Levo 多乐彩   Levo 多乐彩 车主主题


亚太地区

E * POWAH大师
订户
2019年8月14日
601
203
威尔士
电池供电
这是一个非常非常受人尊敬的体重先生!我一直在轻型自行车网站上忙于设计未来的车轮。 1500到1600g之间的轮辋和轮毂选项很多。不知道我是否应该轻而易举地使用侦察30/35和直辐dt240 exp,或者使用33/39边缘和dt350重一点
 

Manitunc

新成员
2020年5月18日
84
28
佛罗里达
没有
这是一个非常非常受人尊敬的体重先生!我一直在轻型自行车网站上忙于设计未来的车轮。 1500到1600g之间的轮辋和轮毂选项很多。不知道我是否应该轻而易举地使用侦察30/35和直辐dt240 exp,或者使用33/39边缘和dt350重一点
[/ QUOT

配备Shimano微型自由式集线器,前28辐条,后32个I9 1/1集线器的矿井对重达1480g。
 
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吉姆伯

新成员
2020年5月9日
41
28
拉斯维加斯
考虑Levo 多乐彩
'21 多乐彩专家的规格列表:


框架 FACT 11m全碳纤维,29尾部几何形状,集成式下管电池,封闭式内部电缆,滴管接线柱,间距148mm,完全密封的盒式轴承,行程150mm
Fox Float 36,Performance Elite,Grip2减震器,150mm,51mm耙子,HSC,LSC,HSR,LSR,Kabolt车轴
后震Fox Float DPX2 Performance Elite,3位调节,52.5x210mm,Rx Trail Tune
前轮毂密封轴承,带轮,间隔15x110mm,28小时
后轮毂Roval DT Swiss 360,3爪设计,SRAM XD驱动器主体,12毫米通轴,148毫米间距,28小时
辐条 DT Swiss Competition Race
信息管理系统 Roval Traverse 29合金,内部宽度30mm,手工制作,2Bliss Ready
内胎标准,Presta阀
前轮胎屠夫,GRID TRAIL机壳,GRIPTON®复合材料,29x2.3"
后轮胎消除器,GRID TRAIL外壳,GRIPTON®复合材料,2Bliss Ready,29x2.3"
牙套实践,锻造M30,自定义偏移
链接SRAM X-Sync Eagle,94 BCD,30吨
转换杆SRAM X01,触发器,12速
后变速器Sram X01 Eagle,12速
卡塞特Sram XG-1275,12速,10-52t
SRAM GX Eagle,12速
前制动SRAM Code RS,4活塞卡钳,液压盘,200mm
后刹车SRAM Code RS,4活塞卡钳,液压盘,200mm
手推车专门 Trail,7050合金,8度后掠,6度上掠,上升30mm,780mm,35mm夹具
抓地力 神,指关节,黑色
合金尾杆,内径35mm
Bridge Comp,空心Cr-mo导轨,155 / 143mm
座杆X-Fusion Manic,无限可调,两个螺栓头,底部安装电缆布线,远程SRL LE杆,34.9mm,S:125mm,M / L:150mm,XL:170mm
座椅粘结剂特种螺栓型,合金,38.6mm
马达 专门的多乐彩 1.1,定制轻量化电机
UI / REMOTE专用TCU,10 LED充电状态,3 LED骑行模式显示,ANT + /Bluetooth®
电池 专门集成的多乐彩1-320,320Wh
充电器 定制充电器,带多乐彩系统充电器插头的48V系统
线束定制专用线束,带充电口


这不在专业网站上。应该什么时候可用?
 

