怀特 e-mtb


Vfour800

新成员
2020年2月24日
34
38
布雷克利北安普敦郡
Hybrid SL 500诺克斯
对于热缩,通常有不同的类型,通常按收缩率分类。对于该应用,我建议使用最大的3:1套管,该套管可以缩小到电缆尺寸,因为这样可以提供最厚的覆盖范围,然后添加几层。带衬里的胶管也会更好地保持原位。
热收缩不足以胜任这项工作,并且不会持续很长时间。尝试使用其中一些: 3/8
它还具有1/4孔,可以用作牺牲层。我在空调行业使用它。
祝你好运
 

杜马尼克

-️清障车-️
Patreon
创始成员
2018年1月21日
4,642
373
英国
Rail 7
谢谢,我只是在上一篇有关热收缩的文章上作了扩展,但是您的想法可能更好。

我不需要了,因为我购买了由知道存在和后拨链器以及因此需要电缆的人设计的自行车... :ROFLMAO:

当然,您所有的Whyte所有者都可以切换到Di2或AXS,加载Money Cannon!

1590503409752.png
 
最后编辑:

吉勒姆5

E * POWAH精英
订户
2020年3月12日
542
283
北约克郡
怀特E-150 S
陡峭近70度,高6米。史诗般的E-150上的美好时光 😁
Pha,我在星期六晚上做了70度,垂直约5米。

可悲的是,由于我处于自行车操纵衡的另一端,我走了路,不再与自行车连接。 🤪
当我停在树上时,我记得在想"哦-逃脱了那个".
然后24公斤的史诗级E-150降落在我身上…… :船尾:
 
最后编辑:

温格

新成员
2020年5月28日
36
18
伯明翰
Turbo Levi Comp
谈论双重标准...上周五给我妻子买了E150s,坐在车库地板上时手里拿着杯茶真的开始挣扎,因为电缆斜线低,她的皮疹比我少一点,所以我确定她会没事的,但我只是没胆量就走了Levo Comp。
 

吉勒姆5

E * POWAH精英
订户
2020年3月12日
542
283
北约克郡
怀特E-150 S
在没有负载的情况下,我一直在阅读有关此博世Gen4啪啪声的声音。

不能说我在900英里的艰苦跋涉后听到任何令人不快的声音,除了通常的MTB声音和前自由集线器中的卷盘外。
怀特(Whyte)上的任何人都意识到自行车上的这种噪音吗?

想知道在某些框架或碳纤维框架上是否明显,并且在Whyte上有所减弱?
也许只是在某些电动机上很明显,而在其他电动机上却不明显?

也许只是妄想症?
 
最后编辑:

流浪汉Mikey

知名会员
订户
2020年5月22日
260
153
在哪里
怀特E150RS
您从哪里买来的管,可以买些零头,我订购了一辆自行车,想从一开始就保护电缆。所以会准备一些。谢谢你的提示。 (y)
 
最后编辑:

Vfour800

新成员
2020年2月24日
34
38
布雷克利北安普敦郡
Hybrid SL 500诺克斯
您从哪里买来的管,可以买些零头,我订购了一辆自行车,想从一开始就保护电缆。所以会准备一些。谢谢你的提示。 (y)
您好Mikey,
我在工作中使用它,所以我总是有大量库存。它通常采用30米长的卷筒,可以满足您的需求。不过价格相当便宜,请尝试以下方法: 编织冷凝水软管1/4" x 30m Black
祝你好运
 
  • 喜欢
反应: 流浪汉Mikey

翠贝

活跃成员
2019年1月1日
199
103
英国南德文郡
还没有
为了使热缩管正常工作,您必须将现有的电缆穿过其中。你在做这个吗?这将需要大量工作。
还有加固管,我认为是您将其切片,首尾相连并围绕电缆包裹吗?是对的吗?

我的e150RS昨天在LBS上,以清除504错误。我问工厂是否正在对齿轮电缆出口进行修改。他似乎很惊讶我要压制我的地雷,但表示没有计划。
 

吉勒姆5

E * POWAH精英
订户
2020年3月12日
542
283
北约克郡
怀特E-150 S
我的e150RS昨天在LBS中,以清除504错误。
您知道是什么导致504错误吗?换轮胎?

我预计不会重新路由。
我有一辆旧的混合动力轮胎,我从坚硬的中间部分剪了一段。
对其进行羽化,使其前缘位于塑料防撞保护装置的下方,然后将其固定到齿轮电缆和带拉链的保护装置上。
希思·罗宾逊(Heath Robinson)有点,但您看不到它,并且非常有信心它将提供一定程度的额外保护。
 

翠贝

活跃成员
2019年1月1日
199
103
英国南德文郡
还没有
您知道是什么导致504错误吗?换轮胎?

我预计不会重新路由。
我有一辆旧的混合动力轮胎,我从坚硬的中间部分剪了一段。
对其进行羽化,使其前缘位于塑料防撞保护装置的下方,然后将其固定到齿轮电缆和带拉链的保护装置上。
希思·罗宾逊(Heath Robinson)有点,但您看不到它,并且非常有信心它将提供一定程度的额外保护。
504.
我在达特穆尔(Dartmoor)的陡坡上攀爬,电池上有3个横条显示,忽然射程达到零,无论我尝试哪种模式,助力几乎都不存在。我想像的是“ Limp模式”。
我将其关闭,然后重新打开,然后看到504错误。
回到我的货车5英里,那我不想再经历了!
第二天,我去了我的伦敦商学院。他们插入笔记本电脑,清除了故障,找不到任何错误,更新了软件(我不确定那是DIsplay还是Drive Unit,我不知道以前在做什么)并交给了他们。回到工作正常。
它有500英里的历史,而且都是标准配置。
否则就完美了。
 
  • 哇
反应: 吉勒姆5

山姆E180

活跃成员
2019年8月20日
95
103
巴恩斯利
怀特E180
在没有负载的情况下,我一直在阅读有关此博世Gen4啪啪声的声音。

不能说我在900英里的艰苦跋涉后听到任何令人不快的声音,除了通常的MTB声音和前自由集线器中的卷盘外。
怀特(Whyte)上的任何人都意识到自行车上的这种噪音吗?

想知道在某些框架或碳纤维框架上是否明显,并且在Whyte上有所减弱?
也许只是在某些电动机上很明显,而在其他电动机上却不明显?

也许只是妄想症?
矿山像饼干罐中的骨架一样发出嘎嘎声。公平地说,它仅在大型岩石快速下降中实现。令人烦恼的是我居住/骑行的青山区的大部分地区。听起来像是链条拍打的坏情况。

现在,如果Bosch可以解决该问题,而Whyte可以解决电缆布线问题,那将是完美的选择 👍

我也骑着邪恶的叛乱者,那东西真是寂静无声。
 
  • 喜欢
反应: 吉勒姆5