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Fantic Integra XF1 160评估

我真的很想爱这辆自行车。在纸上,规格庞大。博泽电机,630Wh电池,enduro几何形状。但我不能’用这辆自行车凝结。在步道上不够好,对于笨重的东西来说旅行不够。检查我的影片,让我知道您的想法。

  1. 它是如此令人沮丧,因为它具有巨大的潜力。我在停车场上骑了车,感觉很合身,但是我注意到的第一件事是我以为滴管杆坏了– it wasn’t,它只有F滴!
  2. 伟大的vid Rob。真的让我在考虑他们如何制造整个自行车系列。

    干杯。

    看起来他们实际上只制作了三个Integra框架(小型,中型和大型),并且在所有模型(180、160和140)中共享。

  3. 不错,诚实的评论。我很担心,当人们扔自行车和工具包时,他们开始请人们保持肉汁火车继续前进,但是很高兴看到诚实的评论。它’可以说东西不是’伟大,人们对此更加尊重。保持良好的工作。 [emoji106]
  4. 谢谢罗伯,很好的评论。这类评论正是您所需要的,它应该使制造商站起来并加以注意。您对Fantic有任何回应吗?

    是 –以及他们的英国经销商。我很早就与他们分享了视频,并让他们知道了我的想法。他们对我来说真的很好,交付了2辆自行车(第一辆太小了),在第二辆自行车上放了不同的轮胎。

  5. 这次审查后,我一直想要。对于某些人来说,更换杆,座椅,轮胎等不是什么大问题。在我以前的越野车时代,您总是希望更改很多装饰。我没有’从这次评测中获得的信息包括电动机/电池(范围,易用性,配件,控制器),悬架动作,操作(在爬升,下降,放平),刹车,传动系统等细节。我仍然对这辆自行车很感兴趣。我喜欢29 / 27.5的车轮选择,车架的外观看起来很有前途,电池尺寸和电机的位置看起来都很合适。我建议与英国经销商合作,以适当的杆,杆,轮胎,悬架曲调,车轮等对自行车进行修改,并进行报告。也许Fantic将通过其dist网络提供升级版本,仅收取少量费用即可弥补其缺点。
  6. 这次审查后,我一直想要。对于某些人来说,更换杆,座椅,轮胎等不是什么大问题。在我以前的越野车时代,您总是希望更改很多装饰。我没有’从这次评测中获得的信息包括电动机/电池(范围,易用性,配件,控制器),悬架动作,操作(在爬升,下降,放平),刹车,传动系统等细节。我仍然对这辆自行车很感兴趣。我喜欢29 / 27.5的车轮选择,车架的外观看起来很有前途,电池尺寸和电机的位置看起来都很合适。我建议与英国经销商合作,以适当的杆,杆,轮胎,悬架曲调,车轮等对自行车进行修改,并进行报告。也许Fantic将通过其dist网络提供升级版本,仅收取少量费用即可弥补其缺点。

    好主意。外观和美在情人眼中。规格可以特定于地形和价格。电动机和动力输出以及范围将是对评论的欢迎。 [emoji106]

  7. 这次审查后,我一直想要。对于某些人来说,更换杆,座椅,轮胎等不是什么大问题。在我以前的越野车时代,您总是希望更改很多装饰。我没有’从这次评测中获得的信息包括电动机/电池(范围,易用性,配件,控制器),悬架动作,操作(在爬升,下降,放平),刹车,传动系统等细节。我仍然对这辆自行车很感兴趣。我喜欢29 / 27.5的车轮选择,车架的外观看起来很有前途,电池尺寸和电机的位置看起来都很合适。我建议与英国经销商合作,以适当的杆,杆,轮胎,悬架曲调,车轮等对自行车进行修改,并进行报告。也许Fantic将通过其dist网络提供升级版本,仅收取少量费用即可弥补其缺点。

