Fantant onefta xf1 180


加里

- 外套 - - - -
帕勒顿
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2018年3月29日
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esomet vr.
没有阿拉斯泰尔。你正在攻击我(再次),因为我已经说过这是你在这个论坛上发表过任何东西的唯一原因。
我相信你在这里有更大的问题,我已经给你发了两次,问你没有回复。
我不知道你有多少眼睛或手指,但你似乎并不努力使用他们在你的帖子中听到我的观点。
请回复我的留言并保持您的个人攻击对论坛
 
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Tim29

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2018年7月10日
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Fantic-180.
你对物理的掌握有缺陷。
在空气中改变方向,您需要从唇部和运行中启动路径。
虽然在空中,你可以为自行车调整所有的平面。鞭子,桌子,铅笔等,但虽然它可能看起来像它(例如,在陡峭的臀部跳跃上)这些动作都没有改变自行车的轨迹。只是它面向的方向,它是偏航。几英镑的重量靠近自行车中心的10英寸不会改变任何一个。

你的照片中的跳跃看起来相对较高的速度跳跃,如果你想从骑手跳到车手的骑手,在自行车完全飞行之前启动的轨迹需要。所有你需要做的就是在转弯内部落地的内容被设置为骑行者的录像带,并刻到唇部。如果你想要风格的点,如果你要太快,那么想要保持低电平,那么擦拭风格点,擦洗或挤压它。
我当然不会责怪自行车

如果它在BB和Headtube之间传播,你不是真的在谈论5-7磅,你谈论的一小部分将其更加集中像其他EMTBS。

我建议你找到一些漂亮的大陡峭臀部跳跃和桌子练习,因为在空中移动的自行车更加关于体重转移和协调的方式,而不是关于力量或耐力。当你点击时的几天感觉不毫不费力。
跳跃有一个非常陡峭的脸,踢了一下,你可以回到它。
但大多数时候我同意的时候,就像磨砂一样,如果它在跳跃面的最后几英尺上开始时才是一个磨砂。
我来自一个摩托车越野赛的背面,我的ebike在他们身上只有几年内逼近。本田将两艘消声器放入那里骑自行车甚至出了重量,所以自行车将擦洗到右边,停止在哎呀,这是230磅的4磅的消声器。
我对不用作为一个单位的体重群体非常敏感。将所有重量放在一个地方和自行车,雪橇,Jetski,摩托车所有的机动,骑行者的骑行较少。
我相信的目标是让他们更容易乘坐普通人。
为什么要习惯骑的更难?我发现在长低前电池中的一件事就是当你抓住前轮的方形边缘时,它很难安全。随着更短的集中电池,自行车更容易保存。
我把较短的茎,更高的酒吧,挫折座位岗位,我为Chunky Enduro风格骑行工作。但我不舒服地送去大点的自行车。无论高度如何,我都不会跳出跳跃的跳跃超过35/40英尺的跳跃。

我对你有一个疑问,你会在什么技能水平骑行? INT- EXP-亲眼所有的山,德,公园?
好奇地了解你的骑马技能背面。
 

加里

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我对你有一个疑问,你会在什么技能水平骑行? INT- EXP-亲眼所有的山,德,公园?
好奇地了解你的骑马技能背面。
我现在在我40年代末期,从90年代初到80年代的80年代骑行BMX。赛车明智。我甚至没有考虑过15岁以上的赛车。在我早期的20多岁时,赛车(糟糕)然后转向DH,在那里我最前10个国家DH,直到30多岁,放弃了因伤害而夺冠,不再享受它......如今(只有骑马的朋友们仍然骑马)我会感到惊讶地不要制作前5名兽医。自从骑得很乐趣。骑行技巧的教练团体.. reedback明智。我很擅长它。谦虚。 (实际上只是诚实)
 
