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快速赛车产品Proguard评论

RRP是否挡住了最大保护名称?

保价
£24.99
Proguard Max价格
£26.99
Proguard重量
119g
Proguard最大重量
133g
适用于
26英寸,27.5英寸和29英寸升压和标准叉(反向弓形叉除外)
可用度
LBS或喜爱的网上商店
我们的分数
5

I’确保每个阅读此书的人都会知道什么是前挡泥板,但是对于任何不完全了解运行一次挡泥板的所有利弊的人’在我们深入研究此实际产品评论之前,他们会迅速对其进行介绍。

以我的经验,任何山地自行车的前挡泥板都应达到3个主要目的。首先,最重要的是应该保护骑手免受泥土,碎屑和水的侵害,但最重要的是保持其视野清晰。其次,挡泥板应防止自行车积聚泥土,特别是前叉密封件,立柱和下管。第三,它需要设计得足够好,以至于没有’不要让轮胎堵塞被困的泥土/碎屑并停下自行车,接下来,我们只是希望防护罩坚固耐用,并能很好地适合各种货叉,并且希望外观不会太丑陋。

护目镜和防护眼镜是运行挡泥板的一种时尚替代方案,许多车手会选择这种挡泥板,但它们从未真正成为一种实用的挡泥板。

它们都具有增加眼睛保护的好处,但是也都有许多缺点。从骑手出汗,加热或呼吸时太容易起雾,或者仅由于条件而定,从泥土和碎屑的散布到路上需要不断清洁,再到从镜片上擦拭泥土这样简单的事情就永久擦伤镜片。更不用说您的护目镜框泡沫是否被弄湿了’根本不会变干,对皮肤不舒服,并且可能导致更多的镜头起雾。

然后,我们有撕扯。放置在镜头上的透明塑料布会在变得浑浊时脱落,从而使您再次拥有清晰的视野。好吧,像他们看起来那样专业,为赛车手提供一个实用的解决方案,护目镜撕裂当然不是一种环保的解决方案,它’将它们遍历整个路径真的很酷。因此,即使您考虑配戴护眼镜,也确实可以使用挡泥板来减少骑车时眼镜的维护量。

那么,运行前挡泥板有哪些弊端?除了外观外,设计不当的挡泥板实际上在某些情况下还会堵塞泥土并拖走碎屑,从而破坏您的进度。一世’我将在以后的评论中再次谈到这一点。

材料/制造

现在有很多由各种塑料甚至碳纤维制成的前护板,它们都声称其设计和制造的优势。所以让’我们来看看RRP对防护罩构造中所用材料的性能有何评价:

ProGuard系列挡泥板具有柔软,高光泽的外观,这是我们高度抛光的模具和特殊的聚丙烯混合物的特征,这种独特的混合物专门用于以下方面:1.冷天气强度2.高抗冲击力3.高灵活性4。高耐用性

I’现在已经使RRP防护装置经过了1000英里的电子山地自行车’从英国的湿冷天气到今年春天和夏天我们在苏格兰遭受的异常尘土飞扬的热浪,到处都有。一世’ve多次撞倒,到处都是松动的岩石,石头,树木的碎屑被轮胎拖过护栏,被荆棘/荆棘袭击,与其他自行车一起装在面包车,小汽车的后座和后部和车顶上自行车架,可以毫不犹豫地说,这种材料很容易满足上述所有要求。

RRP确实建议避免使用某些清洁产品,并说由于所选择的材料,防护罩很容易被刮擦/刮擦,并且使用某些溶剂会使表面无光泽。我没有’他们发现其中任何一件事情的发生都超出了预期,甚至用GT85进行了清洗,他们说的一种溶剂会使护罩失去光泽。’并非完全无聊。实际上,使用GT85进行快速抛光后,它会再次发光。只是没有那么简单。如果您确实想让它恢复光泽,则可以使用有机硅喷雾剂快速擦拭(如果您更喜欢这种气味,则可以保证)。

      程序功能包括:

  • 叉距超过4mm的间隙的指示
  • 24种可提供大量适合选择的皇冠
  • 抢眼的孔盖减少了通过未使用的孔的行程
  • 长期应对高速喷涂
  • 较小的前部向下倾斜,以获得更好的轮胎间隙并减少堵塞
  • 轮毂转向时,后轮提供了更多的保护
  • 贴纸回潮为贴纸提供了更好的保护
  • 通过我们认可的密封设计提高密封性能
  • 最大保护版本在前部长21毫米,在后部长68毫米

以上特点使该防护罩在使用人群中脱颖而出。在解释安装程序和使用中的防护罩的性能时,我将详细介绍它们。好…就像我以前所做的那样,几乎所有关于保护性贴纸凹槽的东西’购买贴纸套件。但是,即使如此,在设计过程中也非常注重细节和前瞻性思维。

配件

将防护罩安装到叉上是一种无痛的体验,视您准备的准备程度如何而定,几分钟之内即可完成。至少我’d建议首先至少清洁叉架的下部和撑杆,然后在秤的另一端进行清洁,以确保叉架上有任何摩擦。’现在是时候添加您偏爱的前叉保护胶带了,以免损坏底漆的外观。