    我会非常谨慎地进行第二次审核,因为我认为这可能会破坏您的声誉。我记得《自行车杂志》曾经做过类似的事情,他们被定为后遗症。

  8. 很棒的评论。看到评论对自行车的负面影响更为令人振奋。
    如果人们开始意识到您会给出诚实的观点,那是由于赞助商或广告团队的压力而产生的偏见。
    我认为这是某些杂志不这样做的原因之一’不喜欢YouTubers’无权给予负面评价或说出他们对自行车的看法。
    保持良好的工作Rob (y)
  9. 诚实的评论Rob,谢谢。如果你不这样做’告诉他们,他们赢了’t know.
    您的关闭事件使我有些担心。如您所见,我’我买了160并等待大型模型的到来。我不会的中等’如果过夜放置,则不要打开。解决方法是将充电器插入自行车以再次将其唤醒。当你不那么理想’从无处再走50英里。希望它们是周五下午唯一的两个柠檬& my new one won’遭受同样的命运哈哈哈。
  10. 罗布(Rob)在他的初看视频中介绍了其中的一些内容,他现在倾向于做两个视频,首先是对自行车的第一印象,然后是后续评论:

    我是一个串行零件交换者,并且会始终假设我要更换自行车上的某些组件,但是对于评论,我认为您经常必须以给出的信息为基础进行评论,因为很多人韩元’t,或以所获自行车的价格’不想花更多的钱在上面。

    我仍然很喜欢这些自行车,但是它们被包装盒的特殊规格所困扰。

  11. 罗布(Rob)在他的初看视频中介绍了其中的一些内容,他现在倾向于做两个视频,首先是对自行车的第一印象,然后是后续评论:

    我是一个串行零件交换者,并且会始终假设我要更换自行车上的某些组件,但是对于评论,我认为您经常必须以给出的信息为基础进行评论,因为很多人韩元’t,或以所获自行车的价格’不想花更多的钱在上面。

    我仍然很喜欢这些自行车,但是它们被包装盒的特殊规格所困扰。

    是的,我知道你的意思。一世’我不是一个串行升级器,但是当自行车因为附带的轮胎而被打标时,它总是让我感到惊讶。一世’在想,您可以更改它们。握柄也一样。
    是的,因为零件像制动器一样在自行车上变得更昂贵,所以这很重要。

    考虑一下,我’我不是一个串行升级器,因为我以前只购买自行车车架并在那里购买自己的零件。所以我’从一开始就按照我的喜好建立了它。它’对我来说,一个全新的世界是,您将自行车作为一个完整的包装来购买,但我仍然觉得有些奇怪。我现在正在看的自行车,我有一个清单,’我要直接换掉盒子主要是杆,杆,把手,鞍座,滴管

  12. 感谢您的反馈。一些好的技巧。

    我对自行车有两件事’喜欢。首先,它没有’在小径或更技术性的东西上确实很出色(我两次骑自行车去过停车场)。太懒了,没有足够的行程来运输笨重的东西)。

    就规范而言,我’之所以这样做,是因为开箱即用的规格几乎无法满足预期的用途。它’不像是自行车自带的‘lower down’规格范围内,它的规格不正确。

    它是一辆售价5千英镑的自行车,将其作为Enduro自行车推向市场,但它附带了

    • Nobby Nic轮胎(2.25" on front)
    • 25mm 29er前轮辋
    • 120毫米滴管对于高个子的骑手来说太短了,您可以在DH上将其滴下足够
    • 160mm前后行程不够
    • 60毫米的杆和740毫米的杆(个人喜好,但对于我来说,超过6英尺的距离更短)

    然后,该规范的其余部分只是较低的组件,可能很正常,SRAM Level T制动器,NX动力传动系统等。同样,暂时还可以,但不一定’d期望从一家闻所未闻的公司为enduro和DH打造5K自行车。

    当您以3799英镑的价格购买像Vitus E-Sommet之类的Enduro自行车时,我只是觉得Fantic在2019年最新EMTB上表现不佳。

  13. 我完全了解您来自Rob。我对轮胎的评论一般是关于MTB的评论,实际上我忘记了您提到轮胎。但这是奇怪的混合成分’不适合预期用途。如果我看到一辆标有60mm杆和740根杆的自行车,我会认为这是xc专用的自行车,即使考虑将其作为可能的选择,我也会三思而后行。
    I’我们注意到一些制造商针对不同尺寸的框架指定了不同长度的滴管。但至少随着框架尺寸的增加,跌幅变得更大,但是如果制造商为不同尺寸指定接杆尺寸,那么他们也可以给购买者选择滴管尺寸的选择,这将是很好的。