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Tim29

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我现在在我40年代末期,从90年代初到80年代的80年代骑行BMX。赛车明智。我甚至没有考虑过15岁以上的赛车。在我早期的20多岁时,赛车(糟糕)然后转向DH,在那里我最前10个国家DH,直到30多岁,放弃了因伤害而夺冠,不再享受它......如今(只有骑马的朋友们仍然骑马)我会感到惊讶地不要制作前5名兽医。刚骑行。又聪明。我很擅长它。谦虚。 (实际上只是诚实)
我花了最后19年作为狐狸的测试骑手。所以我在一个非常平衡的状态下骑了大量今天的自行车,并看到他们进展到销售的东西。在过去的几年中,它的差异较小,尽管每一个几何都是在此之前完成的,所以有一个不错的起始规范。
eBike还没有在大多数自行车上度过的资金来真正做他们应该拥有的东西。
公牛队Evo45的叉子与Santa Cruz High Tower Lt的阀门代码完全完全相同,真正的底部支架上的7磅到头管!和52lbs vs 28lbs。但是在那里有棘手的东西在那里有高端的替代物品。喜欢脱掉雅里并抒情。所以你从入门级enduro到上层跨越enduro索具。您开始使用这些自行车不平衡 - 超出用户设置可以看到的是我看到的关于一个具有集中质量VS的自行车的东西。当你开发你把自行车带入一个平衡的状态时,感觉很好,自行车稳定,稳定,持有转弯,在你的脑海里,你从来没有真正相信它,因为你看过它的丑陋一面。就像当你过度加热制动器和剩下的时间你不确定你拉杆时,我会有一个刹车或者它会抓住握把,所以你在需要之前不断检查它测试拉动。
至于我的骑马背景,我是一个兽医专业摩托车越野赛骑手,他们从未在任何国家偶数和更多领奖台上排名前10位,然后在最近20岁的前十名。每个Enduro课程和DH运行我都在这些ebike测试中完成了我在前100次和大量的时候,我进入了前20次。我实际上有几十个部分我实际上有Koms。所有DH和enduro下坡粗糙,即使在这里几乎所有上述辅助速度,即使在这里辅助速度,我会有一个真正的时间而没有任何帮助。
在我的50年代我需要最好的自行车,我可以在我身下来甚至接近,因为我不是击中甲板的粉丝。我在一个高端自行车商店留下了一个演示自行车一周,他们将217英里放在上面。他们有骑手从130磅5'5到6'2 210磅。
它们都没有改变设置的任何内容刚刚离开它,我将其设置为关闭。
他们都发表了同样的评论,我们以为你在哪里疯狂告诉我们在轮胎中运行30psi。自行车在转弯时真的很好地种植,跳跃平衡是疯狂的好,剁不拨动你的手,让你的手臂泵。我们在30岁的轮胎上想到了我们在杂烩中射击有趣的武器,轮胎不会碰到。
他们骑骑的污垢很硬,顶部松动,有几个块和一些英雄污垢角落。
 

加里

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我绝对得到你来自的地方。但我认为我们在我们骑行的方法方面非常不同。
我在英国开始在英国开始在英国的开始时在诚实般的糟糕时笑了......但我们与那里有什么关系。例如,没有很少的DH轮胎,没有DH泥轮胎,你知道我们做了什么吗?我们使用了XC泥轮胎,我们拿了一个旧的秃头轮胎,切断珠子,跑两轮胎和摩托车越野管,重量荒谬,但它是最好的抓地力,我们可以获得湿苏格兰冬季DH骑行/赛车。同样,当DH暂停开始实际工作时,我们会交换我们认为是最好的选择平衡自行车或悬浮曲调甚至没有想到(记住这来自100毫米弹性体DH叉子),沿着Marzocchi Z1和即使它是一个100mm singlecrows fork,它也是一个游戏更衣室,狐狸rc(因为我相信你会记得)也是如此。
返回平衡,我左右我骑了一个季节,一半(实际上是3个怪物,2被盗)你可能会记住那些东西的重量让你用螺栓刺穿它们变成鼻子。但我们刚刚处理它。必须预先装载前线并稍微留下背部,以稍微脱离鼻子跳过跳跃/下降等。我还在那样。
我知道我喜欢我的自行车设置以及对我有关的作用,我很特别地对它有关,但如果我骑了一辆不是我的自行车,而且没有设置我喜欢我的方式只接受它并不完美,仍然只是骑它并搭配它的怪癖,并用我骑的方式弥补它们。就像我们做了贝蒂。
我得到了你所说的是想要你的设备是最好的表现,但我仍然喜欢骑我的当地DH / enduro轨道(EWS和国家enduro轨道,国家DH轨道等,所以你知道的那种标准)较少的已知在泥浆中的泥浆中的一个更新的技术曲目在前面的DHF上的泥浆中,在40psi的后部有一个半光滑。叉子几乎毫无意义,所以你只需跳,泵,跳和手动尽可能地保持速度,你需要精确用你的线条,或者它只是不会转弯​​,但我克里达仍然喜欢骑马更加努力在不那么先进的自行车上。它也不会破坏我的一天摇动刹车,我只是改变了我的制动点(我没有一个追随者)。两个狗屎刹车只是喜剧。如果我的自行车发展了一些其他问题,那意味着自行车没有完全表现。只要它仍然上下骑行,我通常会搭配它。我也仍然是一个克拉姆,违背它;是我喜欢的东西。
至于在轮胎中跑30psi,是的。我也不能忍受柔软的轮胎,当least /车削/推动时,我无法忍受任何数量的轮胎蠕动或侧壁折叠。只需找到更大的柔软轮胎可预测的更少。较高的压力2.35-2.5轮胎,良好的边缘是我真正想要的。
你清楚地知道你在摩托车上做了什么,我让你抓住自己的下降时间,但是当我们不认识彼此的踪迹或质量或数量时,斯特拉维卡的位置对我们中的任何一个都不意味着太多骑手骑着它们。我有很多当地(直接从前门骑行,本地)Koms,但我乘坐的主要MTB区域是超级繁忙和众所周知的。许多越来越受欢迎的下降在3000到20000骑车者之间,他们在斯特拉维斯和你的20多岁时与enduro和DH世界冠军,WC / EWS专业人士和超级当地人竞争,我确实有几个十分之一20多岁,但TBH如果我在大量的那些段上的第一页(Top35),我认为这对我的年龄骑行的人来说非常好的。,
反正。这很酷,你想象的东西像重量平衡,休克曲调等。但它很酷,而不是还是酷。
和平 ;)
 
