回答 我可以升级多少叉子。

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Ville86.

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2月12日,2020年2月12日
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芬兰
gzr rampag-e
我想增加车把和bb高度。我可以使用更换的茎,车把和较短的曲柄以进行类似的效果,但我正在寻找更换更长的前叉。我之前有很多关于调整自行车几何体的经验。
我的自行车是GZR Rampag-e,一个27.5plus自行车,100毫米和51个偏置朱迪银,有490mm轴到冠长。自行车有68°的头管角度。如果有帮助,我可以尝试找到更多规格的自行车。

我是否搞砸了自行车几何形状,只需532mm atoc,44mm偏移悬架?我可以放弃更多吗?我应该少吗?为什么?用130毫米看Rockshox 35金币。
IMG_20200101_134033_3.jpg.
 

rickbullotta.

E * Powah Elite世界冠军
订户
2019年6月5日
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323
美国
枢轴梭
42mm是一个很大的差异 - 这将导致大约66度的HTA。也就是说,66是骑自行车上越来越普遍的HTA这些天 - 松弛绝对是风格(新的Santa Cruz EMTB是65.5度的头角)。更便宜的替代品是一个较厚的叉冠比赛(你使用相同的叉子,但是抬起自行车大约1/2的冠赛的厚度)。将改变几何形状,但不是叉子显然旅行。这是一个非常具有成本效益的选择。

脂肪自行车悬挂叉清除率的延长冠赛 - 定制山地自行车零件| MTB车手的定制山地自行车零件,由MTB车手
 
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Ville86.

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gzr rampag-e
42mm是一个很大的差异 - 这将导致大约66度的HTA。也就是说,66是骑自行车上越来越普遍的HTA这些天 - 松弛绝对是风格(新的Santa Cruz EMTB是65.5度的头角)。更便宜的替代品是一个较厚的叉冠比赛(你使用相同的叉子,但是抬起自行车大约1/2的冠赛的厚度)。将改变几何形状,但不是叉子显然旅行。这是一个非常具有成本效益的选择。
谢谢你的回复。非常感谢!我知道42毫米很大。即使在我的原始帖子中,我也会问"Can I put more?"与更多的谈话启动器一样(当地自行车店秘书表示我可以走到150毫米......)。

如果我理解对,间隔/更大的皇冠竞赛将从我的头管上方移动一个空间?我得到了2个垫片,但我也想要把手。所以我会得到稍高的BB和懒散的HTA(我都想要),但仍然会让我抬起车把手。

大约66度HTA,是的,我发现了66岁及以下的自行车,但那些基本上都是全面的暂停。我知道这一趋势已经来自XC自行车,从70开始,标准到68或多或少每个人都有什么。我无法找到有关66个HTA HARTTAIL的人的正确示例,这也没有以其他方式非常极端。

目前认为黄金35 120毫米更安全,以获得大约66.5度的角度,除非有人可以说服我130毫米,是66米是前往的方式。

给我带来另一个问题。哦,男孩是复杂的。由于HTA增加了自行车,我应该尝试在51毫米处保持抵消吗? 35金仅在37和44mm提供它......招牌我去了29张特定的叉子提供51毫米。但这一个轴向冠,所以我需要走上旅行。

给我的情况给一些背景:
我在柏油柏油和光线上测试了骑自行车骑着它的骑自行车。我的姿势似乎很好,它感觉很好。问题是我不行。我有一些脊髓损伤,现在已经逐渐恶化了7-8岁。我越骑的越明显是,我的背部和脖子在跨越自行车上花费的延长时间开始受到伤害。而且我在这辆车上花了更多的时间,而不是我之前的自行车(自从我的驾驶执照以来),因为我的药物让我感到不安全地骑车。
 

mattyb.

E * Powah Elite世界冠军
2018年7月11日
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353
赫尔特,英国
请记住,随着您的增加,您可以将头角和座管角度松弛。后者通常是坏消息,特别是如果你已经开始了一个相对的sa。您可以通过在轨道上撞击座椅来弥补一定程度,但可能无法提供足够的调整。就个人而言,我会猜测一个120毫米的旅行叉应该可以,在你开始为自己创造新的地理问题之前,130mm绝对最大。

PS - 如果您适合120毫米叉子,并且仍然没有足够的堆栈,您的下一站式将是一个提升板。与此同之地的优势并没有真正影响其他地理位数(它可能会减少有效的达到mm或两个,但如果需要稍微向前滚动栏)可以获得。

PPS - 不要出汗叉偏移,除非您是一个非常高级的骑手,否则您不会发现任何区别。只需选择偏移量的版本到当前的Fork即可。
 
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Ville86.

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芬兰
gzr rampag-e
请记住,随着您的增加,您可以将头角和座管角度松弛。后者通常是坏消息,特别是如果你已经开始了一个相对的sa。您可以通过在轨道上撞击座椅来弥补一定程度,但可能无法提供足够的调整。就个人而言,我会猜测一个120毫米的旅行叉应该可以,在你开始为自己创造新的地理问题之前,130mm绝对最大。

PS - 如果您适合120毫米叉子,并且仍然没有足够的堆栈,您的下一站式将是一个提升板。与此同之地的优势并没有真正影响其他地理位数(它可能会减少有效的达到mm或两个,但如果需要稍微向前滚动栏)可以获得。

PPS - 不要出汗叉偏移,除非您是一个非常高级的骑手,否则您不会发现任何区别。只需选择偏移量的版本到当前的Fork即可。
谢谢。我非常同意你所说的话。我目前正在运行我从我的旧自行车(Kona Mahuna 2019 L尺寸)的数字我从未感到难过,对我当前的电子自行车并放置在电子表格中的所有规格。然后运行可能的叉子更改 GeometryCalc. 并在那里添加那些数字。

