内部边缘宽度和轮胎尺寸


船长缓慢

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2018年8月29日
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53
德国
光谱:上
嘿大家,

我正在运行一个峡谷谱:开启并希望在带有/轮胎尺寸的轮辋上获得一些意见。
我现在的设置是:
  • 前轮:29er,30毫米内部宽度,宽轮胎2.5
  • 后轮:27.5,30 mm内部宽度,2.6宽轮胎
我想像宽敞的轮胎一样跑轮胎,尽可能地消除痕迹喋喋不休并得到尽可能多的鳞果。
你的想法是什么?
目前如何为RIM /轮胎组合运行什么?
期待听到回应。

干杯!
船长缓慢
 

Tim29

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2018年7月10日
421
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离开了大楼
Fantic-180.
29x28前轮,2.5 dhf或2.6 hans dampf前面。
我还有一个30个内部轮,并运行2.6 HANS D.
后方我有27.5倍34个碳,其中2.5个侵略者。或27x35,2.8高辊
如果它是Chunky和Tech我运行较窄的车轮,带有高速角的迹线,任何有硬角负载的地方我都会去更宽的轮辋。
我喜欢宽阔的轮辋的刚性。但在块中,我似乎经常伤害他们。
我还在寻找最好的尖峰大小。 2.0 / 1.8步或2.4-2.6直。
我现在拥有的车轮更宽的轮辋有2.4穗,狭窄有2.0 / 1.8步辐条。
较薄的尖峰不断宽松!
 

凯恩

E * Powah Elite世界冠军
帕勒顿
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我认为我的34毫米int rim和2.6轮胎恰到好处,我已经尝试了2.5,但2.6的额外数量略高,特别是在岩石地上。大鼠咬刀片允许我在没有损坏或轮胎卷的情况下运行更轻的轮胎。自行车是如此多的牲畜,没有沉重的下坡胴体
 

船长缓慢

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2018年8月29日
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德国
光谱:上
谢谢你的回答。

@Tim29,剪裁轮子的良好点为小道条件。你多久发现自己更换换轮?或者更像......你计划在哪里骑马,所以你会提前了解哪些车轮跑?

@kernow.,是的,我认为额外的音量也会好起来的。我也在思考额外的联系补丁将有助于一些抓地力,但我想这也归结为胎面图案,无管VS管,空气压力等......
 

凯恩

E * Powah Elite世界冠军
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康沃尔英国
@kernow.,是的,我认为额外的音量也会好起来的。我也在思考额外的联系补丁将有助于一些抓地力,但我想这也归结为胎面图案,无管与管,空气压力等...... [/ quote]

互联网有2.5 - 2.6轮胎和骑行enduro自行车周围的其他人已经让我们有机会尝试不同的轮胎和轮辋尺寸。几个朋友出去在法国骑ews,他们惊讶于他们对那些知道预期的其他骑手相比,他们感到觉得他们感到觉得,2.5是规范,美国英国大多数使用大约2.35。
它不需要很长时间意识到胖的轮胎在粗糙的地面上滚动得更快,正如你在过去十年中看出大小如何稳步增加的情况,那就是如此。
在30mm的边缘上的2.4 - 2.5似乎是干燥和粗糙条件的甜蜜点,2.6开始滚动并感到粗略,35毫米轮辋在eBike上感觉到额外的Wieght和沉重的骑手。
像我的女儿一样轻的骑手在2.3-2.4上仍然感到更快乐,在普通的自行车上,较少的Wieght允许较低压力和更轻的轮胎。
老鼠叮咬对所有自行车都是一个惊人的补充,而不仅仅是轮胎损伤,而且在你努力地击中事物时,没有轮胎崩溃的感觉就会好多了。与上赛季相比,轮胎损坏的节省涵盖了多次成本
 
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ccrdave.

E * Powah Elite世界冠军
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我一直在玩车轮和轮胎,我的意见是这个
38毫米轮辋是标准的光栅eBike轮子..太宽
30毫米似乎为我工作27.5,2.8磅赛DHR2(它们狭窄为2.6s),用于干燥夏季压力约为26F 28℃
当它的湿但不会太潮湿30mm,轮辋2.6毫米或丘陵相同的压力
当它真正泥泞的29 x 30毫米时,Maxxis短距在2.4的同时相同
请记住,我是一个沉重的骑手,我不是很快,但上面的适合我,我有三套车轮,当我需要的时候
 

Tim29

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Fantic-180.
谢谢你的回答。

@Tim29,剪裁轮子的良好点为小道条件。你多久发现自己更换换轮?或者更像......你计划在哪里骑马,所以你会提前了解哪些车轮跑?

@kernow.,是的,我认为额外的音量也会好起来的。我也在思考额外的联系补丁将有助于一些抓地力,但我想这也归结为胎面图案,无管VS管,空气压力等......
经常实际上。我的两套都能充分利用轮胎看起来相同的磨损。
我不得不说我不会因为我昨天的超级柜子而懒惰地改变了它们现在有漂亮的粉红色。

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船长缓慢

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2018年8月29日
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光谱:上
不好了!这看起来不那么好。但是轮子可能仍然可以使用呀?