    看看那辆自行车的规格表,它看起来确实像是一所老式的xc骑士规格列表,’对于xc人员认为骑长途旅行的自行车会有所修改。
    茎对于步道和耐力赛来说很长,而对于老式xc则很短。
    酒吧的宽度再次是更老派的XC。
    轮胎。 nobby nics是xc车手的最爱。
    Dropper的帖子,再一次,这与老式的思维方式相对应,因为他们确实没有’就像滴管一样,如果确实有滴管,则会缩短滴管。

    所以也许负责这辆自行车的人是一个老学校的骑手’不能接受所有这些现代变化,但必须在出售自行车方面做出一些让步。

  14. 这些都是很棒的视频,但是对于它们的长度来说,需要更多的信息来引起人们的兴趣,我想这一定是一个巨大的学习曲线,但是我只讲了一次,也许最后还要回顾一下要点?
  15. 时间越长对我越好。我必须承认,我喜欢像Robs那样的视频,在他边骑车边聊天时,对我来说,这比只看骑车镜头更有趣。这就是让我首先观看频道的原因。
  16. 唐’没错,我喜欢他们,但是,获得180,获得180,获得180,获得180,变得有些重复。
    我想很难建立讨论点,但实际上我只希望信息一次而不重复。
  17. 唐’没错,我喜欢他们,但是,获得180,获得180,获得180,获得180,变得有些重复。
    我想很难建立讨论点,但实际上我只希望信息一次而不重复。

    感谢您的反馈 👍

    以后,我将尝试为它们添加更多结构。

  18. 我同意Robs的评论100%。
    这就是为什么我们通过一些商店在美国各州销售160款汽车的原因,其中包括一些升级,35个内部前轮和40个内部后轮,35mm杆,800mm杆,偏置后减震衬套,2.6前和2.8后轮胎。
  19. Robs对Fantic Corp进行了审查,并向他们展示了对自行车的规格不满意的不仅是美国市场。
    他们注意到了。并且已经离开工厂的2019年自行车将通过一个好用的手提袋运送给经销商,因此您将获得新的轮胎,阀杆和轮胎杆。
    好像狂热者在听。
    有人评论说罗布(Rob)是专业化的同伙,如果不是Speshy,就不会得到公正的评价。
    好吧,我对此表示支持,并说我相信他的评论是100%正确的。
    即使Rob没有机会或资源也没有机会更改有问题的零件并进行测试,我还是可以填写这些空白。
    我已经在Fantic上工作了一年多,已经测试了很多东西,这也是我的发现。
    从51mm到42mm的偏置前叉确实有助于提高骑行和自行车停车的敏捷性,带有2.6轮胎的35个内部前轮将其前端收尾,使之成为一款多功能的自行车。
    在后40个内部轮圈中,带2.8轮胎的轮胎最好是全方位感觉。
    库存形式的自行车在严酷的条件下懒惰而缓慢,这些升级带来了难以置信的变化,是您感觉的两倍。
    至于电源没有打开。这是BMS的故障,电池中的某些物质无法正常工作,因此关闭了电源。这就是为什么24小时运行良好。如果您应该再次遇到此问题,这就是解决问题的方法。
    沿途拔下电池,等待30秒,重新插入电池,并按住电池上的电源按钮10秒钟,然后照常通过监视器打开自行车。
    当Rob遇到此问题时,我没有答案。我尝试了几种方法来复制关闭状态,我能够找到的是,如果我将自行车放在负载下且电池受到干扰而无法插上马达插头,它将关闭并且无法重新打开。
    如果您为电池充电,它将重置BMS并正常工作。或做我描述的重置选项。干净安全的电池插头应避免这种情况的发生。
    Looking at how the BMS works if you ratchet the pedals really hard and fast, it’s possible to trick the BMS into thinking there’s a short in the system. 那 safety shut off is to prevent battery fires.
    我所拥有的8辆自行车都没有电池关闭问题。
  20. 那’很高兴听到Tim29。听起来像您与Rob一起进行的所有测试 ’的审查非常有成效。您总结的所有更改都应该对自行车进行重大改进。您是否详细了解美国的自行车会提供哪些品牌/型号的杆/杆/轮辋/轮胎?另外,库存叉51mm是否偏移?如果是这样,’偏移42mm会减慢转向速度并降低自行车的敏捷性?
  21. 我知道它们将是swhalbe轮胎,不确定是否会随自行车一起发送什么尺寸和型号。
    看起来好像是FSA茎杆。
    车轮将不会被更换。
    他仍然不清楚后来的自行车的新轮辋规格。
    我进行了讨论。对于另一个部件,较长的偏心叉会延长自行车的长度并增加转弯圈。偏移更短可使自行车更快地进入转弯倾斜。当您有较大的转弯圈时,由于前偏移量较长,因此转弯时自行车的站立程度会更高。
    我自己也有同样的印象。更多的偏移使自行车转弯更快。
    但是在测试完自行车和多个骑手之后,他们都使用了相同的输入。
    去了自行车,看看有什么不同。唯一的不同是减少的前叉偏移。
  22. 几个月前,我与另一位成员进行了一场长达十页的战斗,因为他不想听慢速转向时偏移量较小的情况。
  23. 在摩托车越野赛上极为重要,作为一名公路赛车手已有20多年的经验,我知道几毫米能使海峡线的稳定性很难。不希望有一个280 Km / h的油箱拍板。在MC世界中,使用弯道非常普遍,而且您绝对正确,更多的弯道可以提供更大的直线稳定性,而对弯道的响应/意愿则更少。

