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2018德文西AC nx / gx– first ride

长时间旅行的越野单车,不仅可以快速下坡,而且还能向上行驶。

价钱
€5.399
模型
德文奇AC NX / GX
发动机
Shimano STEPS E8000
我们的分数
4

Devinci目前生产两款电动自行车,交流和直流。这是AC nx / gx,更长行程的版本,具有180mm的前叉和170mm的后部行程。它’装有500Wh电池和Shimano Steps E8000电机。 Nx / gx意味着您将获得Sram NX变速杆和GX后拨链器。它’一个功能齐全的低成本设置,可以满足大多数人的需求。如果动力传动系统没有’让您印象深刻,然后看看the suspension.

Fox Float Performance Elite 36 Evol是一款很棒的叉子,可能是Float系列中最明智的选择。它’坚固,功能齐全,并带有大量调节旋钮。震撼的是采用轻钢卷的Fox DHX2 Factory系列产品的顶部。我没有’t之前使用过Sram Guide RE制动器。他们没有’在这一次的试乘中,我感到很烦,并且表现不错,制动力很好而且很稳定。

Maxxis奴才27,5×2,8″这些天经常在电动自行车上发现轮胎,尽管像这样的长途旅行自行车似乎正在向狭窄的2,6″ tyres. The 2,8″在我们骑的自然小径上做得很好。

第一程|德文西AC nx / gx

下坡自行车容易受到线圈冲击,这是我第一次’我在越野自行车上遇到了一个。那是一次愉快的经历。调节弹簧张力既快速又容易。奖励是非常活跃的后悬架。它对每个小小的障碍都做出了反应,同时为较大的点击次数提供了很多支持。自行车重量相对较高,部分原因应归咎于严重的震动。向下管集成电池也增加了一些重量。但它’好的,我知道170-180mm的旅行自行车是为下降而制造的’要求使用更重,更坚固的组件。

试乘车不是’虽然全是下坡路,但它是平坦的,上下的。这款自行车的爬坡效果出奇地出色,其表现与其他任何短途旅行Emtb一样。我没有’t真的注意到了额外的重量,这可能要归功于主动式后悬架。在较平坦的单行道上,我们遇到了一段较长的急转弯。这就是我因骑着一辆悠闲,长途旅行的自行车而受到惩罚的地方。当您感觉到自行车的重量时,’不断地将它从一侧移到另一侧以协商快速接近的转弯。您想在这种地形上使用越野车,而这种旅行车的行程更少,几何形状可能更陡。

考虑到所有因素,Devinci AC处理得相当好。最长的下降保存到最后,这就是AC的用途。下降非常陡峭,自行车对快速转弯和跳跃和壁架的嬉戏性充满信心。

第一程|德文西AC nx / gx

随着速度的增加,它闪闪发光,就像长途越野自行车应该做的那样。那不’t mean it’以较低的速度变钝。在陡峭的悬崖上’会跟上大多数emtb。这是一次骑行所形成的第一印象。我需要花更多时间摆弄座椅位置和悬架旋钮,以了解自行车的真正含义。

我想我可以’不要在不评论框架几何形状的情况下进行检查。 65,5 *的头角对于全能越野自行车来说很漂亮,但是它’对于下坡的自行车来说,这是相当标准的。这似乎是明智的选择。这些天,450mm的链条长度被认为是正常的。它’在上坡支持和好玩性下降之间取得了不错的折衷。我骑着M号和L号这辆自行车。我的直接反应是,挑选一个车架尺寸很困难。至少如果你像我一样,在尺码之间。

距181cm(5’11) I’ve决定,Medium通常是最适合我的尺码,因此我期望使用Medium AC。但是我没有 ’t。经过这一次的测试我’我认为大型AC对我来说也是一个不错的选择。人们可以从几何表中读取很多东西,并且可以做很多事情,但是对自行车进行演示确实很有必要。

第一程|德文西AC nx / gx

结论
一辆规格齐全且魁梧的自行车。它具有坚固的组件,却以重量为代价。 Devinci NX / GX是一款功能强大的下降器,并且是一个出奇的优秀登山者。
好的组件
好的线圈冲击
减去
有点重
4
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