@kernow. 提到了他的轮胎的一些插入物。
现在我正在考虑运行那些,Cushcore等。
我刚刚逃离我的光谱:OFF - 从来没有一个平坦,从未有过任何问题。
但我正在考虑光谱:开启,几乎翻了一番:关闭,也许对车轮的一些额外保护可能是好的。
虽然我骑行的小径并没有太粗糙,但也许这不值得麻烦。
 

Tim29

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Fantic-180.
是的,仍然持有空气所以它仍然可用。
我在我的哈克诺里斯,我把它们放进去了。这里的其他成员之一让我转向他们。
到目前为止没有公寓,但根本没有帮助那个新轮子
 

威尔士的猕猴桃

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是的,仍然持有空气所以它仍然可用。
我在我的哈克诺里斯,我把它们放进去了。这里的其他成员之一让我转向他们。
到目前为止没有公寓,但根本没有帮助那个新轮子
所以你有一个哈克诺里斯,你仍然在照片中得到了凹痕?
 
上次编辑:

慢罗击

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怀俄明州
是的,仍然持有空气所以它仍然可用。
我在我的哈克诺里斯,我把它们放进去了。这里的其他成员之一让我转向他们。
到目前为止没有公寓,但根本没有帮助那个新轮子
敲掉它,没有问题
 

Tim29

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Fantic-180.
我认为我的34毫米int rim和2.6轮胎恰到好处,我已经尝试了2.5,但2.6的额外数量略高,特别是在岩石地上。大鼠咬刀片允许我在没有损坏或轮胎卷的情况下运行更轻的轮胎。自行车是如此多的牲畜,没有沉重的下坡胴体
我不太确定从2.5到2.6的推断。
我有2.5瓦夫,它更宽,然后我的Hans Dampf 2.6在一些轮子上。
2.6你在运行它实际测量的2.6轮胎?
 

Tim29

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离开了大楼
Fantic-180.
所以你有一个哈克诺里斯,你仍然在照片中得到了凹痕?
是的仍然有凹陷的嘶嘶声诺里斯,但轮胎或轮辋上没有磨损。我也没有觉得它发生的事情。
通常你有那个哦废话我敢于当你抓住方形边缘时看起来。
在这种情况下,我感到干净。当我洗车时,震惊地找到它。
是的,我可以采取边缘边缘弯曲,但内部凹痕有良好。

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Drjarvis2003

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格拉斯哥
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正如我在其他线程中所说的那样,我与哈克诺里斯和乞丐一起做了同样的事情,这不够强大。到目前为止,对我来说最强的是Vittoria Air衬垫。值得在我的书中的钱。
 

凯恩

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我不太确定从2.5到2.6的推断。
我有2.5瓦夫,它更宽,然后我的Hans Dampf 2.6在一些轮子上。
2.6你在运行它实际测量的2.6轮胎?
我的自行车带有2.6个高滚子,它们是真实的
自从安装了专业的高速前部,这也是如此。
后部的屠宰网格较小,更像2.5和更低的轮廓。
屠夫似乎与受影响相似。

2.6轮胎非常难以找到,专门有一笔交易,这就是为什么我有一些人。
我有玛丽和汉斯在我的其他自行车上的较小尺寸和汉斯巴尔夫,而Nobby Nick既较窄,数量比玛丽那样较重的职责。 maxis似乎是大小的最一致
 

威尔士的猕猴桃

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是的仍然有凹陷的嘶嘶声诺里斯,但轮胎或轮辋上没有磨损。我也没有觉得它发生的事情。
通常你有那个哦废话我敢于当你抓住方形边缘时看起来。
在这种情况下,我感到干净。当我洗车时,震惊地找到它。
是的,我可以采取边缘边缘弯曲,但内部凹痕有良好。

查看附件4916.
伙计们,我认为这些插入物应该保护你的轮胎和轮辋?

它显然没有。

我在这里错过了什么?

好的,你没有得到穿刺,而是......

我现在真的无法看到逻辑现在使用这些插入,抱歉。

请随时让人说服吗?
 

Drjarvis2003

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2018年7月4日
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格拉斯哥
梅里达
伙计们,我认为这些插入物应该保护你的轮胎和轮辋?

它显然没有。

我在这里错过了什么?

好的,你没有得到穿刺,而是......

我现在真的无法看到逻辑现在使用这些插入,抱歉。

请随时让人说服吗?
除轮胎斜线除外,Vittoria Air Line将保护一切。
 

凯恩

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伙计们,我认为这些插入物应该保护你的轮胎和轮辋?

它显然没有。

我在这里错过了什么?

好的,你没有得到穿刺,而是......

我现在真的无法看到逻辑现在使用这些插入,抱歉。

请随时让人说服吗?
当大多数索赔都具有高成功率时,为什么基于奇怪失败的决定,没有什么是坚不可摧的。与本赛季相比,我看着我上赛季的损坏轮胎等多少季节等的比较。只是我,而不是别人,我有伙伴们骑着我的追踪与我保持伤害,但我不决定距离轮胎不好,因为他们刺穿它们。如果有人在一条踪迹上脱落,你突然决定踪迹还不再骑谁,还有更多吗?
 
