新手电池护理提示


戴夫斯

新成员
92,2020
11
3
曼彻斯特,英国
巨型恍惚e + 2
你好,

所以我一周前买了一个巨大的恍惚e + 2 pro,到目前为止爱它
主要留在ECO和ECO +模式以保护电池,只需习惯我可以用自行车与现在的自行车一起做什么,尽管已经尝试了其他模式

因为我在生态模式很多时候,到目前为止,我可能已经脱离了电池大约70英里,而且它刚刚在骑行控制一个控制垫上的5盏灯中的单点。

我认为充电电池在充电之前最易于出院,但在embn上看到了一个视频,说每次骑车后都会最好放弃

目前,我正在做往往乘坐10英里,但一次最多20英里,所以真的不认为我应该不断推进
人们如何倾向于治疗他们的电池?
将它们跑下来然后完成完全充电或等待,直到他们到达某个点然后充电?
这似乎疯了,保持为充电的缘故吧,所以我想我可能只是充电时,它得到的东西像2出左侧控制面板上的5个指示灯?

干杯
戴夫
 

韦普

吠叫猫头鹰 -
2019年7月18日
1,010
413
Au.
kenevo.
我总是回复有关电池护理的问题哈哈
很多人在这里说,在您骑行后,请不要担心100%将其收费到100%。
这是优质电池的问题丢失容量 - 较低的自行车范围 - 在他们失败之前长。如果您不断保持完全充电过夜或更长时间,它将在某些时候开始关机到较长的骑行结束时。

在骑行后,请在30分钟或一小时内发言,为过夜或更长的储存充电至50%或60%。
在您骑行之前,将其充电到任何近似范围要求,从70%到100%的任何位置。
除非有必要,否则最好不要深入放电。
如果您总是收取80%以防止范围劣化,每3或4周充电到乘车前100%。这是通常发生电池平衡的点。
尽量保持在环境温度下,您自己感到舒适。
我认为这总结了最重要的考虑因素。
 

戴夫斯

新成员
92,2020
11
3
曼彻斯特,英国
巨型恍惚e + 2
这非常感谢,在那里有很好的清晰建议

我在大多数天气和来自曼彻斯特,骑在雨中和寒冷的雨中是一个正常的事情,但现在会养成普通充值的习惯

因为我一直在做我的骑行,看看电池持续多久,因为它是新的,并且完全充电,它将在最大范围内,我认为至少我现在知道现在一般来说多长时间我可以获得生态模式主要是

对于冬天,当它是冰冷的时候,我不会使用自行车或我的正常mtbs(只有那辆锻炼骑自行车)所以必须看看长期涓涓细流在那些我觉得我的车库得到的那些时候将电池从骑自行车上充电。很冷

目前,我虽然我在自行车上充电
我将复制您的详细回复以添加到我的维护说明,以便将来引用这一点

谢谢
戴夫
 

韦普

吠叫猫头鹰 -
2019年7月18日
1,010
413
Au.
kenevo.
这非常感谢,在那里有很好的清晰建议

我在大多数天气和来自曼彻斯特,骑在雨中和寒冷的雨中是一个正常的事情,但现在会养成普通充值的习惯

因为我一直在做我的骑行,看看电池持续多久,因为它是新的,并且完全充电,它将在最大范围内,我认为至少我现在知道现在一般来说多长时间我可以获得生态模式主要是

对于冬天,当它是冰冷的时候,我不会使用自行车或我的正常mtbs(只有那辆锻炼骑自行车)所以必须看看长期涓涓细流在那些我觉得我的车库得到的那些时候将电池从骑自行车上充电。很冷

目前,我虽然我在自行车上充电
我将复制您的详细回复以添加到我的维护说明,以便将来引用这一点

谢谢
戴夫
在冬天,绝对将电池放在寒冷中&不要涓涓细流 - 只需将其充电到50%并通过每隔几周左右检查它。电池吸血鬼不会像在Tesla的情况下漏出它,这是一个好主意至少每月检查它。
 -
 

戴夫斯

新成员
92,2020
11
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曼彻斯特,英国
巨型恍惚e + 2
在冬天,绝对将电池放在寒冷中&不要涓涓细流 - 只需将其充电到50%并通过每隔几周左右检查它。电池吸血鬼不会像在Tesla的情况下漏出它,这是一个好主意至少每月检查它。
 -
哈,谢谢
看起来我的自行车的充电器可以选择充电到60%,这是长期存储的60%,所以会这样做并将电池放在室内一旦冰时期滚动
 

韦普

吠叫猫头鹰 -
2019年7月18日
1,010
413
Au.
kenevo.
所有充电器都应该拥有60%的寿命功能!听起来你会在没有任何困难的情况下扩展其使用的生活。
 
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反应: 戴夫斯

戴夫斯

新成员
92,2020
11
3
曼彻斯特,英国
巨型恍惚e + 2
所有充电器都应该拥有60%的寿命功能!听起来你会在没有任何困难的情况下扩展其使用的生活。
是的,非常感谢建议

自行车用户手册并没有真正与您的回复相同的细节,更像是如何将其充电和关闭自行车和2种充电方式,但并没有提到充电的最佳实践,而不是排水并完全充电

我现在在自行车上向电池充电,看起来它会在控制器上的1次光线充电,因此我将来不会像这样用它,它将是充值和维护费用冬天(房子里的电池而不是车库)
 

尼科

E * Powah Master
订户
1月4日,2020年
526
233
Furness,South Cumbria。
巨型恍惚sx e + 0
是的,非常感谢建议

