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2021年Santa Cruz Bullit XT Air– first ride

圣克鲁斯(Santa Cruz)刚刚发布了一款新车,名字叫Bullit。与相比,这款多乐彩的悬架行程更长,轴距更长,头部角度更轻松 圣克鲁斯·赫克勒.

因此,Bulit是一辆魁梧的多乐彩。头部角度为64 *,前后悬架行程为170 mm。它’’有了630Wh的大电池。多乐彩制造商会发现很难在不妥协的情况下将这种长电池安装在车架上。圣克鲁斯(Santa Cruz)不想牺牲车架的几何形状。而且他们还没有通过某种耳机模块来限制转向。相反,Santa Cruz放弃了最小的框架尺寸。弹头尺寸为M,L,XL和XXL。

圣克鲁斯Bullit几何

组件

Santa Cruz Bullit XT Air配备精良。它’拥有完整的Shimano XT 12速套件和制动器。顾名思义,这就是空气冲击。 Rock Shox Super Deluxe Select +。还有一个线圈冲击版本。前叉是Fox 38 Float Performance Elite。车轮由DT Swiss 350花鼓和Raceface轮辋组成。他们’再加上坚固的Maxxis DoubleDown轮胎。前面是Assegai 29×2.5″Maxxgrip,然后那里’《小黄人DHR ll 27.5》×2.4″背面是Maxxterra。这意味着Bullit是a鱼多乐彩。测试多乐彩上有很多不错的组件,我们’没什么可抱怨的。

在多乐彩公园

我们从以下位置开始测试 瓦尔多森多乐彩公园。步道大多是光秃秃的和冰冻的。这通常意味着快速抓地力。但是这次不是。有冰块,坚硬的岩石基上散落的瓦砾几乎没有抓地力。我们登上山顶,踏上陡峭的山坡。如果多乐彩能够应付这种攀爬,那么它必须是一个非常出色的攀爬者。而且Bullit的表现很好。我们以较低的节奏骑车,Shimano EP8电机感觉强劲有力,反应灵敏。 Bullit的前叉长度为449毫米。对于魁梧的emtb而言,这相对较短。但是,将其与陡峭的77 *座管相结合,陡峭攀登的平衡性非常好。我们’不努力将前轮保持在地面上。

下降始于下降,然后撞上柔和的桌面。然后我们进入一段坚硬的岩石护堤。而且Bullit处理得很好。大前轮和长避震叉后,我们感到安全。而且Bullit可以轻松通过急转弯。我们以惊人的速度进入直道。我们继续进行下一部分的“堤防和跳跃”。在这些小径上,圣克鲁斯Bullit既有趣又充满信心。

在路上

但是Bullit在我们的常规测试中表现如何?我们’我带来了2020年的Santa Cruz Heckler。这是适合这些小径的多乐彩。 Bullit现在正面临一些严峻的竞争,新车的起步很好。 Bullit完美地爬上了多岩石的山丘。

但是真正的挑战始于平坦部分。 Heckler是一款灵活有趣的多乐彩,可以轻松应对低速技术装备。事实证明,Bulit也差不多。它’比Heckler重一公斤以上,但可以’感觉不到。而且更长的轴距没有’似乎没有阻止它。长时间的悬浮旅行真的不是’在这些路径上是不利的。 Bullit踩得很好。 Shimano EP8马达可能因其活泼的多乐彩感觉而值得赞扬。我们’与印象深刻的印象相比,EP8多乐彩与配备E8000电机的老式多乐彩相比,感觉更灵敏和敏捷。框架的几何形状也绝对值得一提。我们认为,前叉和轴距的长度是不错的选择。两个测试车手的身高都超过180厘米,我们发现中型测试车的尺寸合适。

毫不奇怪,公牛对下降的处理非常好。速度很高。即使多乐彩感到魁梧和鼓舞人心,我们还是用很少的力来处理它。抬起前轮可以越过障碍物和掉落物很容易。我们不’没注意到我们骑的速度有多快。但是我们意识到我们’当我们突然发现自己在山底时,我已经非常快了。

结论

Bullit是一款功能强大且充满信心的多乐彩。同时’令人惊讶的好玩和有趣。它’令人印象深刻的是,这种轻便的多乐彩如何易于操作。不过有一个缺点。 Santa Cruz Bullit XT Air售价为9.699欧元/8.699英镑。配备EP8电机的最便宜的Bullit为9.099欧元/8.199英镑。大多数人不’不要在多乐彩上花那么多钱。我们希望圣克鲁斯(Santa Cruz)尽快推出价格便宜的镜框,例如“carbon C”或铝制框架。

技术指标

价格:€9.099 /£8.199
重量:22.1公斤–制造商声称

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