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推出Greyp G6自行车,实时流媒体,可联网的智能自行车

Greyp刚刚推出了他们的G6 EMTB。 G6由超级跑车制造商Rimac内部研发,起价为6,449欧元至7,449欧元。这款自行车充满了技术,真正推动了电动自行车的极限发展。首先,这辆自行车具有前后两个双1080p摄像头,可让您实时播放骑行视频,或通过拉杆上的遥控器记录一些最佳片段。当您通过遥控器激活相机时,自行车将记录骑行约30秒的时间。

 

那里’这也是Greyp在自行车中内置的全部游戏化形式。您’能够连接到其他G6骑手,以比较距离,力量或其他全部竞争指标。

电机完全防水。 Greyp声称您实际上可以在水下骑行,’d不受任何侵害。它’也是世界上第一台金属齿轮电动机,所有其他齿轮均使用塑料。由MPF制造,是G6不可或缺的一部分。马达的辅助功能可以通过传统遥控器或心率来控制。电机可提供250 W的额定功率和450 W的峰值帮助,固件由Greyp提供。

整个框架为碳纤维,并具有一些精美的细节。制造沃尔夫斯最快的超级跑车所获得的知识有助于设计。

700Wh电池是所有型号的标准配置,并且是框架的另一部分,因此此处没有集成件或螺栓。 Greyp说,它有助于保持框架坚硬,因为它不会’不需要切掉或加固。

从几何角度看,它具有67度的顶角,并且在480mm处有相当长的链条。一世 ’我明天要骑自行车,所以我’我会对它的感觉有个好主意。 150毫米行程可提供比enduro更多的步道几何形状,该公司声称其能力约为100公里。那’由于行驶里程会有所不同,因此必须进行测试!

自行车通过eSim完全连接,GreyP已与移动网络谈判达成一项交易,直到2022年,以提供免费访问(完整国家/地区清单TBC)。这允许一些非常酷的东西。您’就能远程登录您的自行车进行设置。它’如果有人在未经您许可的情况下决定服用该药,将能够被远程禁用。它’甚至可以检测到移动并启动摄像头,如果小偷决定关注他们,则向您发送实时情况的实时信息。

横梁上的支架将握住您的智能手机,并成为自行车的仪表板。它’ll显示各种信息,例如速度,电量,GPS映射和范围。

Greyp G6有三种型号:G6.1,G6.2和G6.3。 G6.1的时速限制为15.5英里/小时,价格为6,499欧元。 G6.2的组件规格略高,售价为6,999欧元。 G6.3的最高时速为28 mph,价格为7,499欧元,这不是常规的法定EMTB,需要注册等。

这辆自行车已经可以订购,现在正在萨格勒布制造。

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EDIt:上面添加了骑行画面。

  1. 那东西有很多电缆–对于新的Sram无线组来说,无疑是完美的自行车。您能取下相机,显示器等并运行更清洁的座舱吗?看起来他们也已经完成了经典的将模式控制器放置在您希望dropper post remote也失败的地方?
  2. 那里’关于它的一些很酷的事情。

    It’内置了心率辅助功能(已经安装BLEvo !!),防盗功能真的很整洁。还有现场骑行录音…. I’我对它的运作方式非常感兴趣。

  3. 这里发生了太多的事情,而丑陋的制造商正试图增加许多头’s it’关于这些步道的所有信息,都可以使用流畅的线条进行整合,但是这种东西很容易被钩在岩石上。
  4. 唐’就像那里没有’带有屏幕,但希望您连接智能手机。
    我不’像相机一样。我想选择自己的相机在自行车上使用。
    这会带来飞蝇开始的趋势,"我们该如何插入电池并成为自行车的特色"只是导致人们使用相机和灯光而不会’这并不意味着我们希望它们成为自行车的标准配置。我们要选择,我们要选择使用的摄像头和灯光,而没有自行车制造商为我们选择。

    ps
    电池看起来糟透了。

  5. 看起来很有趣。对我来说,我喜欢完全防水的想法。我真的很想在阳光明媚的威尔士开辟一些全新的完全在水下的步道。我可能需要先购买一个呼吸管 🤔 渴望听到您对它的骑行方式和沉重程度的意见。
    我唯一关心的是电缆从座杆后部向下延伸。我想它会固定在某种东西上以使其摆脱干扰吗?如果没有,我可以看到后轮胎陷入了大麻烦 😱。享受试驾罗布 👍
  6. 大多数电子设备对我来说都没有兴趣,而电池会破坏自行车的线路。将所有多余的重量都粘在不必要的地方也不利于搬运。
  7. 我喜欢它的样式–但这对我来说意味着一些问题:单枢​​轴后悬挂和没有空间容纳水壶。

