2019到2021 Turbo Levo 耳机吱吱声/松散的耳机轴承


Dav1dlev0.

新成员
10月5日,2020年
10
13
萨福克
2019年Levo Comp.

嗨,我在2019年Levo Comp上有一个吱吱作响的耳机。
我调整它,经过几个小时骑行,它将开始吱吱作响,在进一步检查时,顶部耳机轴承在框架中真正松动。
我当地的专业经销商联系了规格,他们已经说它很好,因为锥度将轴承置于原位....(即使是Tech看到它,他也说“这不对”!“)
还有其他人有同样的问题吗?
我附上了一个YouTube链接,这样你就可以看到我的意思。
 

keithr.

众所周知的成员
订户
2020年7月1日
689
153
60
Blyth,诺森伯兰
Turbo Levo Comp。
上周我不得不收紧矿山(Levo SL Comp) - 耳机已经开发的游戏量,并且突然变得明显的中间骑行的令人讨厌的吱吱声噪音的源泉。

但是 - 到目前为止 - 它保持紧张。
 
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pa

众所周知的成员
2018年7月31日
382
153
美国
我想知道是否有任何方法"shim"那。我的自行车从那个地区和震动区有一个吱吱声
 

Dav1dlev0.

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10月5日,2020年
10
13
萨福克
2019年Levo Comp.
我想知道是否有任何方法"shim"那。我的自行车从那个地区和震动区有一个吱吱声
因此,作为一个实验,我将一层绝缘胶带围绕轴承的最宽部分(不在锥度上),一切都保持紧张而安静。这么长的术语我可能会使用Loctite轴承贴合来产生紧密合身。
在昂贵的自行车上似乎是令人羞耻的,专业化说,这种差的耐受性是可接受的。
肯定是松散的健康会产生磨损,只会变得更糟?
 
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aklemm.

新成员
2020年7月23日
40
18
阿斯西卡罗,加利福尼亚州
2015年纳尼RIP9.
我在2021 Levo SL Comp上获得了类似的声音。当我在中度到积极攀升时,我会发生更多的权力。我在随便踩踏时或当我指向下坡时,我没有注意到它。在购买前我没有注意到我的测试骑行。

我的猜测是耳机或电缆拨浪鼓的吱吱声。

我在耳机中有SWAT每天携带工具。我计划将耳机分开并重新安装,看看是否解决了任何东西。
 

Dav1dlev0.

新成员
10月5日,2020年
10
13
萨福克
2019年Levo Comp.
我在2021 Levo SL Comp上获得了类似的声音。当我在中度到积极攀升时,我会发生更多的权力。我在随便踩踏时或当我指向下坡时,我没有注意到它。在购买前我没有注意到我的测试骑行。

我的猜测是耳机或电缆拨浪鼓的吱吱声。

我在耳机中有SWAT每天携带工具。我计划将耳机分开并重新安装,看看是否解决了任何东西。
有趣的是,看看轴承的适合与我的轴承相比,我所有的骑行都拥有轴承一直是一个很好的推动。
 

琼斯尼

成员
2019年8月14日
5
63
莱斯特
专门的Levo.
3个月后发生在我身上。回到经销商进行重建。

由于保修问题,我已经没有我的自行车12周12周。

我现在3周进入另一个保修索赔,从前端吱吱作响我怀疑它是耳机。

我的自行车已经回到了专门的这个问题,加上了垂直看起来的裂缝。

@SpecializedRiderCare对您有一些公众评论有关此问题。
 

Dav1dlev0.

新成员
10月5日,2020年
10
13
萨福克
2019年Levo Comp.
3个月后发生在我身上。回到经销商进行重建。

由于保修问题,我已经没有我的自行车12周12周。

我现在3周进入另一个保修索赔,从前端吱吱作响我怀疑它是耳机。

我的自行车已经回到了专门的这个问题,加上了垂直看起来的裂缝。

@SpecializedRiderCare对您有一些公众评论有关此问题。
似乎是一个相当普遍的问题,真的很想看看其他框架是否有像我一样的邋pats的轴承轴承?
我理解依靠锥度的原则将轴承保持在原位,一旦预装,似乎这将是一个不发言,如果轴承是良好的合适。

我同意直接从@specializedridercare听到很高兴
 

keithr.

众所周知的成员
订户
2020年7月1日
689
153
60
Blyth,诺森伯兰
Turbo Levo Comp。
似乎是一个相当普遍的问题
不是真的 - 少数几个含糊的相关回复(我的耳机只是松散 - 它是完全的 - 而且没有其他人已经证实你报告的容忍问题)不是"fairly common issue" make...

不要驳回你的经历,只是试图保持比例感。
 
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Dav1dlev0.

新成员
10月5日,2020年
10
13
萨福克
2019年Levo Comp.
部分之间几乎没有播放,这会产生噪音。对正确的地方的一些油脂会治愈。这是不到10分钟的时间来做。

感谢您的建议,不幸的是我已经完成了这一点(也尝试了铝间隔物而不是复合材料),并且确实只能停止噪音,但仅仅乘坐距离。
当你润滑你的顶部是含有类似的矿井?
 

