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19.6 kg nox氦气首先看

查看这款多乐彩的NOx氦气。用来自多乐彩的全新黑胡椒软件新鲜更新,从飞机解锁更多的电力。

  1. 伟大的评论抢劫。 Steeeeep价格。

    你没有’虽然答案了最终问题。 多乐彩升级是否用Levo SL电机取得了竞争力?

    问朋友。 :)

    戈登

  2. 当你看看一些其他顶端自行车时,我不认为价格在当前市场上的价格太糟糕了,这是一个疯狂的陈述!
  3. 你没有’虽然答案了最终问题。 多乐彩升级是否用Levo SL电机取得了竞争力?

    我必须重新回到后面的测试!但肯定有竞争力!

    多乐彩积极的东西

    • 55nm
    • 300瓦(虽然需要正确测试,看看它可以保持这种功率)
    • 如果您愿意,可以删除系统
    • 可在多个品牌上提供
    • 在正常踩踏板上靠近沉默(如,真的非常安静)
    • 软件更新意味着它们在开发中活跃

    多乐彩负面的东西

    • 系统重量在4.6kg(电机组,电池和底部支架部分)相当沉重
    • 250 WH电池
    • 当你停止踩踏飞轮时棘轮声音。又名啄木鸟!
    • 订婚点不是即时的。大约15度,直到电机硬件啮合
    • 控制器看起来像1985年
    • 必须使用USB电缆将电机插入计算机,以更新自行车/调整它是一点点的

    SL 1.1积极的东西

    • 3.75kg系统重量(电机+电池),比多乐彩轻850克
    • 320Wh电池(电池容量更多的28%)。可选的160范围扩展器
    • 在我看来,感觉更加自然,但我需要测试黑胡椒更新有点更多地用模式播放
    • 即时订婚和即时电力交付
    • 超级清洁整体集成
    • 可以使用任务控制应用程序在路径上调整/调整软件

    SL 1.1负面的东西

    • 噪音。它’明显吵闹,而不是keenevo的鲍鱼电机,比fazua更响亮
    • 对于某些骑手来说,电源输出可能不够。
    • 只能在Levo SL上提供

    扭矩比较:

    在90 RMP的节奏下,多乐彩将在SL上的约23nm相比,大约35nm的扭矩提供

    多乐彩:

    查看附件30565.

    Levo SL:

    查看附件30566.

    但是,多乐彩绝对是一个很好的替代方案。由于系统的总重量更高,因此它们不太可能将自行车降至较重量的重量。但很高兴看到他们的发展’ve made.

    Ezesty上的高功率模式将快速杀死电池。我只有9.06英里的攀爬457英尺,并使用50%的电池。它开始终止更新的额外功率,即当您通过电池时从电池中掉落时,更新解锁。

    多乐彩上的订婚点对我来说对我来说对我来说对我来说令人烦恼(卡带也有不好的接合,这使得它变得更糟)。我没有尽可能多地测试nox’d喜欢目前的情况等,所以只是有限的骑行。

  4. 你是否坚持下去,或者你必须回馈它–羞耻如果你不能把它带到它应该得到的地形!

    尽管纸上的事实和数字是什么,但在骑行时,我都会得到SL电机的印象,尽管纸上的事实和数字是什么,感觉和如果在支持方面没有更强大?或者我错了–当我骑着迷你骑自行车和SL时,这是一个好的一年,但我对SL感到惊讶,认为它会有最小的帮助。

  5. 你是否坚持下去,或者你必须回馈它–羞耻如果你不能把它带到它应该得到的地形!

    它明天伤心地接受了

    尽管纸上的事实和数字是什么,我得到了SL电机的印象,感觉似乎在骑行时不得不更强大?或者我错了–当我骑着迷你骑自行车和SL时,这是一个好的一年,但我对SL感到惊讶,认为它会有最小的帮助。

    这就是为什么我想恢复返回样式测试。真的需要ezesty,就像最接近的那样。拖着山坡,时间,3次运行。它’LL易于识别哪个更强大!

    还有更多的东西。软件和效率发挥作用。虽然多乐彩的电源较高,但我认为电池将更快地冲洗。

    在80的节奏下,多乐彩电力约为410瓦,机械动力为300瓦。这是通过热损失/低效率损失110瓦(27%)的功率。

    在大约55左右的节奏有一个更大的三角洲。 450瓦电气转化为300瓦机械。 33%的能量损失(150瓦)。

    查看附件30568

    SL具有大约290瓦的典范。和250瓦的机械力量。它失去了40瓦(14%)的电力。更有效。遗憾的是,我不能在SL上看到相同的计算,我没有捕捉到这一点。但它也会在较低的节奏中效率较低,但我怀疑不如面包。

    查看附件30569.

    所以你可以看到它不仅仅是所有关于外出的力量。它关于整个体验/包装。

    我怀疑多乐彩将在攀登中推出SL。但是我是谁’RE在更长的骑手上,由于更有效的系统,SL功率超过多乐彩的交叉点。

    希望这一切都是有道理的,只是在我的脑海中思考这一切!