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反应: burber.

威尔士的猕猴桃

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当大多数索赔都具有高成功率时,为什么基于奇怪失败的决定,没有什么是坚不可摧的。与本赛季相比,我看着我上赛季的损坏轮胎等多少季节等的比较。只是我,而不是别人,我有伙伴们骑着我的追踪与我保持伤害,但我不决定距离轮胎不好,因为他们刺穿它们。如果有人在一条踪迹上脱落,你突然决定踪迹还不再骑谁,还有更多吗?
对不起,我觉得你完全错过了我在这里制作的那一点。

我不关心轮胎,它会花费30-40英镑更换它。

这是我关心的轮子。在我骑的所有岁月里,我摧毁了许多轮胎并诱惑了许多轮辋,我已经学会了对我有效的艰难和昂贵的方式,我的骑行风格不是你的或他人。

你说我正在对奇怪失败的评论。对不起,我的书中奇怪的失败太多了。特别是当我运行非常昂贵的碳轮辋时。说实话,即使我正在运行合金轮辋,奇怪的失败仍然太多了。

纠正了什么是坚不可摧的。但是,我会坚持我的沉重的轮胎,非常感谢你在前面的25psi和27psi的25psi中跑到71公斤的27psi,并舒服,我不会看到我的轮辋看起来像上面的上面发布的照片​​。

我怎么知道这个?因为我的成立,我在至少10年内,我没有像上述那样的轮辋凹痕。事实上,我在过去10年中没有遭受任何轮辋凹痕。为什么是这样?我学到了艰难而昂贵的方式,但我终于跑了一个适合我的建立。这个设置“可能”为他人工作。它不是。但至少“其他人”还有另一种选择来尝试。

对我和我的骑行风格和地形我骑行,插入是我的名单。

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上次编辑:

凯恩

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好吧,你被要求纠正,我试过,我所知道的就是如果我有碳外缘,并且不得不跑高压和沉重的轮胎来保护它们,我想我至少会尝试在插入方面花费18英镑,无论你的保护吗?收到那些昂贵的轮子会比空气更好。
 
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反应: Drjarvis2003

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好吧,你被要求纠正,我试过,我所知道的就是如果我有碳外缘,并且不得不跑高压和沉重的轮胎来保护它们,我想我至少会尝试在插入方面花费18英镑,无论你的保护吗?收到那些昂贵的轮子会比空气更好。
不确定你是如何试图说服我的。所有你所说的是以下

轮胎没有损坏,所以插入件已经帮助,那种伤害也经常损坏轮胎墙

正确的,轮胎没有损坏,但你似乎错过了轮辋看起来像什么....

我错过了什么吗?我又一次看了这篇文章,从你试图说服我的任何东西。我看到了很多轮辋伤害。

capture.png.



我所知道的只是你试图说服我支付18英镑,并用我的轮辋玩俄罗斯轮盘赌。

不,谢谢,我将坚持我的沉重轮胎并遭受山坡,因为我的电机只有680瓦的额外援助,斯特拉维斯没有koms。
 
上次编辑:

khorn.

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980
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丹麦
专门
不确定你是如何试图说服我的。所有你所说的是以下

轮胎没有损坏,所以插入件已经帮助,那种伤害也经常损坏轮胎墙

正确的,轮胎没有损坏,但你似乎错过了轮辋看起来像什么....

我错过了什么吗?我又一次看了这篇文章,从你试图说服我的任何东西。我看到了很多轮辋伤害。

查看附件4963.


我所知道的只是你试图说服我支付18英镑,并用我的轮辋玩俄罗斯轮盘赌。

不,谢谢,我坚持我的沉重轮胎并遭受山坡,因为我的电机只有680瓦的额外额外的援助,斯特拉维斯没有koms。
我喜欢讽刺,我完全同意,为什么不运行5个额外的PSI并保存RIM?

karsten.
 

凯恩

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康沃尔英国
你好
不确定你是如何试图说服我的。所有你所说的是以下

轮胎没有损坏,所以插入件已经帮助,那种伤害也经常损坏轮胎墙

正确的,轮胎没有损坏,但你似乎错过了轮辋看起来像什么....

我错过了什么吗?我又一次看了这篇文章,从你试图说服我的任何东西。我看到了很多轮辋伤害。

查看附件4963.

是的,我想你在这里错过了一些东西

我所知道的只是你试图说服我支付18英镑,并用我的轮辋玩俄罗斯轮盘赌。

无论什么让你觉得那样?

不,谢谢,我将坚持我的沉重轮胎并遭受山坡,因为我的电机只有680瓦的额外援助,斯特拉维斯没有koms。
足够公平的是您的选择,我只是试图回答您的要求
 

马巴曼

E * Powah Master
2018年2月28日
403
213
俄勒冈州美国
I35 Chibon轮辋,700℃前面,带2.3和650B后备2.8。

由于我喜欢更多GINSU类型的转向和返回的频率,我从未在前面的粉丝频繁的粉丝。

无论我在两端运行1个栏,没有公寓或轮辋损坏。敲木头。
 
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