班巴莫达

达斯·哈默(Das Hammer)!
订户
2020年5月17日
1,239
293
德国斯图加特
涡轮增压 多乐彩
安装了fox 36性能精英货叉,所以我认为我已经做好了。 36#1盎司,16.23公斤。普通狐狸34节奏叉的重量为4#6oz,1.97千克。

查看附件36923

查看附件36924
您的36体重是多少? 160狐狸38的重量应该比34狐狸的重400克,比36狐狸的重150克。肯定会在八月下旬看到。
 
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TomH79

活跃成员
2020年1月5日
314
123
芬兰
列佛
实际上我都拥有,Enduro感觉更大。我的Enduro Expert仅比Levo 多乐彩 CC轻1.5kg!对我而言,与多乐彩相比,enduro感觉过于笨重,除非您跌入技术领域,然后简直太神奇了。
无法等待粉碎一圈
 
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亚太地区

E * POWAH大师
订户
2019年8月14日
601
203
威尔士
电池供电
'21 多乐彩专家的规格列表:


框架 FACT 11m全碳纤维,29尾部几何形状,集成式下管电池,封闭式内部电缆,滴管接线柱,间距148mm,完全密封的盒式轴承,行程150mm
Fox Float 36,Performance Elite,Grip2减震器,150mm,51mm耙子,HSC,LSC,HSR,LSR,Kabolt车轴
后震Fox Float DPX2 Performance Elite,3位调节,52.5x210mm,Rx Trail Tune
前轮毂密封轴承,带轮,间隔15x110mm,28小时
后轮毂Roval DT Swiss 360,3爪设计,SRAM XD驱动器主体,12毫米通轴,148毫米间距,28小时
辐条 DT Swiss Competition Race
信息管理系统 Roval Traverse 29合金,内部宽度30mm,手工制作,2Bliss Ready
内胎标准,Presta阀
前轮胎屠夫,GRID TRAIL机壳,GRIPTON®复合材料,29x2.3"
后轮胎消除器,GRID TRAIL外壳,GRIPTON®复合材料,2Bliss Ready,29x2.3"
牙套实践,锻造M30,自定义偏移
链接SRAM X-Sync Eagle,94 BCD,30吨
转换杆SRAM X01,触发器,12速
后变速器Sram X01 Eagle,12速
卡塞特Sram XG-1275,12速,10-52t
SRAM GX Eagle,12速
前制动SRAM Code RS,4活塞卡钳,液压盘,200mm
后刹车SRAM Code RS,4活塞卡钳,液压盘,200mm
手推车专门 Trail,7050合金,8度后掠,6度上掠,上升30mm,780mm,35mm夹具
抓地力 神,指关节,黑色
合金尾杆,内径35mm
Bridge Comp,空心Cr-mo导轨,155 / 143mm
座杆X-Fusion Manic,无限可调,两个螺栓头,底部安装电缆布线,远程SRL LE杆,34.9mm,S:125mm,M / L:150mm,XL:170mm
座椅粘结剂特种螺栓型,合金,38.6mm
马达 专门的多乐彩 1.1,定制轻量化电机
UI / REMOTE专用TCU,10 LED充电状态,3 LED骑行模式显示,ANT + /Bluetooth®
电池 专门集成的多乐彩1-320,320Wh
充电器 定制充电器,带多乐彩系统充电器插头的48V系统
线束定制专用线束,带充电口
我对新多乐彩的所有这些说法有点怀疑。关于这种新模型,是否还有其他证据可用?
我今天早上和经销商聊天,他们完全处于黑暗中。他们声称,2020年的出货量将达到2021年,但组件没有真正的差异。
 

班巴莫达

达斯·哈默(Das Hammer)!
订户
2020年5月17日
1,239
293
德国斯图加特
涡轮增压 多乐彩
我对新多乐彩的所有这些说法有点怀疑。关于这种新模型,是否还有其他证据可用?
我今天早上和经销商聊天,他们完全处于黑暗中。他们声称,2020年的出货量将达到2021年,但组件没有真正的差异。
不奇怪。更糟糕的是,您得到了2020年的优惠折扣,因此值得购买更猛烈的冲击。除非您体重不足160磅,并且/或者不打算经常在崎rough不平的地方骑车,否则34岁就可以了。除了正面震动之外,与2021组件相比并没有太大的关系。我的后避震器在203lbs的压力下需要295 psi,但这完全没问题。我喜欢X2,但不认为它适合范围扩展器的中型框架。
 

