137
373
萨里
我的维护非常挑剔,虽然我不在乎骑自行车的骑自行车(它已经挺身而出),因为我喜欢一点点的小路,但每次骑行后,我都会在彻底清洁它,并定期检查/根据需要使用/清洁所有轴承。

我买的维护最佳事物之一是一辆自行车烘干机,基本上是一种美味的吹风机,但它确实将所有的水从Nooks和Crankies中脱离,并爆炸松散的污垢和难以到达地方 - 我真的很惊讶我的轴承已经持续了这么长时间,并把他们的自行车烘干机带走了这一事实。

曾说过我不看做任何进一步的模式,一件始终惹恼我的是悬架硬件不是黑色的,我认为更新的自行车,而更换的硬件套件CRC为自行车销售现在是黑色的,所以我可能会改变它们。
 
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cjm_wales.

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2019年3月19日
90
78
加卡迪夫
寻找一个!
喜欢这个写作。

我计划长时间保持我的电子商用帽VR。在我诚实地说'这辆自行车限制我'之前,它会花很多骑马。

唯一真正的扼杀是上述电机Crud陷阱,滴管柱电缆,占据了大量的进气和沃尔夫杠杆。

每当我骑它时,这辆自行车让我微笑。
 
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cjm_wales.

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2019年3月19日
90
78
加卡迪夫
寻找一个!
用外部Shimano BT-E8010电池粘贴 - 结合预期的即将到来,希望更轻质的Shimano Motor - 可以使这一成为市场上更轻便的专题。
我认为Shimano可能会推出更轻的更换电池(容量较少,重量减轻)遵循更轻的更好的趋势。它会很容易交换。
 
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knut7

E * Powah Master
作者
2018年4月10日
541
233
挪威
我认为Shimano可能会推出更轻的更换电池(容量较少,重量减轻)遵循更轻的更好的趋势。它会很容易交换。
是的,他们应该为外部和内部格式进行390Wh电池(30个单元3600mAh)。外部将超过2公斤,内部可能只有2,5kg,与旧外部E8010 500Wh电池大致相同。这些电池将与E8000合作,最有可能使用新电机。
 
2019年9月4日
103
88
新西兰
Trek LT9.
良好的诚实作家,林林一切顺利。
它是170mm叉子吗?,我意识到你对抒情诗的上涨,看起来与配色方案相当聪明。在新西兰尚未见过这个品牌。什么是std曲柄长度?我也在缩短,我有170岁

欢呼享受
 

R120

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帕勒顿
2018年4月13日
7,137
373
萨里
是的,我拥有的模型,这是2018年E-Sommet VR,带有170毫米的抒情RC独奏空气。

我将它交换为2019年180mm抒情狂欢RC2(不撒谎,红色方式是这样做的大部分)。当我缩短旅行回到170毫米时,我还将内部部门更新到最新的充电器阻尼器,有效地将其转化为终极。

原始曲柄170mm
 

思科

活跃的成员
2018年5月1日
180
103
Elderslie.
好好写!

我的自行车是关于同一年龄,4月底的保修书......还有大约4k英里,但它在电机#3上。以前的电机都落到了E010 / W013扭矩传感器问题,第一个在大约2500英里和稍后的第二千英里。

对于那些问题,我坚持使用CRC保修程序,一旦我习惯了等待 :) 完全我们的骑行团队拥有大约八个E8000电机,其中五个或六个相同的扭矩传感器问题,所以我只是在等待下一次失败。

除了它是一辆破解骑车。我正在考虑用氡渲染它10看起来像一个好的赌注,但我打算刚刚发生在现在发生的所有狗屎,如果Shimano提供新的E9000电机作为一个复古适合合理的价格(<1英镑)我会和那样。

阿尔弗兰克
 
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R120

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帕勒顿
2018年4月13日
7,137
373
萨里
去年冬天我通过条件骑自行车,但是今年,进入今年,我主要用我的电子送码在糟糕的条件下骑行,或者在我当地的小径上,在我结束时保存电子躯体。到萨里山,以便尝试并不将电机暴露于太多的废话。

但是,我怀疑大多数Shimano Motor失败的原因是骑行骑自行车,并且当电动机在重型骑行期间横向压力下,而不是任何天气相关的问题时,它们不会处理曲柄/ BB上的扭矩。如果你这样做正确的维护。

截图2020-04-04在12.40.17.png
 
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Mike425

新成员
2020年1月9日
31
18
谢菲尔德
我真的很喜欢我的超级vrs,很好的评论。有了较长的滴管帖子,有没有人对中等尺寸有任何经验并拟合较长的掉落?我想要中等大小,即使我是6英尺,但我已经测量了我的帖子上的掉落,它是120毫米。理想情况下,我想适合一个更大的删除帖子。
 

zimmerframe.

布偶
订户
2019年6月12日
7,842
443
布列塔尼,法国
Kenevo 1.3
我真的很喜欢我的超级vrs,很好的评论。有了较长的滴管帖子,有没有人对中等尺寸有任何经验并拟合较长的掉落?我想要中等大小,即使我是6英尺,但我已经测量了我的帖子上的掉落,它是120毫米。理想情况下,我想适合一个更大的删除帖子。
我认为加里是一个小的,他说他正在运行170。
 

RocketMagnet.

