"嗯,我没有得到它,但也许我错过了一些东西。如果我的踏板和我的踏板会击中迎面而来的根,我必须停止踩踏板(或踩脚蹬)。如果我刹车并不重要,如果我不停止踩踏板,踏板会击中根。制动只是改变我的速度,但踏板旋转仍然完全相同。我没有Clue如何将踏板移动到你想要的位置,同时保持(前进?)压力,而制动,但不是背部踩踏/棘轮,并且所有这一切都在陡峭的技术上坡爬上?"
曲柄时间是关于阅读你面前的小径,并期望你的曲柄需要在哪里,以便不攻击任何岩石。根本或兔子,你的思想呃哦哦。如我所提到的,这不是EMTB的独家,如果你骑过来的DINO MTB就会想想你用传统的曲柄尺寸避免他们做些什么。当我提到的那样,回踩踏板出来了,因为它将关闭PAS。
最好的是我可以告诉你是下次你骑自行车的概念,甚至可以在停车场中感受到它。在仍然施加前向压力的同时放慢脚踏板时,向制动杆施加丝毫的压力,同时延长脚踏板,以便将它们定位成鬼障碍,这不应该完全旋转曲柄。释放制动器并继续暂停踩踏。它是对制动器的轻微抗性,使踏板压力恒定足以保持PAS激活,虽然您可能会减慢一点瞬间接合使您快速恢复快速。由于试验目的,它可能有助于实际上突出它并抓住更多的制动器,同时保持踩踏阻力它提供。
如果你有制动切口BTW这不会工作,但这些天没有许多自行车将这些日子如今已经在旧的节奏传感器上被精制到旧的节奏传感器,这将在踩踏踩踏板上停止时,他们没有必要。
嗨mabman,
完全了解您来自阅读路径的地方,并期望您的曲柄需要的地方。这是一种技能,需要时间和经验来了解我在我骑行的年份中所做的一年。此外,您对应用刹车型骑行的情况也是现货。
要记住的关键是我们都不同,我们的骑行风格不同,我们的骑行技巧是不同的,我们骑行的自行车是不同的,即使是我们骑的levo的我们骑行不同,我们骑的地形是不同的地形我们'选择'骑行和 '速度' 我们骑在那个地形不同。
在我购买它之后,我几乎在我购买它之后几乎立即搬到了我的全部悬挂曲柄的曲柄,我发现我骑了很多完全不同的地形,我只是不习惯 '速度' 我不习惯。这导致了在自行车上的标准标准的170mm曲柄上进行了许多踏板撞击。在新发现的陡坡地形时,您的曲柄需要变得非常具有挑战性的路径,您现在可以爬上ebike 速度 要求您持续踏板,以实际上升攀登。改变到较短的曲柄 '我的' 在这种情况下,骑行的风格删除了大部分踏板罢工。在真正崎岖的地形中,我仍然得到很奇怪的罢工,但现在几乎是一个非事件。
我仍然使用你描述的方法,我可以经常。但是,我相信我现在拥有两全其美的地方,尽管没有使用你的方法或者当我觉得它的踏板或没有踏板罢工的陡坡截面或root /岩石花园,但当我觉得它时,通过它粉碎和踏板在高处通过与我的levo相同的陡峭上坡部分或根/岩石花园,拥有180毫米的前行程,165毫米线圈后行程和137mm曲柄。