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2021 马林 Alpine Trail EMTB released

Been hooning it around on the 2021 马林 Alpine Trail E1 bike for the past few weeks. Its a brilliantly capable slack ebike with 正确 up to date geometry.

他们做了几个版本。一世’除了使用价格更便宜的车型外,他们还使用2021 Shimano EP8电机和630Wh电池,以及更好的前叉和组件规格。

自行车价格:马林高山步道E1:4295英镑/ 4899欧元/ 4499美元(美国)
马林 Alpine Trail E2: £5695 / €6199 / $5999 (US)

I’d really think that if you want the most from the bike the E2 version will be the one for full sends with the Fox 38 fork and better climbing from the more low down grunt from the EP8. However, the E1 version that I have been riding is still 正确 good fun and very reasonably priced at £4295. Geometry and frame is the same between the two bikes, just different component / motor spec.

  1. 想知道马特·琼斯(Matt Jones)投入了多少钱,看起来像是进入市场的绝佳机会
  2. 想知道马特·琼斯(Matt Jones)投入了多少钱,看起来像是进入市场的绝佳机会

    他们本来可以按照普通款式的脚踏车(65 HA 455 Chainstay 29er)付钱买的,但思想有所不同。
    我想不出其他许多像这样的鱼。也许是赫克勒?这是一半的价格。

  3. 在纸上,它是我要查找的所有数字,并详细说明了我喜欢的所有组件–放弃了购买22公斤以下的自行车而没有花费10K的最新一代产品的机会,但这似乎是由一个知道如何确定数字,指定正确零件并整理整齐包装的团队进行的钱。
  4. 在纸上,它是我要查找的所有数字,并详细说明了我喜欢的所有组件–放弃了购买22公斤以下的自行车而没有花费10K的最新一代产品的机会,但这似乎是由一个知道如何确定数字,指定正确零件并整理整齐包装的团队进行的钱。

    我以为你会喜欢。

    是的,对于带有内置电池的不足22公斤的电动自行车,您的自行车成本将翻倍。

  5. 如低?喜欢它。老实说,不要短小滴管。并没有打扰我,但我选择了170-200的滴管。

    好吧我’即使我有210毫米的杆子,我也能算出’我买了Marin的尺寸太小了,我认为430简直是愚蠢的我认为480对XL来说已经不足了,身高6英尺以上的人可以应付吗?

  6. 好吧我’即使我有210毫米的杆子,我也能算出’我买了Marin的尺寸太小了,我认为430简直是愚蠢的我认为480对XL来说已经不足了,身高6英尺以上的人可以应付吗?

    不要在最大插入时运行滴管?

  7. 是的,我认为这有点误解,认为您总是以尽可能快的速度运行滴管–在几辆低倒车的自行车上’一定要把座位一直摔下去。以许多专业自行车为例,而该杆并没有被猛撞,这通常是因为鞍形边缘提供了有关自行车在您下方位置的反馈–这就是为什么大多数DH自行车没有撞到马鞍的原因,因为它用于自行车控制/反馈而不是坐在–考虑一下骑车的姿势,以及撞到腿时鞍座相对于腿的位置–您还会发现,在一些带有低座管的自行车上,如果猛踩一下鞍座,则后轮在压缩时会撞到它。
  8. 看上去是王牌。
    那 size large looks too small for you Rob, your knees were nearly touching the bars on the climbs!
  9. E1是本月,E2和EP8是3月

    哦,有趣!我的时机很好’我正在寻找一个eeb。
    受E1诱惑,但与Cube 160之类的东西相比,规格有点…。嗯我知道完全不同的自行车…这些马林斯上的地理位置看起来很棒。
    嗯…