  6. 它棘手的isn.’它,我认为你说的是​​sl的总和’S系统部件在路径上增加了更好的经验,而不是纸上图中的事实可能提出。
  7. 它棘手的isn.’它,我认为你说的是​​sl的总和’S系统部件在路径上增加了更好的经验,而不是纸上图中的事实可能提出。

    是的。易于查看数字并比较。这件事与电池和电机也比统计更多。但是,我们都喜欢统计吧?!但是关于你建议的整体经历。

  8. 伟大的vid rob。想到那里的很多东西。我认为对多乐彩的令人兴奋的事情是更有可能更多的利基OEM采用它的能力。但是,它看着我,专门的铅在包装和效率上有很大的领导(和 @R120) 指出。对我来说,这就是为什么有r的成本溢价&D将有一个开销。

    我们是否在英国条件下对多乐彩的长寿感觉到了?野外的这些电机较少,但现在已经过了一段时间了。我对此前面的SL中的马发电机非常寄予厚望。

  9. 大家好,我’一直在等待对多乐彩系统骑自行车的下一次审查一段时间。通常抢劫做了一个梦幻般的工作。
    I’m也有兴趣了解你对什么的看法之间的差异"lower"然而,发电的Ebikes我不认为比较SL,E-Besty甚至彼此的那个NOx,这是一个公平的比较。 多乐彩对性能模式更强大,但与您一样强大’已经说它杀死了电池。

    多乐彩确实有问题。这个新的软件更新将自行车变成更多功能更强大的ebikes,但至少我们现在可以自定义。它需要更多细化。 SL更加精致。我同意遥控器也非常注明日期,也许是这个nox的设计’允许他们放在新遥控器上吗?

    It’很高兴看到其他过渡的Ebikes来到市场上。

  10. 它明天伤心地接受了

    这就是为什么我想恢复返回样式测试。真的需要ezesty,就像最接近的那样。拖着山坡,时间,3次运行。它’LL易于识别哪个更强大!

    还有更多的东西。软件和效率发挥作用。虽然多乐彩的电源较高,但我认为电池将更快地冲洗。

    在80的节奏下,多乐彩电力约为410瓦,机械动力为300瓦。这是通过热损失/低效率损失110瓦(27%)的功率。

    在大约55左右的节奏有一个更大的三角洲。 450瓦电气转化为300瓦机械。 33%的能量损失(150瓦)。

    查看附件30568

    SL具有大约290瓦的典范。和250瓦的机械力量。它失去了40瓦(14%)的电力。更有效。遗憾的是,我不能在SL上看到相同的计算,我没有捕捉到这一点。但它也会在较低的节奏中效率较低,但我怀疑不如面包。

    查看附件30569.

    所以你可以看到它不仅仅是所有关于外出的力量。它关于整个体验/包装。

    我怀疑多乐彩将在攀登中推出SL。但是我是谁’RE在更长的骑手上,由于更有效的系统,SL功率超过多乐彩的交叉点。

    希望这一切都是有道理的,只是在我的脑海中思考这一切!

    嗨罗布,
    这些图表很棒。这种分析是该领域的世界级。
    I’M好奇你有机械电力和电力,还是更好的仍然效率绘制了E8000电机的节奏?
    P.S.你正在拍摄的自行车小屋看起来很棒。这是新的吗?

  11. 谢谢这么多抢劫!说真的,你是美国普通用户的EMTB上的领先权力。

    多乐彩升级是我的好消息,对我来说,虽然我没有’利用它。一世’自从释放以来,已经拖延了e-zesty,这个升级将推动我的边缘。一世’ve也找到了澳大利亚经销商和他’为我组织一辆自行车。它’我需要一段时间关于Covid-19的当前问题。但我有我的e-160我’m keeping.

    我已经拥有多乐彩动力自行车,我还没有固件升级。它’S一辆电子砾石自行车虽然所以它’没有完整的sus mtb和我’LL将电源输送低于IMTB的电源。我现在有两节电池’ll总共三个。在限制之后,在Cairn 01上完善了一个大的一天或几天的自行车包装,在敞开的情况下。另外,如果自行车有问题,我不仅可以互换,而且是整个电机单元。

    如果我回踏板,我只会得到棘轮声,所以’对我来说不是一个问题。我喜欢自行车是多么安静,并且脱离的方式是如何平稳的。一世’我不是要成为一个伟大的骑手所以我’LL较慢的订婚。如果有任何东西需要失去一个公斤’我,不是自行车。我想我’我一旦我拿到18公斤’ve改变了一些明智的事情。

    我可以把单位拿出来,有一个体面,如果没有略微重,模拟enduro自行车当我和我的儿子一起骑行时’刚刚学习骑行一点,仍然是绿色/蓝色小径。

    我不’需要它是最尖端的东西,但它’s nice to know it’对专业化有所竞争。也便宜了。

    戈登

  12. 我真正想要听到的是NOx HARDTAIL(或全悬架)与SACHS RS电机,112 nm,这是一个人认为将很多电力引入低音节目情况。
    大多数骑马评论都在德意志。我没有’尚未找到任何英文版。
    Rob,是否有可能获得其中一个测试运行?
  13. 我真正想要听到的是NOx HARDTAIL(或全悬架)与SACHS RS电机,112 nm,这是一个人认为将很多电力引入低音节目情况。
    大多数骑马评论都在德意志。我没有’尚未找到任何英文版。
    Rob,是否有可能获得其中一个测试运行?

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