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Tim29

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我绝对得到你来自的地方。但我认为我们在我们骑行的方法方面非常不同。
我在英国开始在英国开始在英国的开始时在诚实般的糟糕时笑了......但我们与那里有什么关系。例如,没有很少的DH轮胎,没有DH泥轮胎,你知道我们做了什么吗?我们使用了XC泥轮胎,我们拿了一个旧的秃头轮胎,切断珠子,跑两轮胎和摩托车越野管,重量荒谬,但它是最好的抓地力,我们可以获得湿苏格兰冬季DH骑行/赛车。同样,当DH暂停开始实际工作时,我们会交换我们认为是最好的选择平衡自行车或悬浮曲调甚至没有想到(记住这来自100毫米弹性体DH叉子),沿着Marzocchi Z1和即使它是一个100mm singlecrows fork,它也是一个游戏更衣室,狐狸rc(因为我相信你会记得)也是如此。
返回平衡,我左右我骑了一个季节,一半(实际上是3个怪物,2被盗)你可能会记住那些东西的重量让你用螺栓刺穿它们变成鼻子。但我们刚刚处理它。必须预先装载前线并稍微留下背部,以稍微脱离鼻子跳过跳跃/下降等。我还在那样。
我知道我喜欢我的自行车设置以及对我有关的作用,我很特别地对它有关,但如果我骑了一辆不是我的自行车,而且没有设置我喜欢我的方式只接受它并不完美,仍然只是骑它并搭配它的怪癖,并用我骑的方式弥补它们。就像我们做了贝蒂。
我得到了你所说的是想要你的设备是最好的表现,但我仍然喜欢骑我的当地DH / enduro轨道(EWS和国家enduro轨道,国家DH轨道等,所以你知道的那种标准)较少的已知在泥浆中的泥浆中的一个更新的技术曲目在前面的DHF上的泥浆中,在40psi的后部有一个半光滑。叉子几乎毫无意义,所以你只需跳,泵,跳和手动尽可能地保持速度,你需要精确用你的线条,或者它只是不会转弯​​,但我克里达仍然喜欢骑马更加努力在不那么先进的自行车上。它也不会破坏我的一天摇动刹车,我只是改变了我的制动点(我没有一个追随者)。两个狗屎刹车只是喜剧。如果我的自行车发展了一些其他问题,那意味着自行车没有完全表现。只要它仍然上下骑行,我通常会搭配它。我也仍然是一个克拉姆,违背它;是我喜欢的东西。
至于在轮胎中跑30psi,是的。我也不能忍受柔软的轮胎,当least /车削/推动时,我无法忍受任何数量的轮胎蠕动或侧壁折叠。只需找到更大的柔软轮胎可预测的更少。较高的压力2.35-2.5轮胎,良好的边缘是我真正想要的。
你清楚地知道你在摩托车上做了什么,我让你抓住自己的下降时间,但是当我们不认识彼此的踪迹或质量或数量时,斯特拉维卡的位置对我们中的任何一个都不意味着太多骑手骑着它们。我有很多当地(直接从前门骑行,本地)Koms,但我乘坐的主要MTB区域是超级繁忙和众所周知的。许多越来越受欢迎的下降在3000到20000骑车者之间,他们在斯特拉维斯和你的20多岁时与enduro和DH世界冠军,WC / EWS专业人士和超级当地人竞争,我确实有几个十分之一20多岁,但TBH如果我在大量的那些段上的第一页(Top35),我认为这对我的年龄骑行的人来说非常好的。,
反正。这很酷,你想象的东西像重量平衡,休克曲调等。但它很酷,而不是还是酷。
和平 ;)
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我会在一个硬的尾巴的毛线上有一个半身轮胎的方式,那么最好的Santa Cruz High Tower Lt最佳。
至于斯特拉维尔的时间,唐达维尔,猛犸象,北方,摇滚溪,特德的,山脉世界杯。
但我喜欢骑马夹在所以我需要一辆工作的自行车。
我在苏格兰度过了一个月,并骑在那里的各地,一般发现,你有更好的骑手。我觉得这是因为如果你不骑在泥泞的时候,你每年大约两天。哈哈。这里在西海岸的州,你每年大约10个泥泞的日子。所以一般来说,这里的骑手并不像我所见证的基本技能那样多才多艺。[/ quote]
 