  10. 是的,我认为这有点误解,认为您总是以尽可能快的速度运行滴管–在几辆低倒车的自行车上’一定要把座位一直摔下去。以许多专业自行车为例,而该杆并没有被猛撞,这通常是因为鞍形边缘提供了有关自行车在您下方位置的反馈–这就是为什么大多数DH自行车没有撞到马鞍的原因,因为它用于自行车控制/反馈而不是坐在–考虑一下骑车的姿势,以及撞到腿时鞍座相对于腿的位置–您还会发现,在一些带有低座管的自行车上,如果猛踩一下鞍座,则后轮在压缩时会撞到它。

    那’是的,我个人从来没有"slam"滴管一直向下。保持一点更高,这样我就可以平衡两腿之间的自行车

  11. Rob,我发现您的评论中遗漏了一件东西(我明白了为什么要诚实),但我’d喜欢知道从哪里购买自行车。

    我知道这不是一个10英尺长的蠕虫型罐头。但是我经常’会看到您的评论,去品牌‘find a dealer’搜索,结果令人担忧。很高兴看到推荐的订购地点或在其他在线评论中经常发现的东西(购买链接等)

  12. 对短链的想法会与远距离保持不平衡吗?我的Mondraker 510上的短链条很大,自行车总是感觉有些不平衡。我现在有一个Xxl前哨,但没有那个问题。还有罗布(Rob),一些评论提到由于座管角度如此陡峭,它在爬坡时狭窄。您感觉到触角在攀爬和防守吗?我会选择翼展较长的XL为6’5,但我担心它会局促吗?最终可能会把40或50mm的杆放到Sentinel上,就像我的521电流触及到的那样。
  13. The E2s dropping in May in the UK were 几乎 sold out when I placed my order (probably are by now) –如果要一个就快…
  14. Generally looks like a nice bike, but 我不t like the bent top tube, it looks like someone too heavy has sat directly on the top tube and bent it slightly.
  15. 您从哪里订购的?

    检查马林的库存商链接,如果有的话,给您最近的几个人打电话’像我这样的东西,他们可能已经订购了少量,您可以装一个。

    我的LBS的Chap建议,最早在1月/ 2月,因为他在起跑手枪中得到了命令。

  16. 我的期望太高了吗?
    我观看了视频,并认为这是个不错的主意‘legacy’技术(E7000)骑在自行车上,使骑上EMTB阶梯更加经济实惠。然后我检查了价格(因为山姆骑了一辆自行车,我还在找我),立即想到"*,再加上它的低端前叉,这辆自行车太贵了"
    4300英镑的价格范围使其可与立方立体声160,峡谷光谱7和haibike xduro 3.0等竞争对手竞争,而基本的levo仅需500英镑。
    也许只是我一个人,但我认为这是马林(Marin)引领价格更实惠的自行车的道路,我为此感到非常兴奋。
  17. 我的期望太高了吗?

    4300英镑的价格范围使其可与立方立体声160,峡谷光谱7和haibike xduro 3.0等竞争对手竞争,而基本的levo仅需500英镑。

    I’m in the same boat…我认为他们是否已将其定价降低或降低了’d更好的避震器将是一个不错的选择。
    只是硬着头皮订购了4199英镑的Cube Stereo 160 SL。
    (尽管我’我也仍在决定这是否是我真正想要的那个…)

  18. 我的期望太高了吗?
    我观看了视频,并认为这是个不错的主意‘legacy’技术(E7000)骑在自行车上,使骑上EMTB阶梯更加经济实惠。然后我检查了价格(因为山姆骑了一辆自行车,我还在找我),立即想到"*,再加上它的低端前叉,这辆自行车太贵了"
    4300英镑的价格范围使其可与立方立体声160,峡谷光谱7和haibike xduro 3.0等竞争对手竞争,而基本的levo仅需500英镑。
    也许只是我一个人,但我认为这是马林(Marin)引领价格更实惠的自行车的道路,我为此感到非常兴奋。