众所周知的成员
2018年12月16日
166
153
英国
我有了"Super Bikes"在顶端规格齿轮上装饰,并惊讶于这辆自行车比较骑行。 EMMET VR在我的狐狸粉丝们痊愈了我,因为叉子和豪华后冲击比2019/2020相当的狐狸厂家更好。我刚刚在我的VR上设置了它们,这是一切都已完成..我一直不断摆弄我的Fox Factory Forks和DPX2。我会对时间的DH部分说实话,我在Santacruz上更快,但这主要是由于重量和我的能力。然而,VR太棒了,我甚至在湖区的XC骑行中使用它并获得了一辆自行车,那些巨大的怪物爬上一些巨大的岩石,巨大的岩石下降只是辉煌。

我个人遇到了一些困难,跳上了VR,仍然在某种程度上做,但这只是练习......但由于我不是最好的,我认为我认为的重量更多。
我一直保持自行车清洁并洗净,晾干,干净,使用压缩机和布,然后接触清洁工,到目前为止没有问题。我确实在收据上剥去了自行车,因为我不相信它都是正确的,我想知道具体的螺栓被正确地扭转,在适当的情况下扭转螺纹和划线。

至于升级我以为我会改变很多东西,但最终我只改变了握把并在后面放置一个Tyreinvader并戴上一些RRP挡泥板。我也更换了沃尔夫特的滴管杠杆,因为我更喜欢后者。我也以为我会改变制动器,但是他们是伟大的股票,虽然自行车绝对比我的其他自行车速度越来越慢,但它们很棒。我也有自行车靠自行车保护涂料,在美学上,涂料工作是保护下面的金属。滴管岗位对价格有利,工作正常,但返回有点慢的IMO ......仍然获得工作,到目前为止已经可靠(比我的狐狸丢弃者的服务便宜)

当我骑在湖泊里时,它是漂亮的岩石(因此轮胎入侵者),车轮挺身而出,我通常会叮叮当当地叮叮当当,但你没有像你那样兴起?他们做得很好。只是想着它现在我从未摔倒过VR。

我可以自己维护自己,所以直接销售对我来说对我来说并不糟糕。如果我对电机有一个问题,我会经过我的磅,而不是为了框架缺陷以外的蠕动而不会打扰,其余的是我的责任维护或只是消耗品。如果您对家庭维护的不太擅长或者没有准备学习然后在商店购买更多的商店购买自行车,则可能是最佳选择imo。

我个人拒绝了在涡轮上的助攻,仍然从未使用过它,因为它太多了,并使用更多的电池而不是IMO。我以为VR会毁了我对我正常的自行车的享受..但它并不是我的另一种选择。

我的主要投诉是在第一辆骑自行车上包装的送货,导致损坏(我返回自行车)。价格也开始蠕变,并且他们没有遭到侵蚀的大脑价值,我怀疑未来几年模型的重大改造。
 
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R120

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帕勒顿
2018年4月13日
7,137
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萨里
滴管岗位对价格有利,工作正常,但返回有点慢的IMO ......仍然获得工作,到目前为止已经可靠(比我的狐狸丢弃者的服务便宜)
.
尝试在滴管中放大有点空气 - 我在一年后开始放慢速度,我只是把它抽了一下更多
 

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帕勒顿
2018年4月13日
7,137
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萨里
我真的很喜欢我的超级vrs,很好的评论。有了较长的滴管帖子,有没有人对中等尺寸有任何经验并拟合较长的掉落?我想要中等大小,即使我是6英尺,但我已经测量了我的帖子上的掉落,它是120毫米。理想情况下,我想适合一个更大的删除帖子。
问题是座椅管底部有一个小标签,以阻止您在插入帖子并击中震动,这意味着您可以在最大程度上插入帖子 - 例如我的尺寸l如果我试试我的170毫米一个,我不能让它足够,以便完全伸展脚仍然触摸踏板。

如果你更高的尺寸更高 @gary. 然后你可能会使它起作用。
 

加里

- 外套 - - - -
帕勒顿
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2018年3月29日
8,351
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esomet vr.
150毫米下降将不适合任何问题。 1.170毫米是否会取决于滴管的品牌,马鞍的堆栈高度,你的内部,曲柄长度,踏板以及踩踏时的全部扩展马鞍高度(如你将在路上摩托车上运行)
 

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帕勒顿
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萨里
如果你脱掉座椅夹子,你可以进入阀门,它在橡胶打喷下 - 然而我相信一些品牌X帖子有这个功能,不确定为什么,可能是沿着某处的线路设计变化。
 

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2018年12月7日
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98
怀特岛
vitus E-Sommet VR
如果你脱掉座椅夹子,你可以进入阀门,它在橡胶打喷下 - 然而我相信一些品牌X帖子有这个功能,不确定为什么,可能是沿着某处的线路设计变化。
谢谢。我会看看的。
 

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2018年12月7日
137
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怀特岛
vitus E-Sommet VR
如果你脱掉座椅夹子,你可以进入阀门,它在橡胶打喷下 - 然而我相信一些品牌X帖子有这个功能,不确定为什么,可能是沿着某处的线路设计变化。
顺便问一下,你用了什么压力?
 

R120

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帕勒顿
2018年4月13日
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萨里
好问题!可以记住,但它要么在帖子上的某个地方提供一个范围,或者我谷化了它。我将它恢复到最大的推荐IIRC之下