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Tim29

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辉煌的180把我的猛禽比赛中的卡玛游戏中的顶部点亮。
首先是MTB比赛。
我学会了一个竞选比赛的公平竞争,而是轰炸道。
1-哈克诺里斯插入物在ebike上不值得10美分。我的背轮都有相同数量的叮当声,两者都有DD Maxis侵略者。一个没有哈克诺里斯的人没有
2- Mammoth Kitty升你不能拥有足够大的前轮胎!
2.6和2.5在38mm前面,40mm在30mm和35mm边缘上的2.6和2.8速度更快。
 

Tim29

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加里,我在几个部分上做了多次跑步,有些练习在我的公牛上运行拯救我的辉煌,因为公牛脚骑自行车在没有电池的陡峭块中移动。
这很长。和高。这是自行车周围的一个伟大,但这不是赛车!
 

Tim29

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辉煌的180把我的猛禽比赛中的卡玛游戏中的顶部点亮。
首先是MTB比赛。
我学会了一个竞选比赛的公平竞争,而是轰炸道。
1-哈克诺里斯插入物在ebike上不值得10美分。我的背轮都有相同数量的叮当声,两者都有DD Maxis侵略者。一个没有哈克诺里斯的人没有
2- Mammoth Kitty升你不能拥有足够大的前轮胎!
 

威尔士的猕猴桃

-------短裤曲柄规则!
帕勒顿
创始成员
2018年1月24日
1,192
383
Carmarthen,威尔士
2019年& 2017 Levo
辉煌的180把我的猛禽比赛中的卡玛游戏中的顶部点亮。
首先是MTB比赛。
我学会了一个竞选比赛的公平竞争,而是轰炸道。
1-哈克诺里斯插入物在ebike上不值得10美分。我的背轮都有相同数量的叮当声,两者都有DD Maxis侵略者。一个没有哈克诺里斯的人没有
2- Mammoth Kitty升你不能拥有足够大的前轮胎!
干得好的时候!
善于获得关于哈克诺里斯插入的反馈,即使它是坏的。
当我知道你通常运行相当高的PSI时,你在两个轮胎中运行了什么。
 

Tim29

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31psi双击,2.5 max同意35mm边缘。和36mm的边缘。
35mm车轮在它中有更大的叮当丁,然后是36mm的边缘没有。
 

Tim29

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Fantic-180.
我相信两个轮子都在舞台上的摊铺机上。那里有一对夫妇贴在沉重的斑点
但我从来没有感受到任何说哎呀糟糕的线路,或者当然没有看到这一点。
我没想到任何车轮伤害都有我的运行和线条选择,在这里特别干净。
我落在后链停留和边缘边缘的划痕,但是在平衡上移动并推回来只是靠近留下墙上的自行车。
我192磅自行车是48.7磅我相信这两个数字只超过了哈克诺里斯吸收能力,并使它没有存在。
也许我是ebike的双重厚度。
我实际上想到了两个人。
 

