博世错误代码504。


rail7david.

新成员
92,2020
7
13
太浩湖
跋涉 Rail 7.
第二次我拥有自软件升级以来的504个错误代码。清除了1次504代码,即使在3周之前安装了85nm升级,也会安装较新的软件。我没有对电机的变化,例如速度箱等。我的LBS总是希望我检查速度输入和磁铁。我以为这是一个"tuning"错误。有人拥有类似的经验或解决方案吗?
 

imeasurestuff.

新成员
2020年8月9日
23
13
澳大利亚
可能没有相关,但在我获得了2021的第一个版本之后,升级到我的2020电机我在使用大约6小时后有一个错误500。我当地的Trek商店向Bosch发送了详细信息,推荐最新版本的电机固件。从那时起,一切都很好。

我猜我的观点是,为了确保您的LBS正在向Bosch发送错误代码以及任何自行车诊断。

祝你好运
 

yoak.

成员
4月5日,2020年
89
78
挪威
等待铁路9.8
这是不可接受的,他们没有得到它的顶部。我们去了一周的自行车旅行(20小时的国内航班),一个铁路7扔了一个504,剩下3天。我们在一个远处的地方,靠近它。当然没有什么对自行车做的
 

rail7david.

新成员
92,2020
7
13
太浩湖
跋涉 Rail 7.
我的第二个504错误代码由LBS重置。现有的软件版本已经是最新的软件版本。第一天骑铁轨7我觉得像我一样脱落的电机掉了20英里/小时,但我知道我不是。我严格注意了我在纯粹的控制器上读取的MPH阅读,实现了我的速度读数不稳定。迹象表明在跳跃,多达5英里/小时。三天前叫我的LBS,Folsom自行车,仍在等待Trek / Bosch计划关于此保修问题的方式。
 

yoak.

成员
4月5日,2020年
89
78
挪威
等待铁路9.8
我的第二个504错误代码由LBS重置。现有的软件版本已经是最新的软件版本。第一天骑铁轨7我觉得像我一样脱落的电机掉了20英里/小时,但我知道我不是。我严格注意了我在纯粹的控制器上读取的MPH阅读,实现了我的速度读数不稳定。迹象表明在跳跃,多达5英里/小时。三天前叫我的LBS,Folsom自行车,仍在等待Trek / Bosch计划关于此保修问题的方式。
这会发生一段时间。我的读数从14公里/小时到28 km / h,在一秒钟内,你可以感觉到电机粗糙地切断。直到LBS的一个人说,我试过了很多东西,因为它可能是从干扰读者干扰的盘式转子的小金属刮板。我把它拿走了,它是小金属刨花粘在磁盘上的磁铁中。把它清理干净,并在曾经正常工作过
 

rail7david.

新成员
92,2020
7
13
太浩湖
跋涉 Rail 7.
我已经收到了多个建议,即我的两个504错误代码和不稳定的MPH读数是由我的速度传感器磁铁上的金属片引起的。我希望这是真的,但不是这种情况。我已经清理了磁铁,磅替换磁铁,问题持续存在。我的自行车目前处于LBS,速度传感器拾取器更换。将发布这是否解决了我的问题。
 

rail7david.

新成员
92,2020
7
13
太浩湖
跋涉 Rail 7.
传感器被替换,似乎已经解决了这个问题。然而,这是我住的冬天,所有的小径都覆盖了雪,我已经切换到滑雪,所以我最近没有放在自行车上。
 

约翰

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3月7日,2021年
1
1
堪培拉
powerfly fs4.
我知道如何在Powerfly FS4上触发它......我正在使用陡峭的山坡上的步行模式,不小心翼翼地击中换档并改变了2个齿轮。立即错误504.它需要2天才能让某人用软件更新重置它。而且,速度传感器也有很多备案。
 

folmonty.

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3月11日,2021年
22
13
norcal.
跋涉 Rail 7.
这里新的,但有很多与车辆传感器的经验。每当使用WSS(车轮速度Senor)时,它们都可能易于任何轻微的变化。由于这款博世电机正在从其中一个读取它的阅读,这可能是彻底的练习来保持密切关注它。注意到即使拿走轮子,它就在那里它可以击中或者轮子熄灭只是清洁它作为预防性维护。看起来艰苦跋涉使用一个漂亮的安装系统,这很好地保护,但它仍然是磁铁。