    与直接面向消费者的竞争相比,与他们所能获得的相比,它总是会贵一些。

    我认为美国价格具有超强的竞争力。那边的4499美元(我猜还要加上税吗?)的价格为3400英镑+当地州税。

  19. 与直接面向消费者的竞争相比,与他们所能获得的相比,它总是会贵一些。

    我认为美国价格具有超强的竞争力。那边的4499美元(我猜还要加上税吗?)的价格为3400英镑+当地州税。

    是的,我想美国可能会取得更好的交易,但是cube和haibike并不是直接品牌,一旦您升级了Marins叉子,您就会进入‘proper’钱..您非常热爱这款自行车,尤其是它的几何形状。如果cube用相同的地域和其当前的组件规格制造了一辆自行车,那么马林将与更好的规格竞争吗?’d自行车具有更好的电机?我想我问的是,马林’的地理补偿其规格?

  20. 总是对马林情有独钟’s,回到了过去。

    I’m the same. I’我有几个马林斯,我的棚子里还有15岁的岩泉(美国规格)。能够’不能像我一样把自己卖掉’保持它漂亮的薄荷味。

  21. 我从伯克希尔自行车公司订购了我的产品,它们距酒店100英里,但提供英格兰最好的服务。
  22. 伙计,这辆自行车看起来像是一场爆炸。即使我爱我的Devinci AC,也要考虑选一个。
  23. 令人失望地致电2个经销商,一个没有’一无所知,另一个刚说完‘we don’t do those’ -‍♂️

    第3个人似乎知道他们是什么,定购了这些东西,我把定金放到了他们说的2021年4月/英国的E2上。

    SLX制动器好吗?我真的很喜欢XT 4花盆,它们看起来一样,但是重量更大?

  24. 他们本来可以按照普通款式的脚踏车(65 HA 455 Chainstay 29er)付钱买的,但思想有所不同。
    我想不出其他许多像这样的鱼。也许是赫克勒?这是一半的价格。

    它可能又长又松弛,但是对于340mm的150mm旅行自行车来说,BB看起来很低。

    人们已经在寻找160mm的曲柄,现在BB越来越低了!

  25. 令人失望地致电2个经销商,一个没有’一无所知,另一个刚说完‘we don’t do those’ -‍♂️

    第3个人似乎知道他们是什么,定购了这些东西,我把定金放到了他们说的2021年4月/英国的E2上。

    SLX制动器好吗?我真的很喜欢XT 4花盆,它们看起来一样,但是重量更大?

    如果SLX刹车有4个油底壳,那就不错了。而且当它们磨损时,您可以更改它们所需的模型。

  26. 它可能又长又松弛,但是对于340mm的150mm旅行自行车来说,BB看起来很低。

    人们已经在寻找160mm的曲柄,现在BB越来越低了!

    Its not that low, my non e bike has 335mm bb height and is 160mm travel. 那 has 170mm cranks.

  27. Its not that low, my non e bike has 335mm bb height and is 160mm travel. 那 has 170mm cranks.

    对于普通自行车来说,并不是特别低,但是eMTB通常更高。我不是专家,但看过的大多数新手都达到348分(Levo,SantaCruz等)或更高。如果这是正确的话,那么340mm是巨大的一步,对自行车的稳定性至关重要。

    只是感到惊讶,这还没有被提及。这么低的地方还有其他自行车吗?人们是否已经在如此低的自行车上搜寻160mm曲柄?

  28. 对于普通自行车来说,并不是特别低,但是eMTB通常更高。我不是专家,但看过的大多数新手都达到348分(Levo,SantaCruz等)或更高。如果这是正确的话,那么340mm是巨大的一步,对自行车的稳定性至关重要。

    只是感到惊讶,这还没有被提及。这么低的地方还有其他自行车吗?人们是否已经在如此低的自行车上搜寻160mm曲柄?

    BB身高没有任何问题。实际上,我喜欢这种较低的高度。

  29. BB身高没有任何问题。实际上,我喜欢这种较低的高度。

    You mention the slack head angle of 63 giving stability, do you not think the 10mm lower BB compared to most bikes plays a equivalent factor? especially considering short stays usually reduce stability. I wonder if putting a 27 on the back of 29, a Focus SAM for example, would get you 几乎 similar key numbers as the 马林, just without the short stays and 78 seat angle.