威尔士的猕猴桃

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我相信两个轮子都在舞台上的摊铺机上。那里有一对夫妇贴在沉重的斑点
但我从来没有感受到任何说哎呀糟糕的线路,或者当然没有看到这一点。
我没想到任何车轮伤害都有我的运行和线条选择,在这里特别干净。
我落在后链停留和边缘边缘的划痕,但是在平衡上移动并推回来只是靠近留下墙上的自行车。
我192磅自行车是48.7磅我相信这两个数字只超过了哈克诺里斯吸收能力,并使它没有存在。
也许我是ebike的双重厚度。
我实际上想到了两个人。
我知道他们很沉重和拖累.....也许你可以在你的一个轮胎上尝试一个适当的DH套轮胎,看看会发生什么?
我没有捏刺破,穿刺或损坏了我目前的ebike或任何运行MY MM 2.6 DH超声轮胎的声学自行车的任何轮辋。
他们可能会花费你的第一或第二个地方.....但也许你只需要踏板有点难以弥补速度的损失?
 

Tim29

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Fantic-180.
我没有捏我的任何evo案例或dd cast累了,我爆发了它们和失去空气。
但是在吉普车骑行中突破了我的碳轮,饮酒并没有看到正方形边缘只是巡航沿着消防道路,那一个让我生气,我不会在8-10英里/小时内进入2.5个DD套管和哈克坐下巡航你可以打破一个轮辋。但我设法了。我听到它捕捉,但一只手坐在座位上没有任何东西,我刚刚撞到了足够努力,以便将碳箍拿起碳箍,将其插入到杆上至少放在酒吧上,并给予ua pucker时刻。
我想我要去38到40岁,并使用柔顺的核心可能会变硬轮胎,所以柔性少,柔软的柔软不会打扰我
 

威尔士的猕猴桃

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我没有捏我的任何evo案例或dd cast累了,我爆发了它们和失去空气。
但是在吉普车骑行中突破了我的碳轮,饮酒并没有看到正方形边缘只是巡航沿着消防道路,那一个让我生气,我不会在8-10英里/小时内进入2.5个DD套管和哈克坐下巡航你可以打破一个轮辋。但我设法了。我听到它捕捉,但一只手坐在座位上没有任何东西,我刚刚撞到了足够努力,以便将碳箍拿起碳箍,将其插入到杆上至少放在酒吧上,并给予ua pucker时刻。
我想我要去38到40岁,并使用柔顺的核心可能会变硬轮胎,所以柔性少,柔软的柔软不会打扰我
做数学......
使用Cushcores,您当前的相当沉重的轮胎,您将达到MM 2.6 DH Ultrasoft的重量,以便如果Cushcores不起作用,这可能是另一种选择。唯一的问题是他们不这样做,但由于释放了超重涡流2.4s和2.6s,因此仍然没有这样的mm。

我真的很兴趣看到Cushcores如何为您服务,所以让我们知道你是如何进入的?
 

Tim29

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我认为使用更宽的轮辋前后轮胎轮胎型材更加僵硬,滚动更快,所以少数额外的磅磅的额外磅数可能不是一个问题。
除了我在地方检查了很多东西,只是因为对弯曲或制动轮的恐惧。
我总是有车轮问题。即使是我的摩托车越野赛骑自行车也有RIM问题。
但刚弯曲没有弯曲。
我的摩托车总是弯曲整个轮辋。 ebike轮辋边缘总是向内折叠,从未有标记或划痕。
我只是在跑蛇皮肤前面,没有前轮问题。
只有后方。和猛犸我有20-23 psi的前面。
 

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我认为使用更宽的轮辋前后轮胎轮胎型材更加僵硬,滚动更快,所以少数额外的磅磅的额外磅数可能不是一个问题。
除了我在地方检查了很多东西,只是因为对弯曲或制动轮的恐惧。
我总是有车轮问题。即使是我的摩托车越野赛骑自行车也有RIM问题。
但刚弯曲没有弯曲。
我的摩托车总是弯曲整个轮辋。 ebike轮辋边缘总是向内折叠,从未有标记或划痕。
我只是在跑蛇皮肤前面,没有前轮问题。
只有后方。和猛犸我有20-23 psi的前面。
啊。好的。所以它只是有问题的后部。一定要真正令人沮丧地让RIM叮当命令,所以找到一个修复会是一个大的向前迈向。
很高兴看到前面的29er正常工作。
至少你还有一些选择尝试 (y)
让我们知道您的身体情况如何
 