Zoot魅力

成员
2019年9月17日
28
73
西威尔士
Kenevo Comp 2020年
我对新多乐彩的所有这些说法有点怀疑。关于这种新模型,是否还有其他证据可用?
我今天早上和经销商聊天,他们完全处于黑暗中。他们声称,2020年的出货量将达到2021年,但组件没有真正的差异。
是的,令人沮丧的是,专家周围似乎还没有任何其他信息来源。 Spesh Concept商店已从站点中撤出了所有2021 levos(包括所有2021 FF型号),当原始链接发布在此处时,所有这些都已存在。上线时,我确实进行了浏览,其他型号的规格都得到了我们所了解的-带彩色绿色的Comp 多乐彩和Guide RE,以及带160mm前叉和Shimano传动系统的FF Comp等。

鉴于所有其他规格似乎齐备,我希望Expert 多乐彩是正确的  🤞  🤞 但刚刚发布还为时过早。

您无法再从该站点导航到它们,但是2021 FF规范仍然出现在以下链接上,并且看起来它们与我们所知道的相对应。 (在撰写本文时)



 
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Kpmnd85

新成员
2020年2月13日
45
18
德克萨斯州奥斯丁
Levo 多乐彩 (很快)
这是一个非常非常受人尊敬的体重先生!我一直在轻型自行车网站上忙于设计未来的车轮。 1500到1600g之间的轮辋和轮毂选项很多。不知道我是否应该轻而易举地使用侦察30/35和直辐dt240 exp,或者使用33/39边缘和dt350重一点
我的轻型自行车AM930(内部宽度30mm)和DT350花鼓在5月底到达。它们在质量,行驶性,重量方面都非常出色。我会再次订购它们。
 

摩托

成员
2019年6月15日
40
58
华盛顿州
专业涡轮增压
是的,令人沮丧的是,专家周围似乎还没有任何其他信息来源。 Spesh Concept商店已从站点中撤出了所有2021 levos(包括所有2021 FF型号),当原始链接发布在此处时,所有这些都已存在。上线时,我确实进行了浏览,其他型号的规格都得到了我们所了解的-带彩色绿色的Comp 多乐彩和Guide RE,以及带160mm前叉和Shimano传动系统的FF Comp等。

鉴于所有其他规格似乎齐备,我希望Expert 多乐彩是正确的  🤞  🤞 但刚刚发布还为时过早。

您无法再从该站点导航到它们,但是2021 FF规范仍然出现在以下链接上,并且看起来它们与我们所知道的相对应。 (在撰写本文时)



根据规格,它是150mm的叉子。
Fox Float 36,Performance Elite,Grip2减震器,150mm,51mm耙子,HSC,LSC,HSR,LSR,Kabolt车轴
 

杰蒙特

知名会员
2018年9月5日
264
163
加利福尼亚州
youtube.com
列佛 多乐彩
我个人喜欢"calmer"转向较短的偏移量。这是次要的,IMO,不到10mm的茎距变化(虽然效果明显有所不同)却不那么明显。我发现它也对陡峭的攀岩也有帮助,因为它的难度较小"twitchy".

如果您的步道狭窄,曲折和/或不太陡峭,则偏移量最佳(51mm)。
 

班巴莫达

达斯·哈默(Das Hammer)!
订户
2020年5月17日
1,239
293
德国斯图加特
涡轮增压 多乐彩
“不再失败”是什么意思?

在我看来,42偏移量只会增加轨迹并导致转向变慢。
当您的自行车与地面成直角或接近直角时,转向速度会变慢。树木在转弯时非常紧。当自行车倾斜时,特别是在我们的Stumpjumper地形上,更多的适度步伐是有益的。
这是几乎零线索的地方:

在严肃的演讲中,这是有关在其29ers上专门使用51的文章的片段

650b自行车在65.5度时要松弛2度,并使用42mm的偏移量。结果是29毫米的尾部数字为120毫米-15毫米。换句话说,尽管固有的车轮更加稳定,Specialized却为较大的箍圈进行了过度补偿,从而缩短了步伐,从而使29in自行车的骑行感觉更加敏捷。

从: 突破货叉偏移的极限:一项实验

添加一个带有44个偏移量的160毫米前叉,您将拥有一辆速度更稳定的自行车。但这又可以忽略不计。
 
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反应: CA_Surveyor