  30. 我不’认为较低的BB在emtb上具有处理和稳定性方面的巨大优势,因为无论如何重心都比声学中心低得多且被夸大了…imo已经稳定了。专业版’对我来说,弊大于利’d宁愿多一点间隙… even though I’无论如何,不​​要踩踏板。

    自行车看起来像是最有趣的流氓。 E2规格看起来不错‘value’ too (relatively) … I’d全天有一个吵闹的会议,但不能’不能将其作为主要/唯一的emtb在旧的道奇俱乐部中使用。

    我也对Marin情有独钟,仍然有一个古老的Whyte设计的Mount Vision。

  31. 出于兴趣,我将数字扔到了电子表格中,但无论如何它们都无法解决。使用该轴距,前角和前叉,XL可以达到495,而不是505。我猜想轴距或前角是可能的罪魁祸首,但并不是自行车公司第一次使用数字来使他们的自行车在纸上看起来不错…如果这里的情况听起来实在是太好了,无论数字如何,这都是一种耻辱。

    有趣的是,看看现实生活中的卷尺怎么说。

    编辑:值得一提的是,RS和Fox叉的轴距与车顶之间相差10mm,因此,根据您认为的重要角度,将如此重要的头角增加或减少0.5度,因为Marin不会告诉您它们用于确定地理位置 :ROFLMAO: .

  32. 出于兴趣,我将数字扔到了电子表格中,但无论如何它们都无法解决。

    可能每个人都会加一寸…。标称的64是65,以此类推,就像汽车和路缘石的重量一样

  33. I’我刚刚与我当地的马林经销商交谈-他们确认所有4月/ 5月的E2自行车现已预订(仅在24小时内!)。下一批E2’s due October…. soooo that’s annoying!
  34. 所有这些人抱怨340mm BB对于150mm的旅行自行车来说太低了– you need to learn to ride 正确ly…。我的普通自行车范围是325-335mm。我的枢轴火鸟是350ish,感觉太高了,太重了….

    mk 1的Spectal开度为330mm,真是太好了!

  35. 所有这些人抱怨340mm BB对于150mm的旅行自行车来说太低了– you need to learn to ride 正确ly…。我的普通自行车范围是325-335mm。我的枢轴火鸟是350ish,感觉太高了,太重了….

    mk 1的Spectal开度为330mm,真是太好了!

    Other people are shit riders etc. 是yes.

    没有人在抱怨。我问这被认为很低吗?其他大多数自行车似乎更高,包括许多最受欢迎的自行车,人们仍然希望短曲柄适合他们的骑行。是的,有些可能是血块,但有些可能只是您通常无法骑乘的东西。

    观察2020 Spectral ON,它的29er前轮下降了33mm。 29×2.5通常被大多数公司视为750。这样BB高度为342mm。 2018 ON也下降了33。也许您的轮胎很瘦。

  36. Other people are shit riders etc. 是yes.

    没有人在抱怨。我问这被认为很低吗?其他大多数自行车似乎更高,包括许多最受欢迎的自行车,人们仍然希望短曲柄适合他们的骑行。是的,有些可能是血块,但有些可能只是您通常无法骑乘的东西。

    观察2020 Spectral ON,它的29er前轮下降了33mm。 29×2.5通常被大多数公司视为750。这样BB高度为342mm。 2018 ON也下降了33。也许您的轮胎很瘦。

    我的orbea wild fs的官方BB高度是345mm,但是我’我刚刚被测量过(因为我很无聊)–而实际上是333毫米

    那s with the stock tyres it came with from the factory –制造商的测量结果如何如此遥远– not that I’我抱怨我喜欢低矮的bb!

  37. 从地面到曲柄螺栓中心333mm?