加里

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esomet vr.
修复非常容易/明显。
运行后部2.5"在30mm后轮边缘上轮胎很少有PSI压力。
由于压力增加,您仍然可以获得更快的滚动特性和更坚固的侧壁支撑。您的边缘胎面将处于更好的位置,以便在损坏的损坏中造成更好的位置。
 

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修复非常容易/明显。
运行后部2.5"在30mm后轮边缘上轮胎很少有PSI压力。
由于压力增加,您仍然可以获得更快的滚动特性和更坚固的侧壁支撑。您的边缘胎面将处于更好的位置,以便在损坏的损坏中造成更好的位置。
蒂姆已经在后面的31 psi上运行,所以我认为他需要超过几个psi来解决他的RIM凹陷问题。更像9-10可能?

很难让我建议蒂姆使用的额外PSI,因为我比蒂姆轻,我没有他的RIM诡计问题,因为我已经拥有了自己的发布修复,这适用于我。
 

加里

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帕勒顿
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没有点为其他人提供建议的确切压力压力会感觉/表现。

不是它是大规模的缓存,但例如
我在2.3-2.35 exo的36-42psi后面跑步(2.35s实际上比2.3s更窄于2.3,因为Maxxis更新了他们的调整尺寸更加现实)。前面我运行2.5 / 2.4 DHFS / DHRIIS(基本上相同的大小)和28-32是那些甜蜜的点。无管,没有插入。我现在不打扰泥轮胎,现在我从不比赛。只有在我的DH自行车上只使用双层(DH轮胎),但可以随着没有戏剧的人拆除较低的压力。
上面给出的压力的差异是用于条件和自行车,即泥浆的泥浆压力较少,岩石地形和硬质脱脂使用更高。我一般运行我的170毫米ebike(30mm rim,2.5 dhf前面。* 35mm边缘,2.3 ss后方)在36-38后方,如果骑行更快的干迹跳过大量的跳跃(用于更快的滚动和更好的流行嘴唇)和28-32前面。我将在60psi后面跑,55前锋,为纯粹的肮脏/街/街/公路骑行。
我在蒂姆的重量附近的某个地方,也偏向。 (根据他之前的照片和Penchant摧毁后轮辋的教育猜测 ;) )


* 35毫米的边缘带上自行车,我更喜欢30毫米的轮辋,但由于我的鳍骑行风格和明智的轮胎压力范围,它没有一个标记,并应该保持卡车,直到我大大乱搞一个日。当那一天到来,我将在更换时花费30毫米的轮辋。
 
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不是它是大规模的缓存,但例如
我在2.3-2.35 exo的36-42psi后面跑步(2.35s实际上比2.3s更窄于2.3,因为Maxxis更新了他们的调整尺寸更加现实)。前面我运行2.5 / 2.4 DHFS / DHRIIS(基本上相同的大小)和28-32是那些甜蜜的点。无管,没有插入。我现在不打扰泥轮胎,现在我从不比赛。只有在我的DH自行车上只使用双层(DH轮胎),但可以随着没有戏剧的人拆除较低的压力。
上面给出的压力的差异是用于条件和自行车,即泥浆的泥浆压力较少,岩石地形和硬质脱脂使用更高。我一般运行我的170毫米ebike(30mm rim,2.5 dhf前面。* 35mm边缘,2.3 ss后方)在36-38后方,如果骑行更快的干迹跳过大量的跳跃(用于更快的滚动和更好的流行嘴唇)和28-32前面。我将在60psi后面跑,55前锋,为纯粹的肮脏/街/街/公路骑行。
我在蒂姆的重量附近的某个地方,也偏向。 (根据他之前的照片和Penchant摧毁后轮辋的教育猜测 ;) )


* 35毫米的边缘带上自行车,我更喜欢30毫米的轮辋,但由于我的鳍骑行风格和明智的轮胎压力范围,它没有一个标记,并应该保持卡车,直到我大大乱搞一个日。当那一天到来,我将在更换时花费30毫米的轮辋。
非常有帮助的加里。
我知道你说它不是有点我认为你个人上的信息非常相关,因为你既接近相同的重量,你上面所述的PSI值至少是一个非常好的开始点试用。然后,他可以调整以适应自己的个人偏好,悬架设置,骑行风格,技能水平,速度和前方重量分布。
在那些压力下,我相信它将结束他的rim dinging问题。

感谢您分享此信息,因为它还为我提供了一个很好的洞察力和新的想法,即如何调整我的当前设置以更好地执行。 ?
 