现在到防护罩的实际配件上。首先,将防护罩放在轮胎顶部,然后将其放置在叉形支架的拱形下方,以使下凸耳跟随每个下叉形支腿的线条。现在,将防护罩放在支架的下侧,向您显示要用于安装防护罩顶部的弹出叉形支架的哪些安装孔。一旦您’选择了安装孔’仅是将6个随附的扎带中的2个穿过安装孔并穿过支架的情况。其余4个扎带分别穿过护罩支腿上的2个孔,并分别系在下叉支腿上。一旦将拉链松散地固定到位’然后,只需将保护罩拉直,拉紧扎带并切断多余的部分即可。

看起来

让’面对现实,这里没有挡泥板永远不会把你的喜悦变成震惊。但是老实说,RRP在从丑陋的树上掉下来时确实设法错过了一些树枝。对于所有人来说,RRP都选择了很多高粘性(I’这将意味着粘性AF)颜色匹配高度耐用的erm…为您装饰他们的警卫人员所准备的贴纸是否完全适合您?

有彩色贴纸(单独出售)

还可以选择白色,青色,黄色,橙色,红色,蓝色,绿色,紫色,霓虹绿,蓝色,紫色

正在使用

RRP已安装到我的E自行车上超过6个月,行驶了1000英里。夏天朋友的反应好坏参半。主要是笑或指点,但有时两者同时出现。但是即使在干燥的地方也可能有死水,而且护卫员也很努力地将它保持在您的脸上。全年,我骑着各种各样的步道和地形,从硬包到沃土,岩石,树根,湿的陡峭的技术林间小径(有积水)到天然平坦的林地,高沼地甚至是耕过的农田。在某些情况下行驶非常困难,在一些其他挡泥板使我无法从前叉撑杆中拉出林地以保持前轮旋转的地方。在所有这些条件下,RRP都很出色。

这是3小时多雨的苏格兰骑行前后的照片

之前:

之后:

如您所见3个小时后,自行车被泥泞覆盖,但那里 ’在下管的前半部分几乎没有,而在叉形支柱,表冠和头管上只有少量飞溅。你能做什么’从图片中看不到酒吧和控件也很干净。

您可以在上面看到骑行后我的buff躯干有多干净

从经过深思熟虑的凹入式叉形支撑部分可以为其余的防护装置提供更好的轮胎间隙,到细长的前部部分以减少您在高速行驶时所遭受的轮胎喷溅类型,但设计时应避免增加前面没有清除较厚的泥土的机会。较长的longer状尾巴可以防止石头/泥浆倾斜倾斜。购买标准Proguard的唯一原因就是您是否’重新尝试让您的自行车看起来更种族,’s face it unless you’re Fabian Barel isn’实际上,即使它使您更快’s bone dry.

结论
多年来,我使用了许多挡泥板,我认为RRP proguard max是目前性能最好的前mtb挡泥板。 RRP的人员显然已经完成了作业,并且在各个方面都比以前提供的mtb挡泥板有所改进。经过深思熟虑的产品。如果您不希望在干燥的条件下或夏季不使用护罩,则安装和拆卸起来简单,快捷。 如果您正在寻找一名全职后卫,那么我可以看到选择另一个品牌的唯一原因是,如果您碰巧更喜欢其他品牌后卫的外观或样式,则有些人会不喜欢掉落的前叉密封条部分的外观。和其他人不喜欢额外加长防护罩的外观,但是相对于其他所有功能,这两项功能都得到了改进。
性能
轻巧的
强度
耐用性
灵活性
易于安装
适应性
可订制
价钱
减去
有些会讨厌明智的鞋子看起来很挡泥板
5
  1. 你好 @罗斯加德纳
    FRX是一个矮个子的后卫,旨在简化赛车头和偏爱后卫外观的人。如果较短,则覆盖范围较小,也可以进行更多的前后喷雾。

    Fathugger是胖子后卫,因此无法直接比较

    希望这可以帮助

  2. 我有一个装。来了自行车。历时9个月,使用了1400英里。

    好的套件,尽管有些思考’s not cool. I’d宁愿不酷,也不愿蒙蔽和湿wet。

    好评价,没有’没有意识到你可以得到贴纸。可能会有些酷。

    陶器

  3. 你好 @罗斯加德纳
    FRX是一个矮个子的后卫,旨在简化赛车头和偏爱后卫外观的人。如果较短,则覆盖范围较小,也可以进行更多的前后喷雾。

    Fathugger是胖子后卫,因此无法直接比较

    希望这可以帮助

    我有一个FRX扩展器,所以也许差不多。

  4. 斯科特(Scott)的一些(不是这样)聪明的棺材决定将电源按钮准确地放在下胎上的位置,从前轮胎上甩掉大部分废话,因此出于这个原因,为了我的新gopro,我买了其中一个,刚刚安装,它没有’看起来不太好,期待尝试。
    不错,加里。
  5. 我用一个泥巴抱抱器将前轮锁住了泥巴,所以如果这有更多的轮胎清理,那么我会得到一个
  6. 我有标准的RRP前端,真的很棒。容易穿,适合度高,间隙好。值得在英国寻找和运送时间的额外工作。它在2017年的Levo上使用派克和2.6乡下人。几个湿的游乐设施。效果很好,保持原位,不会发出声音。 👍
  7. 放下最好的挡泥板钱可以买到IMO。没有眼镜就可以在恶劣的条件下骑行,真是一个启示。你为什么不买一个!
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