    卡斯滕

  24. [QUOTE ="Tim29,帖子:57325,成员:681 "
    他们注意到了。并且已经离开工厂的2019年自行车将通过一个好用的手提袋运送给经销商,因此您将获得新的轮胎,阀杆和轮胎杆。
    好像狂热者在听。 /引用]
    I’我希望这就是我160避风港的原因’还没到。原定于2月26日,但现在商店希望它’下周星期五到这里。
  25. [QUOTE ="Tim29,帖子:57325,成员:681 "
    他们注意到了。并且已经离开工厂的2019年自行车将通过一个好用的手提袋运送给经销商,因此您将获得新的轮胎,阀杆和轮胎杆。
    好像狂热者在听。 /引用]
    I’我希望这就是我160避风港的原因’还没到。原定于2月26日,但现在商店希望它’下周星期五到这里。

    我知道运输被延迟了。但是,如果您在英国,我不知道您会怎样。
    我知道美国的模型会带一个好东西的袋子,但不知道全世界正在发生什么。
    但我建议你把29×35个前轮圈和27.5个×那辆自行车的40个后轮辋。
    我正在为我们出售的自行车系上Wtb KOM车轮。

  26. 昨天我在Cannock进行演示时昨天有1个,真的很喜欢,但是我’我之前从未骑过Trek Powerfly。这名狂热者安装了哈钦森轮胎,’最好。我一直以为在骑博泽之前,博世的电动机就相当安静…. Barely hear it.

    总的来说我骑’m tempted.

  27. 很棒的评论Rob。并且在160上完全准确。而且’令人惊讶的是180像您说的那样好。我和蒂姆从南加州的一家经销商那里购买了180’s help and it’太棒了。我确实乘坐了160,并且同意您的所有说法,但是我没有’骑很长时间。我对Yari叉子骑过Lyrik感到失望’过去10年,后震荡’不能支撑这辆自行车的肚带,因此螺旋弹簧是最佳选择。这款自行车重55磅’已经学会了随身携带’更长的轴距。一世’我现在主要是骑自行车公园,虽然转弯有点慢’我以为我可能会从其他自行车上尝试我的160 Lyrik,或者只放27.5"在前面加快一点。但是我购买它的主要原因是设计。它’是一辆漂亮的自行车,尽管自行车是意大利人,但颜色是美国人! :) 我们将其称为“美国队长”在自行车公园中,因为我用它来牵引人们上山。哈!到目前为止,这辆自行车大部分都完好无损。悬架似乎有噪音的诀窍。一世’拆开,清洁和润滑过多次,但实际上我必须给减震器座上的连杆机构上油,否则它会嘎吱作响。我也刚从动力传动系统中听到了奇怪的声音,但这听起来像是’s just a seal. I’会把它送去维修看看’保修问题。通常我会做所有自己的工作,但不要’不想让它成为汽车/保修产品总体来说,自行车很棒,而且非常有趣。一世’我还没有真正把它付诸实践,但正在努力。叉子和减震器太牛油了’认为这不是问题。一世’自行车上的变化很小,除了杆和杆之外,它们的作用范围和杠杆作用更大。一世’希望明天在拉古纳海滩(Laguna Beach)停下来,并获得一些视频。
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