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2019年峡谷光谱:7.0

2019 CANYON SPECTRAL:7.0评测

专为娱乐

2019年峡谷光谱:7.0
模型
峡谷光谱:7.0
发动机
Shimano步骤E8000
价钱
£3.899不含运费
我们的分数
4.5

当他们推出2018 Spectral:On时,Canyon是第一个使用轮距混合的人。自行车有“regular” 27.5×2.8″再加上轮胎后部,最初的计划是在前轮上使用相同的轮胎。但是经过一番测试,他们决定采用更大的轮辋和更窄的轮胎。一世 ’我听过其他制造商的类似故事,我们’重新看到更多的自行车从27.5移开×2.8″轮,至少在前轮上。

2019年的外接电池?

Spectral:On具有500Wh外部电池,没有一个隐藏在框架内。与大多数集成设计相比,外部电池框架设计通常会使自行车更便宜,更轻。而Spectral:On重量仅为23.16kg,相当轻巧。但是,并不是每个人都喜欢带有外部电池的自行车外观欠佳的外观。我认为外部电池设计有它’在市场上占有一席之地,并将在未来几年与我们同在。

查看上面的视频评论,了解自行车的完整功能

马达

Spectral:On配备了Shimano E8000电机以及价格更便宜的E7000显示屏和车把遥控器。这是一个很好的组合。遥控器齐平,体积小,易于操作。我认为大多数人会比E8000更喜欢E7000遥控器。紧凑的E7000显示屏易于连接到蓝牙设备。如果设备没有’t自动连接到自行车,只需单击遥控器上的按钮,它应立即连接。 E8000电机仍然是我的最爱之一,’不是最安静的’功率传输易于控制。

2019年峡谷光谱:7.0

其余规格

Shimano XT套件的变速杆感觉轻巧而准确。 XT Trail的四个锅刹功能非常强大。我喜欢刹车杆的感觉’非常容易调制。后减震器是Fox Float Performance DPS LV,前叉是Fox Performance 36 Float GRIP。车轮由Shimano XT花鼓和Alexrims轮辋制成。轮胎是Maxxis Minion DHF 29×2.5″以及Minion DHR ll 27.5×2.8″后。座椅似乎是重新命名的Ergon ebike专用座椅,在后端有额外的支撑。座椅位于150mm的旅行滴管支柱上。

那马鞍呢?

所有这些组件都很好,但是座位不’我最喜欢这种自行车。我对Canyon Neuron:On 5.0上的座位感到非常满意,尤其是当我使用带衬垫的短裤时。但是在Spectral上:在某些时候,我觉得座位不方便。它限制了我可以在座椅上移动的距离,当放下座杆时,坐在那里感到不舒服。这款Ergon鞍似乎比下降更适合攀爬。而且攀登不是’t光谱的最强点:在攀登最陡峭的东西时,我必须坐在马鞍的顶端,所以马鞍的额外支撑是’t much help.

2019年峡谷光谱:7.0-马鞍

大悬架

福克斯悬架的表现非常好。它可以设置得很软所以’在较小的点击量上感觉很舒适,它仍然会在其中占据很高的位置’的旅行,并为热门歌曲提供良好的支持。与以前的Fox Float Performance音叉相比,我以前更喜欢便宜的Fox 36 Rhythm,但是带有GRIP的Performance 36音叉给我留下了深刻的印象。我可以看到自己拥有一辆带有这种悬架的自行车。一世’摆脱了震惊,它的表现和我记得的一样好。结合Horst Link后连杆,我们’我有一辆脚踏车比预期的要好,并且它有一个不错的“pop” when jumping.

2019 Canyon Spectral:在7.0和Fox Performance 36上

游乐设施

悬挂性能非常适合车架的几何形状。轴距在1200mm以下,对于M型150mm的旅行车来说,轴距非常短。这要归功于430mm的短脚撑和不太宽的66.8 *头角。结果是一款功能强大且具有攻击性的越野车。这不是硬核耐力赛自行车,我认为Canyon将为该任务引入Strive:On。由于后端短,这不是最极端的登山者。如果登山很重要,则Neuron:On可能是更好的选择。 Spectral:On是一款用于粉碎和娱乐的自行车。短轴距和较窄前轮胎的改进反馈,可实现高速转弯。而你不’不必努力使自行车反应,从后轮上掉落一滴’t take much effort.

2019年峡谷光谱:7.0
2019 CANYON SPECTRAL:7.0评测
结论
Spectral:On是一款多功能且颇具侵略性的越野单车,专为娱乐而设计。它可以应付各种地形,几乎和传统自行车一样好玩。
价钱
重量
灵活处理
减去
看起来有些过时了?
4.5
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