Mikerb.

E * Powah Elite世界冠军
2019年5月16日
2,931
353
韦茅斯
专门的Levo.
它可以容易地是不容忍的轴承......外壳也可以膨胀以在扭矩被施加到内圈时占据该松弛。我将倾向于第一个实例,以尝试另外1个1/8轴承,但同时用油脂包装。我认为有几个松动耳机的报告,因为一系列电缆伸展,它是在骑行的最初几周/几个月后需要进一步调整大量自行车的东西之一。
 

Mikerb.

E * Powah Elite世界冠军
2019年5月16日
2,931
353
韦茅斯
专门的Levo.
它可以容易地是不容忍的轴承......外壳也可以膨胀以在扭矩被施加到内圈时占据该松弛。我将倾向于第一个实例,以尝试另外1个1/8轴承,但同时用油脂包装。我认为有几个松动耳机的报告,因为一系列电缆伸展,它是在骑行的最初几周/几个月后需要进一步调整大量自行车的东西之一。
我的耳机花了几个月的时间才能在那段时间内完成2或3个调整,但此后的12个月已经好了。当我维修它时,我可以在任何地方使用相当多的油脂!!我还发现了这种耳机设计的旧推荐方法设置了头戴式扭矩(即它开始限制条的自由运动)不起作用,因为您只需确保没有播放而不是预加载轴承。因此,它可以很容易地涂抹太少的扭矩,在这种情况下,一些润滑脂被挤出它会感到松动,或者太多的扭矩,在这种情况下,您有效地开始销毁轴承。我在5nm下使用扭矩扳手。
 
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Dav1dlev0.

新成员
10月5日,2020年
10
13
萨福克
2019年Levo Comp.
它可以容易地是不容忍的轴承......外壳也可以膨胀以在扭矩被施加到内圈时占据该松弛。我将倾向于第一个实例,以尝试另外1个1/8轴承,但同时用油脂包装。我认为有几个松动耳机的报告,因为一系列电缆伸展,它是在骑行的最初几周/几个月后需要进一步调整大量自行车的东西之一。
不幸的是,我试过了!轴承完美衡量,更换完全相同。
润滑脂暂时工作。唯一真正的修复一直是垫片,但我热衷于知道其他自行车是否有这种宽松的契合?
 

弗拉蒂

新成员
2020年6月1日
45
18
芬兰
专业
感谢您的建议,不幸的是我已经完成了这一点(也尝试了铝间隔物而不是复合材料),并且确实只能停止噪音,但仅仅乘坐距离。
当你润滑你的顶部是含有类似的矿井?
我早些时候更换了叉子,并同时清洁和润滑轴承。我想如果适合如此松动,我可能会注意到它。
实际上我没有润滑脂没有尝试过。我用了一些厚厚的东西,然后推回轴承。

我的噪音比这个视频相似。它刚刚发生在驾驶时。
 
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xblastoffx.

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10月7日,2020年
1
1
Concord NH.
专门的Levo SL.

嗨,我在2019年Levo Comp上有一个吱吱作响的耳机。
我调整它,经过几个小时骑行,它将开始吱吱作响,在进一步检查时,顶部耳机轴承在框架中真正松动。
我当地的专业经销商联系了规格,他们已经说它很好,因为锥度将轴承置于原位....(即使是Tech看到它,他也说“这不对”!“)
还有其他人有同样的问题吗?
我附上了一个YouTube链接,这样你就可以看到我的意思。
只是一个fyi ...

专门规格为这些自行车的IS42 / 28.6。
许多制造商使用A是41 / 28.6

一个毫米的差异可能是你跑进的东西。
我会拉着轴承,把一些卡钳放在它上,以确保没有人错误地安装了错误的轴承。
 

Dav1dlev0.

新成员
10月5日,2020年
10
13
萨福克
2019年Levo Comp.
只是一个fyi ...

专门规格为这些自行车的IS42 / 28.6。
许多制造商使用A是41 / 28.6

一个毫米的差异可能是你跑进的东西。
我会拉着轴承,把一些卡钳放在它上,以确保没有人错误地安装了错误的轴承。
谢谢,这是一个标准的轴承,衡量41.8mm,我认为是IS42 / 28.6的规格
我的框架措施近42.8mm
 

罗杰20.

活跃的成员
订户
3月6日,2020年
109
108
西约克郡英国
2020 Turbo Levo Comp
仅添加到所说的内容,这就是我的2020 Turbo Levo用户手册的第5.3节中所示

"耳机使用1 1/8“(41.8mm x 30.5 x 8mm,45x45°)坎塔诺标准兼容的上轴承
和1.5英寸(52mm x 40 x 7mm,45x45°)下轴承。确保更换轴承兼容
专业耳机规范。安装或拆卸两个轴承不需要工具。润滑脂
安装前轴承表面。"
 
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反应: 髌骨