nce SX悬挂

[Bandicoot]

拿起我的新sx
在现实生活中看起来很棒
经过一些基本的/基本的后悬挂设置，回弹/压缩高/低

从未在冲击中进行过线圈或太多调整

任何经过验证的信息将非常感谢
我了解个人骑行风格需要一些微调

 

[史蒂夫06]

几周前拿起我的SX，我要做的第一项工作是将弹簧改成我的体重以达到所需的下垂度，标准弹簧使我的95公斤加齿轮重量变软，并从550变为700重量这使它变得更好，一个良好的基本回弹基础设置是尽可能地压缩悬架，而压缩后则使自行车以自己的上升速度上升，在冲程的最高处，它不应升高自行车，即举升最好让2个人一个人稳住自行车

 

[Bandicoot]

几周前拿起我的SX，我要做的第一项工作是将弹簧改成我的体重以达到所需的下垂度，标准弹簧使我的95公斤加齿轮重量变软，并从550变为700重量这使它变得更好，一个良好的基本回弹基础设置是尽可能地压缩悬架，而压缩后则使自行车以自己的上升速度上升，在冲程的最高处，它不应升高自行车，即举升最好让2个人一个人稳住自行车

干杯Steve I – m 82公斤您会推荐哪个春天？
干杯

 

[史蒂夫06]

标准550可能适合您。.抬起自行车后部，看弹簧/预紧力是否松弛。.要吸收松弛，顺时针旋转弹簧，它将吸收松弛，然后您可以设置通过将弹簧转动不超过2整圈来降低下垂，如果在2整圈后仍然需要下垂，则您需要更高的弹簧刚度，大约40来回的经销商，但非常值得。下垂的毫米，但这里有很多网站可以计算重量和弹簧刚度，取决于您是否要乘坐长毛绒等

 

[壁co]

干杯Steve I – m 82公斤您会推荐哪个春天？
干杯

我大约80公斤，我的中型车架配备了500架，刚订购了550架。The不休的感觉很好，但跳高时发现降落的次数太频繁了，这对我来说很喜欢。我只有sx1，所以我的震动没有高速压缩，可能已经解决了。

在我们的体重附近，我发现我通常处于建议的弹簧刚度的最高值或最低值之间，并且偏爱较高的弹簧率，但是我认为这是主观的，具体取决于您的骑行积极程度...

 

[史蒂夫06]

我大约80公斤，我的中型车架配备了500架，刚订购了550架。The不休的感觉很好，但跳高时发现降落的次数太频繁了，这对我来说很喜欢。我只有sx1，所以我的震动没有高速压缩，可能已经解决了。

在我们的体重附近，我发现我通常处于建议的弹簧刚度的最高值或最低值之间，并且偏爱较高的弹簧率，但是我认为这是主观的，具体取决于您的骑行积极程度...

遗憾的是，我有一个全新的Fox 550弹簧，我愿意让你花35英镑购买

 

[壁co]

新弹簧550行驶约100公里后，适合80公斤左右的人。仍然吸收了碎屑，并感觉到了更多的种植/稳定/坚实感，并且与前部的平衡感更好。如果您喜欢跳跃和摔倒，那么我强烈推荐的硬底摔角现在也消失了。

 

[rob_NZ]

550磅重至700磅重，重95公斤的声音听起来很棒吗？即时通讯6.3和105公斤，发现加上完善的预载的550完美。不要忘了后冲程的进行性如何，这就是为什么线圈在发呆时表现得如此出色！！

 

[骷髅锻造者]

嗨，我正在考虑购买Trance SX，因为它是唯一一款额定重量为136kg的自行车，而我的重量为125kg。
这是否意味着我一定要换一个更大的股票弹簧？这些山地车的螺旋弹簧是否甚至适合这么重的骑手？