    还有所有这些电缆!如果它们是内部的,它将看起来很可爱。

    出乎意料的是,我实际上很喜欢"always connected"和那些内置相机–非常适合与一些朋友一起玩耍,并与他们一起玩耍。但是好像’适用于需要简单的多合一解决方案的人。使用单独的(高质量)摄像机进行视频录制时,您始终可以获得更好的结果,您可以将其放置在任意位置。

    那么也许是针对更多的偶尔骑手,度假屋,租赁车队之类的事情?

  8. 第一次尝试还不错,假设这是他们第一次进入我们的世界,那么下一个模​​型将很容易加以改进!
  9. 第一次尝试还不错,假设这是他们第一次进入我们的世界,那么下一个模​​型将很容易加以改进!

    GreyP几乎没有通过ZvonimirSučić成为Endless Sphere eBike社区多年备受推崇的成员,ZvonimirSučić自2001年以来一直从事电动自行车的设计,而在2010年加入Rimac之后,他一直在不断完善自己的游戏。过去的努力更多是针对原始力量,而这六者显然更多地是关于合法市场吸引力。

  10. 对我来说,电动自行车应该看起来不显眼
    看起来已经准备好绕地球运行
    如果乔治·卢卡斯(George Lucas)与设计有关,我可以在下一部《星球大战》电影中看到一名突击骑兵骑着其中的一只。
  11. 除了所有电子产品外,我不’除了防水马达外,他们看不到其他任何东西。我不’就像有’留有背负电击的空间,并且电池电量过高。
  12. 我认为大多数人都同意,在盲注式飞镖游戏中,他们摔倒在地。很高兴看到新的竞争者,但该死的’不是山地车。
  13. 喜欢通过wifi进行更新,无需再去LBS进行更新。他们在考虑所有者,而不是他们的分销商。
  14. Shimano已经通过wifi更新了他们的电机系统,无需转到经销商处,只需要手机上的应用即可。
  15. 即使作为一个公认的技术爱好者,这件事也没有’不要为我做。当我骑车时,我这样做是为了摆脱技术的持续嗡嗡声*,因此,通过车把上的大屏幕将其全部带走并不吸引人。

    即使我不把它放在一边’了解这辆自行车的设计。他们为什么在地面上将电池一直放在框架中?它似乎有很多缺点(C值提高,没有背负冲击或水瓶的空间,在风中增加侧面面积等),而且我能想到的优点几乎为零。 IMO也看上去很可怕。它’s a no from me… ;)

    * –诚然,我在沙砾自行车上骑头枕进行导航并记录我的个人健康状况和行驶里程,但是’是的。手机仅在静音的情况下放在后兜中!

  16. 老实说,这件事看起来就像为什么许多MTBr不这样做’喜欢电动自行车(或认为他们不喜欢电动自行车)’t). It doesn’看起来他们对自行车的重视程度不亚于将所有这些钟声塞进去。美学走了很长一段路。在2019年,没有任何借口会导致电缆管理不善。
  17. 有趣的是,他们对现在在您的网站上发布的Grey-p进行了很多评论,而且其中大多数似乎来自汽车视频博客或社交媒体"influencers"而不是自行车媒体。

    我真的不知道’认为这辆自行车是针对我们这样的人的,我从发布会中看到的媒体越多,就越使我认为它是一个有钱人的玩具,即使它是一辆像样的自行车,也是他们发布的方式只是没有’没让我认真对待,他们牺牲了滴管等关键控制装置的合理位置,以便为所有摄像头和废话铺平道路,这表明它要在设计时考虑到正确的骑行习惯。

    有趣的是,他们是否将电动机和电池技术提供给第三方。

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