当前品牌不给出连锁店长度或轴距等所有测量,因此在我获得所有数字之前,我有一些测量。

到目前为止我发现的是与先前和当前自行车的差异小于我预期的差异。也有29er与27.5+的差异,它在这些数字上发挥了不明确的作用

我的sa是73°,我觉得我不断想要将我的体重放在马鞍上,所以我认为小小的松弛会很好。现在......小了。多少还好......什么时候太多了......我不知道。
我希望有人能看到我的姿势,并为我做所有的想法。问题是,某人需要成为自行车姿势专家,也可以是物理治疗师或类似的人,因为它是值得我的钱。找不到一个。试过。
 

加里

- 外套 - - - -
帕勒顿
作者
2018年3月29日
8,350
423
互联网
esomet vr.
这看起来很短的自行车。
如果这是你的骑马高度,你的酒吧已经很高了。
更升高它们将导致前轮的重量更少(握把)
增进旅行并不总是一个uprgade
 
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Ville86.

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芬兰
gzr rampag-e
这看起来很短的自行车。
如果这是你的骑马高度,你的酒吧已经很高了。
更升高它们将导致前轮的重量更少(握把)
增进旅行并不总是一个uprgade
是的,它有点短,但是拍摄的角度图片使它看起来比它短。供应商给出的措施是顶管595mm(我是有效的长度)。我不确定这真的有多短。主观我真的不觉得我需要担心前轮上没有足够的体重,但是如果我将轴增加到叉子上的冠冕,不能真正估计它会改变的迅速。
短顶管可能是问题的一部分,因为我觉得自己像从把手和向后推开马鞍。我在思考我可以通过松弛座角度(73到71)来固定这个问题,并从较长的叉子增加高度(因为BB高度作为正副作用)。我没有经验估计自行车在那之后骑自行车的速度有多严重。如果它成为一个问题,我可以添加更长的茎来获得更多的重量吗?
任何实际的建议?
编辑:衡量可能是错误的。
 
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mattyb.

E * Powah Elite世界冠军
2018年7月11日
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赫尔特,英国
你做什么类型的骑行?从你的帖子看起来你正试图优化坐着的踩踏位置,但这并不像路上那么重要;骑手在MTB上更加动态,不断地移动重量和位置。如果您是更多的XC类型骑手,请点击相对非技术地形的迈尔斯,那么我可以看到坐姿变得更加重要。给出这个信息,我们将更容易评估您提出的更改的有效程度。
 

Ville86.

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gzr rampag-e
感谢所有的答复。到目前为止,我已经有了新的想法(如果达到太短)在寻求什么以及对我不确定的一些事情的确认。

我的骑行是在柏油碎石地面上涨了80-90%,并在光线上​​取下捷径。在那里,我只想要增加舒适,而不是更好的表现。休息10-20%是一种​​混合的某种东西或常规XC之间的某些东西,并且有点朝着可以称为跟踪类型的东西。每当它到达XC的粗糙末端或者对可以被称为踪迹的脚步时,那么自行车感觉不好。那就是我想要一点表现的地方。所以我不需要携带或走路,或者狙击痕迹的痕迹,这是一个99%的罚款。即使它只有0.1%,我乘坐的东西也是如此。

这些是用现有的叉司法银100毫米的计算,并且可能的替代35卢比,旅行120毫米。轴距,链条,达到和BB高度(实际上是BB掉落我认为?)由我衡量,所以它们可能有点偏离。堆栈由应用程序估算。骑自行车卖家说的休息。
自行车Geometry.png.
 

Ville86.

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gzr rampag-e
如果有人真正感兴趣,有点更新。让我的肩膀受伤,不得不把项目放在身上,然后所有这些Covid19的东西都开始了,再次抓住了。但是我确实设法测试了一些事情。
我的肩部伤害的原因我得到了一个Satori Headsup2,有效地为我的茎下的价值50毫米添加了50毫米的垫片,以减少肩部的力量。有人会说,远远会破坏自行车。好吧,它没有。我能感受到差异,而且它并非变得更好,但它并没有完全破坏它。
只是为了闲逛,我前进,距离旧自行车有90毫米,以取代原装55毫米。再次,我肯定觉得它和90毫米太过分了,但我有点喜欢转向平静下来的方式。
这并没有模拟自行车几何形状或处理更长的叉子的所有变化会带来,但是,我的积极带来了足够的信心,我应该增加20毫米,甚至40毫米,如果它走得太远,那就缩短了20毫米的旅行。
谢谢你所有的回复,我会试着记住一旦我有新的叉子就会最终更新。
 

Ville86.

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gzr rampag-e
在29岁时与一个100米旅行Rockshox Sektor一起去了"因为我找不到120毫米的旅行很多。它具有23mm的ATC,没有任何胶片凹陷,以减少增加。如果我没有错,我应该能够在没有其他部分的情况下将旅行增加20毫米,我可能会在以后测试。

还没有骑过它,但到目前为止我很爱。无法真正讲述任何消极的方式。我的踏板和BB足以让真正的区别差异,并且我根本不再击中障碍物的踏板。叉子吃得更好,但我不能告诉叉子的大部分是多少,从而更好,从1dec的头角度变化是什么。我觉得我甚至能够更好地攀升,因为当我进入任何上坡时,在进入任何上坡时都有更高的速度,并且在攀爬时更容易。

虽然我真的想进一步进一步加入20mm旅行,但我已经让我在迄今为止所做的改变所寻找的一切。对自行车感到满意。现在我只是没有测试它以满足我的好奇心。
感谢每个人的所有输入。虽然没有明确的答案,你们中的一些人真的帮助我考虑所有的方面来思考。
 
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