Tim29

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我有问题的是我正在运行31 psi cold,几个夫妇在末端运行轮胎最高34-36次。
侵略者的压力是35。
但即使在31岁时,我也努力制作攀登阶段,因为我在柔软的超级糟糕和拖延时旋转。不得不降低阶段2转移的压力以使攀登。
加里,在摊铺机中,34轮辋蠕动坏,轮胎卷是可怕的,粗略的地狱。到处都是更好的。
练习运行我最差地运行16秒,第36秒在摊铺机上持续36秒。
我的自行车用29x28前方,27.5 x32后面,配有DHF和DHR。
我不介意的dhr,但我不喜欢的dhf。
在SAT上,我做了一些练习在我的公牛上运行,以拯救我的辉煌,因为我觉得我已经设置得很好,因为我可以与我同在我身上。
我的公牛队是27.5倍36前后,前后2.8毫米蛇,后部2.8小时II。该设置在柔软的柔软时工作非常好,但Mery不喜欢硬包,摊铺机在木质特征上很小。
29x2.6蛇汉斯潮湿在猛犸象中吮吸,但我喜欢犹他州的轮胎。
我上周末学到了一些东西,所有顶级骑手都改变了轮胎组合用于差异阶段。
2.8前面的前锋在第4阶段超过一个分钟,因为它是一个纯粹的速度火路,有30多英里MPH的风。我应该运行29x2.5 DHF,因为它卷得很快。
加里,我的原因不仅仅把我的PSI抬起来到轮胎上是55年的老我的眼睛肌肉不再足够强大,并且喋喋不休的言论和我的线路选择就会到地狱,然后我击中了我没有看到的没有帮助轮子问题。
所以我需要留在28-31 psi,所以自行车可以顺利杂烩,并在快速的部分上保持愿景。
我骑在我的能力里,我从来没有过MTB的酒吧。
去年,我崩溃了2次。
两侧两侧,丢失的前轮滑出。
我展开了第3阶段,在第二阶段打破了一个连锁店,仍然赢了。
如果你给我的时间回到1分钟的公寓,我将在开放式专业课前面完成前5名。不得不承认,感觉大坝很好知道我在我的50年里,仍然可以跑得那种速度。
 

Tim29

众所周知的成员
2018年7月10日
421
183
离开了大楼
Fantic-180.
修复非常容易/明显。
运行后部2.5"在30mm后轮边缘上轮胎很少有PSI压力。
由于压力增加,您仍然可以获得更快的滚动特性和更坚固的侧壁支撑。您的边缘胎面将处于更好的位置,以便在损坏的损坏中造成更好的位置。
较窄的轮已经证明是更糟糕的问题,轮辋向内弯曲,这意味着轮胎必须包裹边缘。更宽的轮辋会增加轮胎和边缘之间的空气量空间。
如果RIM有一个可见的划痕或向外划,我将不得不同意你的想法。但由于它向内折叠,我看不出如何让轮胎更多的房间围绕边缘折叠。
 

加里

- 外套 - - - -
帕勒顿
作者
2018年3月29日
8,349
423
互联网
esomet vr.
如果你继续渴望抓住和舒适,那么这一定是盲目的差异,你不会在你的后轮胎中放大更多压力 ;)

如果你在高级轮辋上赛车是一种可能的,只要你完成比赛,跑丁无所谓。我几乎不会认为初学者互联网赛跑需要这种Blasen无视跳跃。无论巧克力奖牌如何鲜美 ;)
 

Tim29

众所周知的成员
2018年7月10日
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183
离开了大楼
Fantic-180.
我可以不太关心奖牌,知道我骑得最好,我可以骑自行车是我所需要的所有满足感。以及在一些部分上运行时间,让我在Pro课上的前十名上的eBike上,在我的邪恶WREC上更快,然后是我的eBike。我觉得我在ebike上以上辅助速度的泥泥冲刺,几乎你踏板的每个部分都在辅助速度。
但我一直在每周更快地获得ebike速度。
我继续诱惑监狱刹车我的ebike,看看会发生什么