自行车用户手册并没有真正与您的回复相同的细节,更像是如何将其充电和关闭自行车和2种充电方式,但并没有提到充电的最佳实践,而不是排水并完全充电

我现在在自行车上向电池充电,看起来它会在控制器上的1次光线充电,因此我将来不会像这样用它,它将是充值和维护费用冬天(房子里的电池而不是车库)
此外,在您提出之前,充电周期是电池从0%充电到100%时,而不是每次放在充电器上时。因此,将其从50%到100%充电将计数为一个充电周期,或从40%到100%加上60%到100%等。

去年随着巨型自行车提供的指示是为了前一代充电器,所以非常令人困惑。
即使是我的LBS也认为充电器上的60%的长期储存环境是将其恢复到其交付的横向状态。

长期他们实际上是意味着如果您不打算乘坐至少几天,并且一旦电池连接到充电器,就无法将其返回到其原始的横向状态。
 

戴夫斯

新成员
92,2020
11
3
曼彻斯特,英国
巨型恍惚e + 2
此外,在您提出之前,充电周期是电池从0%充电到100%时,而不是每次放在充电器上时。因此,将其从50%到100%充电将计数为一个充电周期,或从40%到100%加上60%到100%等。

去年随着巨型自行车提供的指示是为了前一代充电器,所以非常令人困惑。
即使是我的LBS也认为充电器上的60%的长期储存环境是将其恢复到其交付的横向状态。

长期他们实际上是意味着如果您不打算乘坐至少几天,并且一旦电池连接到充电器,就无法将其返回到其原始的横向状态。

是的,实际上这是一个很好的点,我想提到电池可以收取1000次,如果这意味着1000个循环,它不会太糟糕,但如果它是1000个顶升,那么它就不会那么好

目前,我每天早上都在使用我的自行车大约10英里,周末乘坐距离更长,虽然我将使用我的普通MTB来保持他们现在越来越多地嘀嗒声我更习惯于eMTB如何

但是我需要开始使用其他模式一点,并且在恍惚上进行更强硬的路径,以便更多地击中电池

到目前为止,我会说我在ECO模式下乘坐了大约90%,并且一些陡峭的山丘上的一些生态+只是为了习惯最低的帮助,但是已经简要尝试了其他模式,所以我知道我知道我会使用那些有时在更陡峭的越野越野

休眠模式的东西,我确实认为只有当自行车首次交付给经销商时,他们给它初步收费或其他一些配置工作,以便将其脱离该模式,然后它是良好的
 

尼科

E * Powah Master
订户
1月4日,2020年
526
233
Furness,South Cumbria。
巨型恍惚sx e + 0
是的,实际上这是一个很好的点,我想提到电池可以收取1000次,如果这意味着1000个循环,它不会太糟糕,但如果它是1000个顶升,那么它就不会那么好

目前,我每天早上都在使用我的自行车大约10英里,周末乘坐距离更长,虽然我将使用我的普通MTB来保持他们现在越来越多地嘀嗒声我更习惯于eMTB如何

但是我需要开始使用其他模式一点,并且在恍惚上进行更强硬的路径,以便更多地击中电池

到目前为止,我会说我在ECO模式下乘坐了大约90%,并且一些陡峭的山丘上的一些生态+只是为了习惯最低的帮助,但是已经简要尝试了其他模式,所以我知道我知道我会使用那些有时在更陡峭的越野越野

休眠模式的东西,我确实认为只有当自行车首次交付给经销商时,他们给它初步收费或其他一些配置工作,以便将其脱离该模式,然后它是良好的
他们说1000%的收费1000次费用,那么另外800个收费为80%,600次收费为60%。

我担心的是,在几个月后,电池健康开始滴加,经过一年后降至95%。

我让我的洛博斯咨询巨人,因为我认为这可能是一个有缺陷的电池,但巨人告诉他们它在预期的公差范围内,甚至可能再次上升!

我大部分时间都在最低的电力设置中,发现电池消耗平均每英里大约1.5%。

我经常按下向下按钮,转动平板和下坡部分的辅助,以节省电力。
 

戴夫斯

新成员
92,2020
11
3
曼彻斯特,英国
巨型恍惚e + 2
他们说1000%的收费1000次费用,那么另外800个收费为80%,600次收费为60%。

我担心的是,在几个月后,电池健康开始滴加,经过一年后降至95%。

我让我的洛博斯咨询巨人,因为我认为这可能是一个有缺陷的电池,但巨人告诉他们它在预期的公差范围内,甚至可能再次上升!

我大部分时间都在最低的电力设置中,发现电池消耗平均每英里大约1.5%。

我经常按下向下按钮,转动平板和下坡部分的辅助,以节省电力。

是的,我发现大部分时间都在Eco模式中

偶尔关闭电机,如平坦的拖车部分,尽管当我的意思是进入eCO模式时意外切换到一个短陡峭的山丘,并拖着山丘的重量很难,但只完成了一次

尝试了自动模式,但它必须思考我懒惰,因为对我来说,似乎将其陷入正常模式,我认为是大规模的帮助,根本不正常(我仍然想在骑自行车时工作)

还没有真正使用运动模式,但是进入阶段,我可以在更极端的小径上拍摄,所以我可能会在那里使用那里的人,我知道一些非常陡峭的岩石攀登

真的很喜欢这辆自行车,而Shimano Gears比SRAM NX Eagle在我的其他全部SUS自行车上更好(普通MTB)