    是– from floor to centre of crank bolt, and I measured both sides of the cranks to ensure I had the bike 正确ly vertical, both sides measure the same 值 (well to within a mm or two) . and 是(before anyone asks) –轮胎完全充气了。

    我还使用基于电话的水平仪之一测量了顶角,结果为65度,而官方角度应该为65.5– but I’鉴于我的手机可能缺乏准确度/校准性,因此将其归类。

  38. 我的orbea wild fs的官方BB高度是345mm,但是我’我刚刚被测量过(因为我很无聊)–而实际上是333毫米

    那s with the stock tyres it came with from the factory –制造商的测量结果如何如此遥远– not that I’我抱怨我喜欢低矮的bb!

    制造商根据库存编号建立地理位置,因此轮胎,前叉等物品可能会改变,成为最终规格。因此会有一些差异,但我怀疑它们会相距12mm,例如需要-20mm的拨叉更换。

    如果没有夹具,要精确地测量它非常困难。使用卷尺容易造成读数误差,不要在意找一个平坦的点并确保正在测量垂直等。尝试使用握住曲柄的摇杆,然后测量该摇杆。

    当然,这确实意味着地理编号是‘almost’没有意义,因为它们可以改变,即使轮胎和前叉的压力仅为几磅/平方英寸,也可以等同于两辆自行车之间的差异。但是数字是我们比较自行车的方式,因此它们需要相当准确,因此我们有一个基准可以说。例如关于马林的停留时间很短的观点,但罗伯(Rob)感觉由于63度的顶角,它仍然稳定。

  39. 制造商根据库存编号建立地理位置,因此轮胎,前叉等物品可能会改变,成为最终规格。因此会有一些差异,但我怀疑它们会相距12mm,例如需要-20mm的拨叉更换。

    如果没有夹具,要精确地测量它非常困难。使用卷尺容易造成读数误差,不要在意找一个平坦的点并确保正在测量垂直等。尝试使用握住曲柄的摇杆,然后测量该摇杆。

    当然,这确实意味着地理编号是‘almost’没有意义,因为它们可以改变,即使轮胎和前叉的压力仅为几磅/平方英寸,也可以等同于两辆自行车之间的差异。但是数字是我们比较自行车的方式,因此它们需要相当准确,因此我们有一个基准可以说。例如关于马林的停留时间很短的观点,但罗伯(Rob)感觉由于63度的顶角,它仍然稳定。

    同意,这是一个很大的不同。我唯一能想到的是,它的2020 Rockshox已经在前叉上有一点无骑手下垂了吗?

    I’当自行车到达时,m开始测量某些东西。马林实际上测量了62.8度的头角,测量了几次,转180度,然后取平均值。

  40. 制造商根据库存编号建立地理位置,因此轮胎,前叉等物品可能会改变,成为最终规格。因此会有一些差异,但我怀疑它们会相距12mm,例如需要-20mm的拨叉更换。

    如果没有夹具,要精确地测量它非常困难。使用卷尺容易造成读数误差,不要在意找一个平坦的点并确保正在测量垂直等。尝试使用握住曲柄的摇杆,然后测量该摇杆。

    当然,这确实意味着地理编号是‘almost’没有意义,因为它们可以改变,即使轮胎和前叉的压力仅为几磅/平方英寸,也可以等同于两辆自行车之间的差异。但是数字是我们比较自行车的方式,因此它们需要相当准确,因此我们有一个基准可以说。例如关于马林的停留时间很短的观点,但罗伯(Rob)感觉由于63度的顶角,它仍然稳定。

    您使用什么软件来计算不感兴趣的地理位置?

  41. 同意,这是一个很大的不同。我唯一能想到的是,它的2020 Rockshox已经在前叉上有一点无骑手下垂了吗?

    I’当自行车到达时,m开始测量某些东西。马林实际上测量了62.8度的头角,测量了几次,转180度,然后取平均值。

    您测量轴距了吗?有了那个弯角,轴距就超出了数英里,或者触角不到他们所说的一半。可能会对尺寸选择产生显着影响。

  42. 您测量轴距了吗?有了那个弯角,轴距就超出了数英里,或者触角不到他们所说的一半。可能会对尺寸选择产生显着影响。

    不,但是我还有自行车,所以以后会做…

  43. 吉姆,是的,我是说12月2日上午9点只有2/85…第一天就预订了83/85。

    对。在此线程中看到您的消息后,我马上打电话,并错过了4月的E2’的声音。我不’不知道大品牌计划为每批生产多少辆自行车,但’t 85在低端听起来有些声音?特别是还要考虑帧大小的分割… Maybe 马林 weren’希望他们的第一场比赛能达到如此高的水平‘proper’走?地理位置位于Kenevo之类的DH钻机之类的完整钻机与大多数其他钻机具有较温和轨迹的几何图形之间。还有什么具有较低的站立/座管和可比的到达/ HT角?

  44. 我的orbea wild fs的官方BB高度是345mm,但是我’我刚刚被测量过(因为我很无聊)–而实际上是333毫米

    那s with the stock tyres it came with from the factory –制造商的测量结果如何如此遥远– not that I’我抱怨我喜欢低矮的bb!

    我的orbea野队拥有335 ish,

  45. 是– from floor to centre of crank bolt, and I measured both sides of the cranks to ensure I had the bike 正确ly vertical, both sides measure the same 值 (well to within a mm or two) . and 是(before anyone asks) –轮胎完全充气了。

    我不’t为了使事物一致,BB高度是’t spec’d with 0 sag ?

  46. I’当自行车到达时,m开始测量某些东西。马林实际上测量了62.8度的头角,测量了几次,转180度,然后取平均值。

    I’我印象深刻’d。保持180度旋转后,要使之准确地使人头晕目眩,尽管如此,我还是向后,向后,向前前进。’将其粘贴在MTB派对游戏列表中。

  47. 我不’t为了使事物一致,BB高度是’t spec’d with 0 sag ?

    如果将BB高度测量为例如下垂30%,则工厂数据将较低,因此我的测量数据仍将较低。

    我测量了我的其他自行车(2018 YT capra 27.5和2014 orbea rallon)– they’距离工厂数字只有几毫米。

    但是,一致性(即删除轮胎等变量)是大多数制造商指定bb下降值的原因。我的自行车的bb下降量为30毫米,我测量为40毫米。我想知道原来orbea是否会使用稍长的眼对眼长度电击,并且bb高度/下降数字是基于此的,但是后来他们决定使用较短的电击,却忘了更新地理图表?

  48. 如果将BB高度测量为例如下垂30%,则工厂数据将较低,因此我的测量数据仍将较低。

    哈哈..好点… erm …。我是如何从这种愚蠢中挖出来的……下沉50%? :凉:

  49. 出于兴趣,我只是测量了Trek Rail BB的高度。芯片处于低位时,比“跋涉说”(445 vs 339)高6毫米 -‍♂️
  50. 是的,我认为这有点误解,认为您总是以尽可能快的速度运行滴管–在几辆低倒车的自行车上’一定要把座位一直摔下去。以许多专业自行车为例,而该杆并没有被猛撞,这通常是因为鞍形边缘提供了有关自行车在您下方位置的反馈–这就是为什么大多数DH自行车没有撞到马鞍的原因,因为它用于自行车控制/反馈而不是坐在–考虑一下骑车的姿势,以及撞到腿时鞍座相对于腿的位置–您还会发现,在一些带有低座管的自行车上,如果猛踩一下鞍座,则后轮在压缩时会撞到它。

    完全同意。一世’我没有专业人士,但发现125mm跌落可以,150mm理想(现在我’ve也尝试过170),而170mm确实太大了。它仍然能够感觉到马鞍/自行车,同时还能够完全移动。 170mm的鞍座消失了,不一定更好。

  51. 他们不奇怪吗’有E2的工作室照片吗?只有似乎正在巡回演出的照片来自同一英国来源(因此看来)
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